开着摩托迷网的福特全顺去西藏（最新视频分享）

减速过弯

我记得最早看见全顺就是从这几张照片开始，
全顺伴随着摩托迷一同去过很多地方，一同成长！



2013年春节的报道以后，回程途中，在浙江遇到大雪，被困在高速公路服务区

青蛙2015春运摩托车返乡实地报道！
http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17958720_1.htm

[ Last edited by 减速过弯 on 2016-3-22 at 15:23 ]

王井山

继续关注

逸放

Originally posted by 减速过弯 at 2016-3-22 15:03:

紧张的缘故还是高反，照片都照糊了]

可不咋的，人高反，车高反，相机也高反，抢拍自动对焦没对上就按快门了。#67#

逸放

如美到左贡，路况总体不错，原因是当地藏民和政府重视道路修建，你看修路工人工余时间就地休息，真是不容易。出了左贡，路况不敢恭维了，连续绵延的搓板路，尘土飞扬，颠簸路段我估计有10公里。

M0660

西藏的三月已如东北的五月。

逸放

虽然汽车旅行，但还是很关心摩托车，关注摩旅的摩友。在318国道边（左贡城）我们看到路旁有我们熟悉的力帆和宗申的经销商店，力帆和宗申三轮在这里似乎很受藏民喜欢。

逸放

虽然左贡到邦达路况不好，但沿途风景还是不错，可能是海拔较高的原因吧。其中有座山，夕阳正好照到山的一部分，一块不起眼不长草的岩石在光影下远远望去很像一个美女，但近前一看啥都不像了（以照为证，如果你眯眼看看就像远看的，张大眼睛一看就是现在这样子了）。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-22 at 20:18 ]

逸放

翻过业拉山，跑完318国道天路72拐，就可以到达我们目的地八宿了。

天路72拐也称“怒江72拐”是属于西藏昌都地区，也是位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间，也称“川藏99道弯”。看看百度导航显示的72拐，真的是一个“发卡弯”接着一个“发卡弯”。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-22 at 23:47 ]

逸放

3月18日到达八宿已经是晚上九点了。因为这里海拔3260米，相对芒康3850米海拔低了590米，就是这点差距，高反就明显好多了，我看是心理因素起来点作用，饭也吃得香，睡觉也好多了，不用整晚“烙饼”（指：睡觉翻来覆去）

在八宿我们又一次感受停电的烦恼，不过还好，时间不长。

这让我想起一些事关于加油的事，我这里想提醒各位进藏朋友，无论摩旅还是汽车自驾游，一定要记住：

1.看见加油站尽量加油，尤其是油表指示不到一半时，或者哪怕估算到下一个目的地前肯定不需要加油的情况。因为藏区停电的情况经常发生，所以你想加油的时候，遇到加油站没电无法加油，还有时不时会有没有柴油可加。（途中我们也各遇到一次）

2.想第二天一早出发，千万晚上加好油。因为这里有的加油站不是24小时营业的，早上8点前有时是不开张的。

3.这里加油站往往没有97#的油品，所以进藏最好不要选择“吃细粮”的汽车。

4.当地夜间气温在零下5度左右，柴油车请一定提前加-10#（许多加油站没有）或-20#号柴油，不然常会遇上一早发动不了车的情况，耽误时间。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-22 at 23:50 ]

逸放

3月18日听说大校公爵和28车19日去墨脱了。所以19日我们目的地是赶波密，20日可以和他们汇合了。这比我们原先路书计划提前了2天，我们也想尽快和先前摩旅进藏的大校公爵和28车二位版主汇合，大家在一起也好相互照应。尤其大校公爵近十次摩旅进藏，经验丰富，可以为我们排忧解难。28车性格豪爽，幽默风趣，一起旅行肯定带给我们一路欢声笑语。

19日早晨从八宿出发，今天检查站只检查，没有发限速卡（至然乌段），可能是路况好的关系吧。的确，路况好，风景美。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-22 at 21:47 ]

逸放

高原雪山上牦牛成群，如果是在春末初夏，一定是牦牛在绿草原，蓝天，白云，雪山，阳光的映衬下，一定是一道美丽风景。不过现在也不错，算是“水墨画”吧。

318的3858碑是海拔4475米安久拉山的所在之处。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-23 at 00:27 ]

M0660

看来防滑链用不上了。

逸放

快进然乌时，一下山路和隧道路面有明显积冰，双向车道也很窄，还好是下坡也很少有交汇车，全顺车挂2档“颤颤巍巍”地龟行，欣赏着路旁水流形成的小冰川和隧道外悬挂的漂亮冰凌，总算顺利进入然乌。然乌湖就在318国道旁，这个季节，水面许多地方是半水半冰。

逸放

进入然乌检查站，又发限速卡了。我们是路况好的候开快些，看见风景好，找地停车，看看，拍拍，拖掉点时间。

这里提醒大家，一定要看清限速卡写明的限速路段和时间。前面忘了给大家介绍了，邦达检查站到八宿，限速卡写的是必须晚于什么时间（限2个半小时）才能到八宿，其实具体内容是标注二个时间段的限时，邦达到八宿总里程70公里，但前20公里（检查站）限时不低于40分钟，所以不是能简单看限速卡写的到八宿的时间，如果到20公里检查站你不到40分钟，就面临二种处罚的可能，1.罚款；2.罚原地停1小时再放行。

高大威

好能装的大篷车啊

逸放

快到波密时，海拔还是有3000米，但周围绿树成荫，郁郁葱葱的。山间溪水奔流，虽然看似山体滑坡造成，但看着还顺眼。在这里我们又一次遇到了从四川一路摩旅到这里的情侣，因为藏民砍伐松树才让我们滞留和交谈。其实我们第一次遇见是芒康出城时，看见他们一路飞奔，第二次遇见是在八宿刚出城时候，也是有缘，我们在松林大道又遇见了，最后我们一起进了波密县城才分手。

他们来自四川，真心佩服他们对摩旅钟爱的心和这个季节摩旅进藏的勇气，衷心祝福他们西藏之行一切顺利平安。也祝愿他们摩旅人生精彩，将摩旅进行到底！

逸放

Originally posted by 高大威 at 2016-3-22 22:53:
好能装的大篷车啊

是啊！这“大篷车”比较适合朋友们相约带家人一起摩旅，作为后勤保障车，各种装备尽管带上。遇到恶劣天气，家人上车，不用坐摩托跟着风吹雨淋。还有摄影爱好者，长枪短炮三脚架、电脑等等放车上。

不过，我们经常看到摩友结伴同游，摩托车上最实用的还是“高大威”边包--伴摩友走天涯！

钱志江

很不错的摩托迷旅行，照片也不错，赞！

M0660

这个季节的然乌景色漂亮。

黄江涛

看到全顺车还这么杠杠滴很是亲切。祝老胡西行收获多多。一路顺顺利利！