开着摩托迷网的福特全顺去西藏（最新视频分享）

逸放

川藏线之美--被誉为中国人的景观大道--震撼人心，川藏线之险--世界第二大泥石流群--摄人心魄。

一直向往自己开车带着老婆去西藏，因为家里车子不是越野SUV，自然也就没了想法。近年来，川藏线（318国道）不断修缮，随着高尔寺山隧道、剪子弯隧道、通麦大桥相继在2015年12月31日前开通，自己又萌发了开车去西藏的念头。

有想法就得有计划，上网查资料，做功课规划路书。虽说通麦天险不用再见，但翻越近10座4000米以上海拔的高山，对车对人都是考验。所以出发前准备工作一定要充分。

前些天，看到朋友圈发微信晒开普通小轿车走川藏线到拉萨了，这下心里更有底了。把想法和青蛙一说，青蛙笑笑说，川藏线泥石流多，常有塌方滚石，普通小车底盘低，走川藏不靠谱。还是开摩托迷网福特全顺去吧，正好有二位版主骑摩托车从金川到S211转318去波密看桃花，你带你老婆去凑个热闹。福特全顺车在重庆，你们飞到重庆，走川藏线318，在波密可以和先到那里的28车和大校公爵汇合。

行程规划：重庆--乐山--雅安--康定--新都桥--雅江--理塘--巴塘--芒康--左贡--邦达--八宿--然乌--波密--通麦--鲁朗--林芝--工布江达--墨竹工卡--拉萨--当雄--纳木措--那曲--安多--沱沱河--格尔木--青海湖--西宁--西安--郑州--兴化--上海，全程25天,公里数6600km。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-17 at 14:52 ]

逸放

3月13日在重庆，拿到了摩托迷网的福特全顺车。先介绍下车况，加长版的新世代江铃全顺，2.4柴油发动机和6档变速箱，2012年5月购买。重庆出发时，公里表显示的数值是146200公里。

为了此次川藏行，青蛙特意后轮更换了越野胎，318国道烂路段就不用担心了。现在西藏天气还是偏寒，时不时地下点雪，路上常有暗冰。因此车上还另外准备了二套不同的防滑链。当然日常保养维护的物料也备着--保养用的空滤、机油、车载电动气筒、维修工具等等。

准备出发，看了下里程表：显示146200公里。因为风吹雨淋，车外表有点，于是在重庆白市驿镇洗车，让它干干净净进藏。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-17 at 15:55 ]

逸放

3月14日重庆出发，今天规划到四川雅安。去雅安可以从成都走，也可以走乐山，反正都是高速，路程和时间都差不多。最后还是选择了从乐山过，想如果时间有富裕的话，可以看看大佛。去乐山一般高速都从自贡过荣县到乐山，因为没有注意导航提示，结果我们走了内威荣高速，从内江绕到荣县。也算是巧，内威荣高速2015年12月26日正式通车，许多车载导航还没有来得及更新，因此路况很好，限速120，而且车也很少，这一路开得很爽，高速周边风景也很有“春色”。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-17 at 15:03 ]

逸放

出门在外就知道，为赶路，往往没法整点用餐，我们到乐山已经谁下午2点半了，肚子早就咕咕叫了，因为晚上想赶雅安，所以路边找了个点心摊，点了几串烧烤和粉丝汤。接着进入城区，城区建筑还是有点特色。我们想买点进藏食品（点心、饮料、方便面等），找了家三八连锁超市，商场一式的女营业员，服务态度极好，看我们买的东西多，拿来纸箱装，还帮我们搬上车。现在想想应该拍个照，给她们点个赞。只记得她们是人民南路的新村二店，于是百度一下，用全景核对，找到了。

逸放

大家也许都知道雅安在2013年4月20日8时02分发生地震，震中四川省雅安市芦山县龙门乡马边沟震级：里氏7.0级；震中地震烈度：9度左右；震源深度：13千米。我们14日晚上到了四川雅安，看到的是焕然一新的新雅安。

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习惯了手机导航，因为有实时路况，还有可以寻找目的附近的宾馆和美食。我们住宿原则是沿途附近，能上网。于是导航把我们带到了新雅州酒店，酒店在雅安党校内，设施环境和服务都很好，知道我们没有用晚餐，就指点我们去附近一家雅安著名的清溪贡椒鱼店吃贡椒鱼，价格是30元一斤（三斤起售），我想走过川藏线的朋友一定都知道，318国道沿线酒店的雅鱼价格--差距太大了吧。
百度一下：贡椒鱼火锅始于四川汉源，创始人在祖传秘方的基础上，苦心钻研，首创了中国“贡椒鱼火锅”。在四川“中国贡椒之乡”汉源清溪，一提起历代的贡品“贡椒”，可以说无人不知、无人不晓。清溪贡椒油重、粒大、色泽丹红、芳香浓郁，具有醇麻可口的独特风味。它富含VB2、VB2、Vc等维生素和人体必备的多种微量元素。长期食用，具有延年益寿、抗癌、祛风除湿、通脉顺气之药效。它是川菜、火锅必备的绝佳调料，是中药材的绝好上品。
　　贡椒鱼火锅底选用上等的清溪鲜贡椒，用文火慢煨的高汤，醇厚，汤味鲜香爽口，鲜中带香、香中带麻、麻而不梗，将鲜鱼放在汤锅中煮，起锅上桌后鲜嫩滑爽，配以自己炒制的豆鼓、鲜红辣椒、大头菜、香菜末蘸碟，麻香诱人，味道鲜美、老少皆宜。其鱼为高蛋白低脂肪，并含有卵磷脂，有益大脑细胞发育，所以常吃鱼的人，聪明、长寿。

雅鱼的确美味，我发现，这家清溪雅安鱼店生意兴隆，店铺外面都搭起了棚依然满座。我看到雅安人爱吃贡椒鱼，而且美女居多，也许雅鱼还有美容养颜之功效。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-18 at 23:41 ]

逸放

我们从贡椒鱼店品尝完美味，走回酒店路上就欣赏一下雅安的街景，路边的树木挂着小小的红灯笼，很有韵味。夜色下上海大众4S店同样体现城市现代的气息，我猛然想起，进雅安城区，满街的出租车清一色是上海大众，看来上海大众汽车是抓住灾后重建这题材成功商业切入。

逸放

从雅安出发才是真正意义上川藏行的开始。我一直在思考，川藏线摩旅也好，汽车自驾游也好，网上论坛帖子，路书到处可见，可以说大家很是‘‘审美疲劳’’。是啊，我的帖子除了自娱自乐，还要给大家传递什么？分享什么？我帖子希望能给大家的答案是：
1、选择汽车自驾游的理由；
2、现在的气候条件去西藏能看到什么？
3、通麦大桥通车改变后，川藏线路况到底如何？3月份气候条件和真实路况；
4、川藏行前期准备工作和途中我个人的生活小经验；
5、行程结束，总结评估，完成一份适合普通家庭汽车自驾游的川藏行路书。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-19 at 07:27 ]

老七

Originally posted by 逸放 at 2016-3-19 07:21:
从雅安出发才是真正意义上川藏行的开始。我一直在思考，川藏线摩旅也好，汽车自驾游也好，网上论坛帖子，路书到处可见，可以说大家很是‘‘审美疲劳’’。是啊，我的帖子除了自娱自乐，还要给大家传递什么？分享什 ...

非常期待，我也有去一次的打算。

逸放

Originally posted by 老七 at 2016-3-19 11:28:


非常期待，我也有去一次的打算。

我建议老七前辈选择5月～9月份去西藏比较好，摩旅优势很明显，因为川藏线处处是美景，随走随停随拍（拍照片，因汽车无法停车，自然错过了好机位），就是路况可能遇到雨季带来一些麻烦，对摩旅影响不大，如果举家同游，选择汽车自驾也是很好的选择。

如果是深秋至初春，天气比较寒冷，沿途风景比较单一。我建议还是汽车自驾游比较好。因为遇到暴风雪和修路往往途中滞留或宾馆停电，食品、饮用水和御寒物品都可以事先预备好。当然还有许多很实用的‘‘家当’’（后续我会结合行程逐一介绍）带着会让行程添了许多方便（看看我们带的行李～棉大衣，电水壶，应用水，各种食品，睡袋，两套电源插座，钓鱼灯，大大小小的移动电源，电脑，照相机...）。如果是摩旅，自然带不了这么多，遭遇恶劣天气和路况意外，会有很多风险和不便。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-19 at 22:44 ]

紫色幽灵

胡哥也出发去西藏了  照片拍的好阿  持续关注

阿金

路过帮顶

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Originally posted by 紫色幽灵 at 2016-3-19 18:59:
胡哥也出发去西藏了  照片拍的好阿  持续关注

2015年4月自由之旅同行，大家朝夕相处8日余。贤弟骑艺稳重，前可领跑后可压阵，豁达大度幽默风趣，让我们摩旅途中充满欢声笑语，希望下次能再次和你一起摩旅。

逸放

这个季节选择汽车自驾游，当然有诸多因素，不过大家看了我带的物件就明白了，汽车在寒冷季节还是有优势的。

川藏行第一天，雅安出发到新都桥，我发现自己少带了一件用品--取暖器，因为沿途好多酒店在这样的季节，只有电热毯，没有空调。整个房间只有被子里是暖和的，对有高反的人来说，很容易加重反应，也容易感冒。所以，建议天气寒冷的季节到西藏，有条件带个取暖器。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-19 at 21:16 ]

逸放

雅安到新都桥有二条线路可到，网上都是推荐的是走石棉到康定再到新都桥，因为路况好雅安到石棉是高速；询问了最近跑西藏的摩友车友也是这么说，318国道雅安到康定段一直在修路，时常堵车。

看了看百度导航，走石棉到康定再到新都桥367公里，7个多小时；走318国道267公里，8个小时。经过犹豫，最后决定走318国道，川藏线没有烂路也是少些情趣的事。也许是幸运吧，318国道修路段不长，有三处地方有点堵，堵车时间就是龟行，不是长时间等待，上午9点出发，下午6点到新都桥。路况还行，大部分是柏油路，修路路段加起来也就2公里左右，估计是因为旅游淡季，进藏车辆少，堵车情况和路面坑洼不是很严重，一般小轿车注意一点也能通过（不过个人觉得小轿车还是走石棉绕行靠谱）。

如果我来介绍川藏线，那真是班门弄斧了。我还是直接发照片吧，让大家看看现在季节雅安到新都桥沿途是啥景致。

雅安海拔600米，新都桥3400米，沿途要翻越4200米海拔的折多山。全顺车表现如何？到底是柴油车，起步爬坡的动力还是不错，不过2000米以上高原反应开始明显，爬坡一般只能2档~4档，山路稍急弯上坡动力就跟不上了，只能换1~2档，2400米以上基本是喘气有点急了，不过总算总体表现不错。

fjzpgzs

楼主也
用小米排插呀

逸放

先前看到许多摩友发的川藏线美丽风景照片，很是羡慕。等我走上318国道，才发现季节不对，沿途的景色以黄、白为主。黄是黄土和落叶的树和枯萎休眠的草，白是雪山，唯美的算是蓝色的天空。沿途路过村镇，只有泸定小村还是有春色意境。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-19 at 22:25 ]

逸放

Originally posted by fjzpgzs at 2016-3-19 21:48:
楼主也
用小米排插呀

嗯，使用方便，其实这次我带了二个插座板，一个是小米的排插，一个是公牛六眼插座。因为车载导航和手机同时导航，路上手机主要用移动电源补充电源。所以到宾馆，照相机电池、二部手机、三个移动电源需要充电，这样无线路由器、电脑也可以一起上。

fjzpgzs

Originally posted by 逸放 at 2016-3-19 22:00:



嗯，使用方便，其实这次我带了二个插座板，一个是小米的排插，一个是公牛六眼插座。因为车载导航和手机同时导航，路上手机主要用移动电源补充电源。所以到宾馆，照相机电池、二部手机、三个移动电源需要充电 ...

你i现在哪里？ 刚刚看到你回帖才注意到你也在上海  我现在徐汇 新乐路 哈哈 #29##29##67#

逸放

前面我说过忘带了取暖器，因为到了新都桥才发现好多宾馆只有电热毯，房间不装空调，新都桥当时夜间气温在-7°，房间里到处冰冷，只有被子里是暖和的。

不过，真的带了取暖器在新都桥也不管用，因为刚入住不到15分钟，整个新都桥就停电了，店主倒是很热情，一再致歉，晚餐安排我们在房间里吃，一锅牛肉炖汤，牛肉分量很足，也很实在。老板给我们点上了二支蜡烛，让我们享受特殊的烛光晚餐。不过我们实在担心3400米海拔点蜡烛容易把房间宝贵的氧气消耗了，开门窗换气实在太冷，于是拿出了自己带的夜间钓鱼灯（亮点可以照亮整个房间，电量可以维持20小时）。

此时我真正体会到带了这么多移动电源总算有机会发挥作用了，手机充电就靠它们了。