摩托车论坛

搜索
楼主: zml1985
打印 上一主题 下一主题

GW250S,。。。无法启动!!!!!!10月份问题又依旧! ...

[复制链接]

状态   [当前离线]

141#
 楼主| 发表于 北京市 2015-10-13 09:22 | 只看该作者
问题又来了。修不好的GW了
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

142#
发表于 山西省 2015-10-13 10:02 | 只看该作者
兄弟。你车车又坏了啊?
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

143#
发表于 广东省 2015-10-13 11:05 | 只看该作者
路过顶一下~!!!!!!!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

144#
发表于 甘肃省 2015-10-13 16:59 | 只看该作者
………………………………………………
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

145#
发表于 山东省 2015-10-14 12:25 | 只看该作者
这个问题,8月份调好了,10月份又出现了,我估计是因为高原上不同季节的气温变化造成的!
2015年8月,就是楼主第一次说厂家给调整ECU,彻底搞好了的时候,拉萨气温10到23之间。而10月份,拉萨气温已经降到了2-15度左右!
本身已经是高原了,气温又降低了那么多,再使用夏天的ECU数据,就很可能再出问题!
应该针对拉萨地区冬季的典型温度和氧气含量再次调教ECU。才能真正的彻底解决这种问题。
不过,目前豪爵似乎已经和铃木分开了,不知在这个车上是否还能再次携手解决问题。
可以明确的是,如果铃木和厂家都不解决这个问题,这套数据就无法获得,今后大量车友进入高原都可能会面临同样的问题。
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

146#
发表于 浙江省 2015-10-19 02:42 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
把节流阀上面的BAS螺丝拧出来一些看看,加大供气
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

147#
发表于 辽宁省 2015-10-19 04:21 | 只看该作者
建议厂家把ecu改成可调的高原平原两个模式。这样我我们就可根据需要选择。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

148#
发表于 广东省 2015-11-4 13:27 | 只看该作者
关注中!!!
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

149#
发表于 陕西省 2015-11-6 08:54 | 只看该作者
Originally posted by dafeibao2008 at 2015-8-3 14:34:


同情楼主,支持维权
另外,你说的后刹不回位刹车灯常亮的问题我也有。是4000km左右出现的。调了很多次,还是经常发生。直到10000km时我想起来在刹车杆轴上以及复位弹簧上喷点油,结果到目前为止竟然好了。我 ...


我的新车不到1000Km就又后刹不回位刹车灯常亮现象,还以为是个例
回复

使用道具 举报

状态   [当前离线]

150#
发表于 广东省 2018-7-30 00:20 | 只看该作者
漩涡 发表于 2015-11-6 16:54
我的新车不到1000Km就又后刹不回位刹车灯常亮现象,还以为是个例

我的dl250买来不久也是时不时故障灯长亮,反复熄火启动几次又正常。去年10月买的,也反映过给车行。这几天才正式要求车行给予解决,前天ecu要回来了,去换了结果反而打不着火。故障灯和电门锁旁红色小灯一直同步匀速闪烁。等一下马上带两把钥匙去车行。说是要进行ecu和钥匙密码匹配的才行。后续结果我会进行近半年多来车子使用报告,分享给论坛各位车友。请大家关注
回复

使用道具 举报

发新帖

QQ|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网

GMT, 2026-4-14 18:09

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表