行·摄 西部中国（完结·微电影495楼）

反恐菜包子

第一个问题:我是在成都异地办理边防证的，具体的条款可以百度搜索。需要居住一年的证明，我使用的是延期了的暂住证。第二个问题:不一定。这个和当时局势政策什么的有关。边防证可以让你去红其拉甫，但是在国门比较远的地方的边防连被拦。塔县在规定时间地点会30块办理国门边防证，一顿手续后才能到国门。具体情况请看我埋怨的那一段。我最后是花100块赶着“塔县旅游酒店”的旅游车上去的。这里有熟人，不用边防证可以到国门。很多事情就是这样，兴致勃勃地摩托过去自豪得不行结果撞上官爷爷，把你当不稳定因素。来回120公里。这个地方推荐住宿，是一家四星酒店换老板，大概80-100搞定。 (本消息来自摩托迷手机客户端)

baidaqing

看了就顶

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Originally posted by 雷霆513 at 2015-6-4 09:36:
帖子很好，文笔溜畅。看得我热血沸腾，欲试前往。
请教：喀什——阿里路段每天骑行多少公里？加油站间隔多少公里？在什么地方能加油？
请不吝指教。#67#

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Originally posted by ncgpyxd at 2015-6-5 20:02:
楼主你好，我也是四川的，计划6月进疆，欣赏了贵帖获益不少，有两个问题想请教一下，麻烦楼主解答一二。先谢谢了

1:楼主到塔什库尔干县的边防证是在四川办的还是在喀什办的？如果在家里办的有效当然比在喀什方 ...

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6-3狮泉河至扎达。阿里地区上网不容易，早上一直在用笔记本蹭网。从狮泉河出发，路况很好，翻阅了一个达坂，不久就来到巴尔兵站。兵站的周围也形成了一个食宿为主的接待区，平坦的草原上稀拉地沿公路分布着一排排茶馆食宿综合商店。巴尔兵站右拐开始120公里狭窄山路来到扎达。山路的方向天气晴好，阿里的风在午后增大，在下峡谷的时候尤为猛烈。山路狭窄，不断有本地的自驾车拉着游客往里面赶去，这里的自驾车开车无礼貌，在身后很远的地方就疯狂的按喇叭准备超车，我实在想干脆就走在路中间挡着，但想想还是算了，人生地不熟的地方，别人是铁包肉，我是肉包铁。去扎达的路上看到南面一排威武的雪山，远山的山峰不少隐在云中，和云拉出一条线。至扎达三十公里来到检查站，警察对摩托很好奇，拉着我进去吃西瓜和风干肉。西瓜应该是有名的扎达本地西瓜，风干肉是第一次吃，嚼时感觉肉的纤维都缩水了，和吃麻圆差不多。新扎达的路在经过两个土林的观景台后会开始下降，在土林中穿行，感觉不错。我停车从一个土林的缺口中走进去。确实全是土林，连石头都没有，登山鞋用力不当脚就可能踩塌一块土，随即脚没入雨水冲刷下来的土流里面。抵达扎达没有停留，直接赶去古格王朝下面的村落扎不让，黑灯瞎火中找到了住宿。扎不让已经有很多农家乐，但是黑灯瞎火难找，我拜托当地的四川务工人员一位带我去了一家农家乐。停车的时候摩托车越过门槛推进了农家乐大院里面的高出地面的一条宽约50cm的行走通道上，为第二天的悲剧埋下伏笔。这个村被划出一个安全区，并用围墙围住，只有一个出口。住宿的时候阿甲也不断问我是不是汉族，汉族就是安全的。我说我是少数民族，阿甲就在考虑要不要上报登记的问题，另外又问是不是香港人，香港人要专门登记。

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扎达土林

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扎不让的星空

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6-4昨日的停车位置导致了出门困难。我一个人以为双脚后退就可以把摩托车倒出那个门槛，结果太天真了。最后我在高于地面的走道上骑摩托难下，一个平衡没有长好，摩托车侧翻，右侧把手风挡直接碎掉了，右侧反光镜也折了下来。最后从门外拉了一个汉人帮忙，找了块门板从院子的低处冲了出去，换右侧刹车上泵65元。从扎不让出发不一会儿就来到了古格王朝。乍一看就是黄土坡坡上面的一堆土坡坡，我停车在景区左侧的一个土高台上，看到了一个牌子写着藏尸洞。沿着峭壁上的栈道走到一个山谷壁的洞前，凑近闻闻那味道和昨日吃的风干肉有几分相似。洞口可以看到一些人的椎骨和肩胛骨。这里据说埋了很多人，但是都被砍去了头颅。我带上头套，紧捂口鼻爬了进去，内部大概也就是如说明所说的10平方的三间，衣物包裹着骨骸，内部臭味难闻。藏尸洞据猜测内部的骨骸是古格王朝当年沦陷时不愿意投降的人的，内洞虽然很小，但是深几十米，作为景点后有小女孩在内洞的干尸上爬来爬去还在拍照，画面不敢想象。古格王朝遗址这座山从下到上按照阶级等级不同来分洞穴，国王在顶上住一个也不是太宽敞的皇宫。平民大概一家人住宿三四个洞穴，有的洞穴顶部发黑，炭火熏烤的痕迹，有的却是干净的，猜测是储物用。我已经把景区差不多转完了之后才看到那个看门的人带着钥匙逐一打开尚存的每间佛寺，展示其中的壁画。文革中这里的佛寺被用来当仓库，壁画所幸没有找到“人为修复”，但是佛像被拆得荡然无存，大殿中释迦摩尼后面的祥云尚存，做工精美，阳光从上部采进来，仿佛佛的灵气还在。去扎达修车后赶去了东嘎皮央两个石窟群，这里分别号称第二敦煌和第三敦煌。两处是古格的分支，92年四川大学的某教授考察才发现，之前此处早已有村庄存在，只是没有把这些当做文物看待，村民修改了不少洞窟来存放酥油、牛粪等杂物，顶部的寺庙也在文革中被推得差不多了。在东嘎联系一个负责开壁画石窟门的和尚，得知他还在县城开会，我在东嘎一家藏民家住宿，去看了皮央石窟，得知此处壁画也同样被人锁起来了，约明日才能看到。此处结识西北大学的文物修复专业的同学在此修复壁画，实在荣幸。

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晚上全村停电，汉族村委书记过来家访，问男主人，为什么停电了，要停多久？看到我问，从哪里来，什么大学，去哪里。然后总结性的发言说，你把身份证拿出来我们拍张照回去登记一下，万一你把这家人都杀了，又跑了我们去哪里找你？此言一发，周围的藏民和他的副官都沉默了。我当时就想你这人是不是智商拙计啊，我大老远走这么多石子路到你这里来制造不和谐的气氛？村委书记见周围无人反应又说了一遍，我掏出身份证给了他副官，副官拿手机拍照灯光不行，村委书记又叽叽嘎嘎的说来到这里来灯光好。拍完后领导满意了，消除了不稳定的因素，压制住了我杀人灭口的隐患，干了件大好事，他吃了一碗藏民专门做的羊肉面就说哎呀，饱啦。对着流鼻涕哭哭的藏族小娃嘘寒问暖后就离开了。

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皮央遗址和东嘎遗址

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6-5东嘎-霍尔乡，东嘎早早起床后去皮央看壁画。一位昨日相见的大爷一瘸一拐地带着我去看了皮央的几个小庙的壁画。大爷一个人来维护这些壁画，并给殿内点上酥油灯，每日如此，实在不易。皮央的壁画损坏的严重，佛像上的金边都在文革时候被粘走，弄得佛像一条条白印。大爷小时候看到汉族和藏族的红卫兵们一起来把山顶的大寺砸得稀烂，喇嘛们四散回家。阿里地区身处中国的边陲在那个动荡的年代里面也难逃一劫。回到东嘎等到中午，负责看管石窟的和尚还在县城搭不到车进来，我只有遗憾而归。又是一路土路回去，风尘仆仆，在检查站遇到了一台广东来的宝马，我非常屌丝的问能否让我试着骑一下感受，车主自豪的说不行，你以后会有机会的。然后开始问去扎达的路况，在我告知他很好的时候他非常高兴，载着他的媳妇飞驰而去。接下来在巴尔兵站喝了一壶甜茶，然后又吃了一碗藏面，可能因此而导致消化不良，一路排气不停，难受得紧。过了门士不久就看到了神山。我原计划在塔尔钦休息，但是汽油貌似不够而且进塔尔钦就要买门票，于是我去了霍尔乡加油并且准备看湖。

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赶去冈仁波齐

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如果您去拍壁画的时候请一定带一个冷光光源的手电，这样对壁画比较好。不要闪光灯，否则老者会很生气，闪佛像也是不好的事情。

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6-6，霍尔乡，和邻屋三个骑行者交流后决定去转湖。湖收门票150，为了逃票只有六点多起床，七点钟过检票站。这样在寒风和黑夜中的骑行让我看到了纳木那尼和冈仁波齐的日出。转湖全土路，有时候颠得屁股够呛。5个小时转湖和摄影完成，出来的时候正赶上藏民收门票，绳子一拉，票票分分钟到手。考虑到下午还有时间，于是准备去转山，期待明日转完。但是走的时候锁门后把头盔落在房间。我想之前那么冷都可以扛住，这次就暂且不带头盔跑到塔尔钦吧。路上才发现风大导致感冒加重了，考虑了再三只有放弃转山。

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和藏民转湖是很有意思的事情，可惜我的时间太赶

浪里咯狼

这样的摩旅有意义#68#

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6-7霍尔乡出发到萨嘎，十点半出发，结果发现加油站11点30才上班，真是扯淡。于是抱着动用备用油箱的心思冲过马攸木检查站，得知那里也没有汽油卖，于是在油表显示快空的情况下开了100多公里撑到了加油站。一路风景很不错，我的右侧是喜马拉雅山，左侧是冈底斯山，还路过了雅江的源头。查阅路线得知去吉隆的路因为地震损坏，不知现在通没有，所以准备放弃希夏邦马景区，准备挺进日喀则。

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遭遇土豪车队，我一下子觉得我是要饭的

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雅鲁藏布江的源头

天元！

路过留名