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楼主: yushengqing
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无知啊,超车竟然不懂得减档

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81#
 楼主| 发表于 北京市 2015-1-19 22:13 | 只看该作者
Originally posted by 阳光公仔 at 2015-1-19 16:37:
减档超车是为了尽快提速,减少并行时间。楼主是对的,适合当时的情况。很多人多虑了,如果对方车速很慢,楼主是不会提出减档的,对吧楼主(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)

看来只有你明白我帖子的意思。同事当时想尽快超越前车,所以加大油门。我让他减档提高转速加大扭矩尽快超车。所以当时并行了好长时间都没有超车成功。
身边好多同事都不爱上专业的论坛或网站去学习,更别说研究一些技术贴了。买车只是为了炫耀的,给个帕萨特下赛道估计也跑不过朗逸。
去看越野赛也是抱着看热闹的目的去。
难怪沙夏,郑刚,小机械师,晕倒都淡出论坛了。
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82#
发表于 广东省 2015-1-20 00:37 | 只看该作者
骑了这么多年的车我还真没试过减档超车   (本消息来自摩托迷手机客户端)
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83#
发表于 北京市 2015-1-22 03:12 | 只看该作者
在我这里国道上,大拖车能跑80,我150跑80只能跟随,要快速超车必须退到4档,扭油门到底,速度会很快到100,如果是五档超需要很长时间,不安全
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84#
发表于 北京市 2015-1-22 03:18 | 只看该作者
Originally posted by yushengqing at 2015-1-18 20:24:
这两天天气冷,坐同事的夏利n7回家,在超车时我让他减档拉高转。他竟然说超车得加档,那样速度才快。还说你什么都不懂,还来教我。我的天哪,最基本的常识都不懂,还自以为是。
      我当时再也没说什么,对于这 ...


他买夏利N7就说明他思维跟一般人不一样了,你还想改造他啊?
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85#
发表于 北京市 2015-1-22 03:25 | 只看该作者
Originally posted by whosyour15 at 2015-1-18 23:12:
有人坐我车,我地板油超车,变速箱降了两档转速五千多,发动机轰鸣声伴随着推背感一起到来,我还在陶醉中
副驾驶惊呼你这么开,车不要了啊??!
我就纳闷了,厂家就这么设定的,这能开坏也是醉了,反而我一拉高 ...



呵呵,我遇到过一个二货,说他2000转换档速度如何如何快
我说让他拉高转速试试,他就说会开坏,后来就骂我,根本没法沟通......

更可笑的是,这二货说人家大排量发动机可以拉高转速,小排量的只能低转速
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86#
发表于 湖北省 2015-1-22 03:44 | 只看该作者
理论上来说超车是需要减档的,因为齿轮跟减速比的原因,4档的扭力也就是加速力要比5档高,加速力越大速度起来的越快,超车越安全。
至于高档变低档爆震的问题只需踩离合的时候踩油门将发动机转速提高就不会出现了。
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87#
发表于 江苏省 2015-1-22 06:40 | 只看该作者
Originally posted by yushengqing at 2015-1-18 20:24:
这两天天气冷,坐同事的夏利n7回家,在超车时我让他减档拉高转。他竟然说超车得加档,那样速度才快。还说你什么都不懂,还来教我。我的天哪,最基本的常识都不懂,还自以为是。
      我当时再也没说什么,对于这 ...

你要看什么情况,你让一个跑80码的125摩托超85的车,你减档看看!大排量,低速超车减档可行,小排量高速超车就不能减档!
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88#
发表于 陕西省 2015-1-22 11:24 | 只看该作者
Originally posted by R850R at 2015-1-19 06:42:


你智商低别扯到黄种人

中国人绝对聪明,只是受教育程度低

这点我是同意的  可惜中间100多年没有受教育
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89#
发表于 江苏省 2015-1-22 11:48 | 只看该作者
Originally posted by 雀逗 at 2015-1-19 18:54:


平时也不觉得有什么     可能习惯使然吧    我也几乎不会高档开低速的.一般4500+转

但是朋友的说法是更安全的

我思考之后有这种想法,当然我只算的上摩托爱好者,技术不太懂,只是凭经验猜测:话说摩托都有最大扭矩,扭矩是不是跟转速有正比:不管其他因素,多少转就是多少扭矩,而超车就需要大扭矩,五档你3500转,需要超车就降档求得更高转速获得更大扭矩,?当然你已经五档9000转了,降档没意义。有没有专家指点一下?
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90#
发表于 四川省 2015-1-22 13:19 | 只看该作者
减档的作用是需要发动机在很短的时间内提高自身的扭力。如果不减档去超车,光是油门加大,发动机的力量绝对会有延迟感。而且超车是一瞬间的事,必须要在最短的时间内做到最安全的通过。有些人愿意去冒险也无所谓。还是那句话,不出事就好,出事了就恼火了。
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91#
发表于 江苏省 2015-1-22 13:24 | 只看该作者
。。。。
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92#
发表于 浙江省 2015-1-22 14:42 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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93#
发表于 北京市 2015-1-22 15:11 | 只看该作者
无知啊,超车竟然不懂得减档
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94#
发表于 安徽省 2015-1-22 21:03 | 只看该作者
我想怎么超就怎么超,我随意,要你在这指点,哼!这一切都毫无意义。
来自黑暗神殿一粒蛋努风(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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95#
发表于 湖南省 2015-1-23 02:41 | 只看该作者
看你在什么情况下超车,如果125的机器,80左右巡航,你5档降4档有多大含义,
150的车以EN150为基准,80左右超车降5档超车瞬间。但是你100的速度巡航5-6档都没什么含义,已经到了机器的极限。。60左右超车,降档还差不多。
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96#
发表于 湖北省 2015-1-23 02:42 | 只看该作者
看具体情况,前面车比你快点你还减档去超车吗?!有人说5档加速没4档加速快,扯淡!!5档速度是在4档速度基础上提起来怎么还比4档慢!有没有学过C照?!!
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97#
发表于 北京市 2015-1-23 03:23 | 只看该作者
路过看看。。
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98#
发表于 安徽省 2015-1-23 03:38 | 只看该作者
95楼是懂车,发动机已经拉到高转数的时候,也就是说到差不多最大扭矩了。
降不降也就是那样。
高档低转的时候,降确实有劲,因为转数瞬间上去了。车轮对发动机的反拖导致(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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99#
发表于 广东省 2015-1-23 04:14 | 只看该作者
看情况,发动机在最大扭矩的转速加速最快。]
加速到最大功率的转速时,加速又会慢下来。
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100#
发表于 北京市 2015-1-23 04:25 | 只看该作者
通过观察,在这儿回帖的不乏鸡蛋里挑骨头的,不懂也要装B的,专门来吵架的三大论坛活宝。
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