零成本解决链条一松一紧难题（有图）

雅奇摩托

懒得看这样的长篇大论

漫岛TT

很幸运，我的老鹰以前没有这个问题，现在也没有。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

茫茫夜色

Originally posted by 雀逗 at 2014-12-18 17:08:
不清楚我看懂了没有  
请问楼主,  那加上去的两块铁片 ,  内侧与轮毂接触的那部分不是很容易会被磨损吗? 这样对轮毂和大链轮有损害吗?>

你这问题问得不错。其实运行中轮毂和大链轮是相对禁止的，只是启动时轮毂和大链轮有相对的轻微运动行程是很短的，摩擦损害可以忽略不计。

茫茫夜色

Originally posted by 雅奇摩托 at 2014-12-18 18:07:
懒得看这样的长篇大论

照你性格应该买合资车，问题相对较少。买三线车又不想自己动手只有骑一天赚一天。

茫茫夜色

Originally posted by xuhaiping617 at 2014-12-18 17:03:
一看，你就是个车工！！你这是找正都嘛！！四爪卡盘的理论！！

本人搞机械但不是车工。机械原理都是相通的，关键找到原因就好办。

茫茫夜色

Originally posted by 漫岛TT at 2014-12-18 18:15:
很幸运，我的老鹰以前没有这个问题，现在也没有。(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

人品不错

愤怒的小机

很有技术含量  为什么量齿尖

雅奇摩托

Originally posted by 茫茫夜色 at 2014-12-18 18:39:


照你性格应该买合资车，问题相对较少。买三线车又不想自己动手只有骑一天赚一天。

现在的摩托哪里有那么娇气，你想多了，新手吗？

红色十月

感谢楼主朋友给大家分享的成果，这个很有用，只是很少有人关注这个问题罢了。

茫茫夜色

Originally posted by 愤怒的小机 at 2014-12-18 19:30:
很有技术含量  为什么量齿尖

方便而已，量齿底可能更准确些。

茫茫夜色

Originally posted by 雅奇摩托 at 2014-12-18 19:50:

现在的摩托哪里有那么娇气，你想多了，新手吗？

并不是排斥三线车，三线车有一定性价比。但也要知道便宜在哪，比大厂车差在哪里。这样才能针对性去保养维护，突出它的性价比，长久骑下去。

xuhaiping617

Originally posted by 茫茫夜色 at 2014-12-18 21:05:


方便而已，量齿底可能更准确些。

量哪都不准确，首先没得一个基准。最好是在研磨平台上找个基准。。

俺村地车神

留名，以后用得着(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

跑慢点

Originally posted by 茫茫夜色 at 2014-12-18 18:39:


照你性格应该买合资车，问题相对较少。买三线车又不想自己动手只有骑一天赚一天。

合资车链盘也是一样的！而且我敢保证不是链盘偏心，而是轮毂4个螺丝定位偏心。因为一旦有这个问题的车，换无数个链盘都会问题依旧，不可能所有链盘都偏心。

其实这个问题无需如此麻烦。链盘不取下来，拧松4颗螺丝，把链条调得绷紧，然后转动后轮，在链条最紧的那个角度拧紧螺丝。如此反复几次，定能找到最佳点。最后把链条恢复到正常送紧度即可。

再说了，你这个方法对你这种链盘类型有效，但是遇到4个大反冲胶块的那种，就不好使了。#70#

茫茫夜色

Originally posted by 红色十月 at 2014-12-18 20:07:
感谢楼主朋友给大家分享的成果，这个很有用，只是很少有人关注这个问题罢了。

成果还谈不上，这里只是提供一种解决思路，一种权宜的方法，或者说一种参考。只是对严重问题作个改善，并不是完美解决方案。因为在改动过程中增加了一些东西，可能对大链轮端面的平行度产生影响，导致大链轮旋转发生不平衡，产生一些振动。所以如果要达到稳定效果，最终还是需要更换高精度的机械零件。

豪优根啊杜根

高手！#67#

茫茫夜色

Originally posted by xuhaiping617 at 2014-12-18 21:22:

量哪都不准确，首先没得一个基准。最好是在研磨平台上找个基准。。

测量精度要求要根据实际情况，游标测量精度2丝。对于大链轮这类粗放的间隙配合够了。

茫茫夜色

Originally posted by 跑慢点 at 2014-12-18 21:54:

合资车链盘也是一样的！而且我敢保证不是链盘偏心，而是轮毂4个螺丝定位偏心。因为一旦有这个问题的车，换无数个链盘都会问题依旧，不可能所有链盘都偏心。

其实这个问题无需如此麻烦。链盘不取下来，拧松4颗 ...

轮毂由精细模具铸造而成并且量产。所以别说是合资车，即使山寨车我也不丝毫怀疑车轮以及轮毂的精度，那是非常标准的。

茫茫夜色

Originally posted by 豪优根啊杜根 at 2014-12-18 21:59:
高手！#67#

没事折腾而已。
你头像的“豪优根”，本地俗称“摸天”。这招当年本人经常使用，并且K掉街霸其他全体角色。#70#

宇文曜

近距离膜拜大神