听说铃木要撤资豪爵

F8吃蘑菇长屁股

对比当年的+0本田，  离了HOND，呵呵

395777873

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冲天飞豹

王大威也很鬼精鬼精滴
常州铃木的铃木车型产量上不来，导致铃木拿的钱少，最后只有离婚

冲天飞豹

公安部采购的GW250警用版已经不是铃木标识了

qiangxits

无聊。。离开了铃木豪爵还值钱？

忧伤的小鲁鲁

其实大家可以去各地的豪爵铃木店去看看就知道了。豪爵的什么款式都有，差的只是颜色。铃木呢？各种没有，各种预定，各种瞎要价。说什么一进货就是两台，不想压本钱。我曾经打电话给省代理，也是这样的说辞。无语了都，想买个红色的、价格合适的EN150，各种没有，各种艰难，要不是对铃木情有独钟，早去买本田或是马大哈了。。。。

zsyf05

两个字，打，上子弹，

yangyr2005

Originally posted by 荣州浪子 at 2014-12-4 09:34:


这个还真说不清楚，其实我就奇怪了，不管是哪边生产出来，打了铃木的标，估计大长江不“表示”点，铃木也不会干的吧。估计到头来，双方可能都会出现让步。毕竟豪爵的服务点、销量等几乎遍布全国各地，铃木离开 ...

小日本无所谓，没了豪爵，国内有的是摩托企业想抱他的大腿呢！
可如果没有了小日本合资这个招牌，豪爵立刻就降档次跟山寨并驾齐驱了！
很多人买车，看重的是铃木这个招牌而不是豪爵！

老板，加满油

这未必是坏事，有压力才有动力，或许能倒逼豪爵自主进步，加大资金人才技术研发是关键。   嘉陵离开本田后就不行了，不代表豪爵也会，情况不一样的。最大区别是因为豪爵是民企，你懂的，不要小瞧中国民企。  豪爵有国内最好的市场跟售后，这是巨大优势，人人眼馋，搞不好还会出现豪爵本田，豪爵雅马哈，豪爵......#13#

xuhaiping617

真个豪爵川崎也不错！！

重生的枫林火山

切，小道消息。。。

冲天飞豹

Originally posted by lj1981 at 2014-12-4 12:33:
铃木修可舍不得同大长江离婚，每年一百万的销量还是很有诱惑力的！

[ Last edited by lj1981 on 2014-12-4 at 15:17 ]

每年一百万的销量里面有多少是铃木系列的车子？？楼主知道不
要是都是铃木的车子，铃木就不从常州铃木撤资 了。
GW是好车，一年的产量有多少？、

还记得吗

销量第一，都是靠了铃木撑撑门面卖掉的，但是真正铃木系列的很少，销量大的是山寨货，撤资后它拿什么来吸引客户？

crocodilyted8

Originally posted by xiaodongdong at 2014-12-9 09:06:
以后  铃木 本田 雅马哈 都要独资  大长江和五羊都要靠自己了

这个有可能，，，听说以后开自贸区，外商可以独资250（包含250）以下整车，250以上配件。不过摩托要出自贸区大门，上市销售，还是要交税的。

[ Last edited by crocodilyted8 on 2015-5-12 at 21:17 ]

crocodilyted8

Originally posted by 渝A15011 at 2014-12-9 10:01:

汽车都没能放开股权，摩托车想独资？至少短期是不可能的，独资了了国内的企业靠什么去竞争？设计研发到制造管理，中外还是有明显差距的。

   听说新开的开自贸区，外商可以独资250以下整车，250以上配件。不过摩托要出自贸区大门，上市销售，还是要交税的。

长江后浪推前浪

已经分了

暴力哥

老子还想着GA150呢真分了老子买GR去。

endero

说铃木撤资会导致豪爵没落的人想多了…
首先，大长江是民企，对市场的嗅觉比那些当姥爷的国企灵敏太多，而且豪爵自己品牌的新车KA150，DT150，灵迪，VN100，还是很受欢迎的，反观济南铃木搞了些什么鬼？济南铃木的车型销售能达到豪爵这几款车的零头么？

其次，想进入中国的摩企很多，打个比方，如果川崎跟豪爵合作，打造中高端车型，低端车型豪爵自造，那将是什么境况？

日本很多企业，也是靠山寨起家，模仿而已，不丢人，扶不起的阿斗才丢人…(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

梦中之人

不大可能……

还记得吗

Originally posted by endero at 2015-5-13 08:33:
说铃木撤资会导致豪爵没落的人想多了…
首先，大长江是民企，对市场的嗅觉比那些当姥爷的国企灵敏太多，而且豪爵自己品牌的新车KA150，DT150，灵迪，VN100，还是很受欢迎的，反观济南铃木搞了些什么鬼？济南铃木 ...

比方还是算了吧，大受欢迎的是山寨货，而不是铃木系列，你又何必和济南铃木系列比呢？#27#