听说铃木要撤资豪爵

猪888888886

Originally posted by 剪子 at 2014-12-5 08:41:

这个不用说，市场已经证明，没有豪爵，铃木真心不行

你得加个前提,就是世界这么多不禁摩的发达国家除外,仅仅中国十之一二不禁摩的城市里面素质意识不够的人会选择豪爵,这样说你明白吗,只有在这个特定条件人群中豪爵才有你说的那么牛

猪888888886

等豪爵自己做出双缸4缸6缸还有V2v4等等的水平出来,再说吧,可以负责任的说包括温州货钱江和春风,没有一点点和铃木的可比性

鬼洲

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wewood7001

类似海南马自达，90年代的马自达情况不佳，和海南汽车厂合作生产海南马自达汽车。
当马自达品牌市场影响力变大后，开始嫌弃海南汽车厂，转投国内实力更强的一汽和长安。
好在被无情抛弃的海南马自达凭借自身的积累和努力，推出了不错的自主产品海马的 轿车福美来、SUV海马S7和MPV 普力马，取得了不错的市场销量。
豪爵这几年也推出了迪爽、骊爽等自主品牌的车型，相信豪爵会越做越好的！

[ Last edited by wewood7001 on 2014-12-5 at 11:20 ]

heatonme

无风不起浪，貌似有这种可能，再加上现在国家政策跟大力扶持汽车产业的关系，看来大家都很着急。
  豪爵铃木也只有gn125，钻豹，en，海王星系列销量还凑合，但是绝对没有达到占国内销量大百分比的地步，高调起步的gw250其实销量也只一般，而经典车型gn250交给豪爵做以后好像也是半死不活，豪爵牌子的车其实销量也一般，至少我们这边看不到几台，反观建雅跟五本，虽然做工什么的跟其他合资厂差不多，但是质量稳定性上来说比豪爵要好的多，小日本果然着急了。
  关键是什么？质量，没有稳定的质量你出1000cc，每天出不同的款式消费者也是不会买单的，看来豪爵质量管理是要抓一下了。  ，

砖门

到底谁蹬谁哟？

该出手时就出手

这种行为

[ Last edited by 该出手时就出手 on 2015-8-5 at 10:05 ]

stone528225

铃木走人对铃木影响更大，豪爵本钱很足，有市场怕没人来么？估计铃木一走川崎立马来抱豪爵大腿！

其实豪爵和豪爵铃木完全两套技术，豪爵的东西其实是本田的东西，cg  cb  gy6等，豪爵自己跟本不生产gs机器！离开铃木根本不影响豪爵现在自己品牌的车的品质！

豪爵离开铃木也是国内一线品牌！

要说离不开外国人的要算五羊本田和新大洲本田！那两货离开本田估计直接就破产了

该出手时就出手

Originally posted by stone528225 at 2014-12-5 12:14:
铃木走人对铃木影响更大，豪爵本钱很足，有市场怕没人来么？估计铃木一走川崎立马来抱豪爵大腿！

其实豪爵和豪爵铃木完全两套技术，豪爵的东西其实是本田的东西，cg  cb  gy6等，豪爵自己跟本不生产gs机器！离 ...

是吗， 那就试试

[ Last edited by 该出手时就出手 on 2014-12-5 at 22:49 ]

褪色的蜗牛

靠，我的en150还没买，我的海王星还没买。。。

渝A15011

Originally posted by wewood7001 at 2014-12-5 11:13:
类似海南马自达，90年代的马自达情况不佳，和海南汽车厂合作生产海南马自达汽车。
当马自达品牌市场影响力变大后，开始嫌弃海南汽车厂，转投国内实力更强的一汽和长安。
好在被无情抛弃的海南马自达凭借自身的积 ...

难道你不知道福美来和普力马都是马自达留下的家底吗？ 你以为是自主开发的？

nideshijie8

Originally posted by 该出手时就出手 at 2014-12-5 12:20:

是吗， 那就试试，我从来没豪爵工程师这么牛的说过  只要铃木发表一份，本公司在华业务现全权交由轻骑铃木，所有品质生产以高于原豪爵铃木标准生产，本公司已正式解除与中国豪爵合作关系，欢迎消费者打假举报一 ...

豪爵铃木感觉被豪爵混合在一起了，有些人以为进了豪爵铃木的店，买的是豪爵摩托，但他也以为是铃木合资。真分家了，消费者买不买豪爵的帐确实难说

该出手时就出手

自家1.8L

[ Last edited by 该出手时就出手 on 2014-12-5 at 22:43 ]

该出手时就出手

消费者买铃木买什么

[ Last edited by 该出手时就出手 on 2014-12-5 at 22:44 ]

wengyingzheng

在中国骗子多了，不骗人倒成了怪事，骗人是正常，被骗是活该自己白痴········

liandi

额有一台豪爵宇钻，-10度冬天打火，一枪着，16000多公里啥事没有，可以说豪爵GY6真的不错。豪爵别的车没骑过，不表态。

stone528225

Originally posted by 该出手时就出手 at 2014-12-5 12:20:

是吗， 那就试试，我从来没豪爵工程师这么牛的说过  只要铃木发表一份，本公司在华业务现全权交由轻骑铃木，所有品质生产以高于原豪爵铃木标准生产，本公司已正式解除与中国豪爵合作关系，欢迎消费者打假举报一 ...

你以为你叫铃木怎样就怎样？就是生产93年进口标准的gn125，可是卖三万一台有人买？！
幸亏你不是铃木当家人，要不铃木早垮了！
你的提议不能为铃木股东带来利益，这是不可能的事！

铃木一定会根据中国市场的需要推出符合市场购买力和质量需求的产品！质量和成本是需要平衡的两个指标，单独追求任何一个都死路一条！
铃木解除合作，很明显豪爵铃木就不存在了，所有目前豪爵铃木的产品很快就会断货，但最有可能的是豪爵会被授权继续生产现有车型多少年，慢慢淡出市场，否则铃木估计会赔违约金赔到哭！
轻骑铃木要接手估计两年左右，
原豪爵铃木的市场一部分被轻骑铃木，本田和雅马哈瓜分，因为买合资车的人始终会买合资车，两年之后轻骑铃木重新强回部分市场！

但就靠轻骑铃木那帮阿斗，
铃木肯定会被本田雅马哈踩成傻逼！
至于以后川崎是否会找豪爵合资这是未知数，但毫无疑问，和豪爵合作是川崎在中国遍地开花的最佳选择！
川崎想进入中国也是很久了，只是中国的市场，被豪爵五本瓜分得太厉害，没找到很好的合资对象！

至于铃木会不会被轻骑那帮官僚阿斗玩死，也是未知，反正轻骑玩死铃木的车型不少了，gsx250，gz150  gm125  gsx150！！！


豪爵今年一口气发四款新车，td150 太子，ka125    一款150踏板，还有已经上市的海王星150！而这些车都与铃木无关！就这个能力，离开铃木，豪爵一样的是国产老大，中国的摩托车，五年之内依然是150的市场，豪爵tsr150发动机，性价比不输合资发动机，五年之后的事，谁知道！

你似乎认为铃木有技术就无敌，其实卖东西不能光有技术，thinkpad有技术，还不是被联想收购！

美国sun公司技术更逆天，结果被甲骨文收购！
在其他国家卖东西，就更不是光靠技术就行的了！

wewood7001

Originally posted by 渝A15011 at 2014-12-5 13:09:

难道你不知道福美来和普力马都是马自达留下的家底吗？ 你以为是自主开发的？

    欢迎纠正，我只是说自主品牌，没有说自主研发吧。#12#

    福美来原型为日本马自达的FAMILIA，2002年海马投产马自达的中级轿车福美来，2006年福美来由马自达商标变成自主的海马商标，福美来2代就是在这种背景下问世的。
   
    福美来2代仅仅是海马汽车由合资品牌向自主品牌回归的过渡性产品。
   
    2010年，全面设计的全新福美来三代正式上市，全新福美来三代搭载了海马自主研发HA-VVT-1.6发动机。
分割线《================================================》   
   
    普力马原型为日本马自达 PREMACY，日本地区仍然沿用此名至今，PREMACY的换代车型在其他国家为Mazda5。
   
     2001年国内第一款普力马下线，并与第二年初投放市场；
   
     2007年，普力马换心、换标车面市，发动机采用海马自主研发的1.8L发动机；
     
     普力马正式挂上了海马汽车的标志,并改用国产发动机,核心件改变后从油耗到稳定性都远不如以前的车。

wewood7001

Originally posted by 该出手时就出手 at 2014-12-5 11:55:

你为什么那么能想，明明是FAW改编马自达，马自达留给海南汽车两款底。海南汽车属于一汽FAW，马自达合作伙伴从奴才升到主子而已。虽然海马跟马自达没什么确切技术合作关系，但总是在市场打海南马自达的招牌 ，马 ...

是啊  我以前也以为海马就是海南马自达呢！

[ Last edited by wewood7001 on 2014-12-5 at 23:30 ]

蓝天·白云

15年玲木与豪爵解除合同关系，铃木将明年撤出常州研发中心，以后GW无日本血统，全部国产化。无优势在现。、