不管你信与不信，开大灯多烧油近 0.4升/百公里！！！

mouseking

Originally posted by 跑慢点 at 2014-12-21 22:32:

你的EN150是2000年前出的么？豪爵铃木属于三线杂牌么？#19##19#

注：2000年后生产的大品牌摩托几乎都是开关式整流器，并非旧的短路式整流器。

因为这巨大（相对来讲）的油耗，本人正在制作适合摩托的宽电 ...

哈哈，傻B就是脑残，一听说不确认，立马乐得飞上天，好像自己赢了天下，没想到自己才是狗嘴喷出的“孩子”？？！#19##19#

跑慢点

Originally posted by mouseking at 2014-12-21 23:04:



哈哈，傻B就是脑残，一听说不确认，立马乐得飞上天，好像自己赢了天下，没想到自己才是狗嘴喷出的“孩子”？？！#19##19#

你也知道说“不确认”了啊！恭喜你，终于认识到自己的脑残了，有进步#68##13#

跑慢点

Originally posted by mouseking at 2014-12-21 23:04:



哈哈，傻B就是脑残，一听说不确认，立马乐得飞上天，好像自己赢了天下，没想到自己才是狗嘴喷出的“孩子”？？！#19##19#

5000W的空调还等着你呢？#13#

山卡旯

路过看看

草原马莲花

Originally posted by 跑慢点 at 2014-12-21 22:32:
你的EN150是2000年前出的么？豪爵铃木属于三线杂牌么？#19##19#
注：2000年后生产的大品牌摩托几乎都是开关式整流器，并非旧的短路式整流器。

因为这巨大（相对来讲）的油耗，本人正在制作适合摩托的宽电 ...

发明专利，果断搞起啊！
还是你们这种的牛！

petterkang

咦.....怎么这里还有一贴啊。
你们两个的帖子人气好旺哦都400多楼了。

stardeep

开大灯浪费一点油，不开大灯结束一条命！！！

跑慢点

Originally posted by 草原马莲花 at 2014-12-22 09:03:

发明专利，果断搞起啊！
还是你们这种的牛！

，别误会，认真看帖，那是人家楼主也就是小猫咪的发明，和我没啥关系。#13#

san1028

这还真是数据党啊

草原马莲花

Originally posted by 跑慢点 at 2014-12-22 09:46:
，别误会，认真看帖，那是人家楼主也就是小猫咪的发明，和我没啥关系。#13#

狮子吼，喵咪叫，臭鼬笑。。。。。

跑慢点

Originally posted by 草原马莲花 at 2014-12-22 12:34:

狮子吼，喵咪叫，臭鼬笑。。。。。

挖你一爪#35##35##13#

草原马莲花

Originally posted by 跑慢点 at 2014-12-22 12:37:
挖你一爪#35##35##13#

端着碗赶紧跑。。。。。挖不着。。。。。睡一觉。。。。。啦啦啦

隨風006

顶一个

独狼2

Originally posted by mouseking at 2014-9-26 18:52:
明亮的大灯是夜骑的必须用具，但很少有人知道，晚上开大灯会就成多耗油 0.4升/百公里左右。
本人绝对不是信口开河，胡乱编造。以本人的 翼爽125 为例，具体的证据如下：
开大灯时亮的灯包括： 大灯、尾灯、仪 ...

好像现在大多数摩托车还是用的短路式整流稳压器吧，我的独狼2就是，不过独狼采用了滚珠摇臂，目前为止我还没有见过摩托车原车自带开关稳压器的，大多数摩托车还是用短路式稳压器，做计是因为成本和可靠性的原因，成本是主要原因。知路式的可靠性比较高，出现故障大多是电瓶夸电，而大范围稳压的开关式稳压器基本上都是采取的BUCK拓补结构的开关电源，一旦开关管击穿损坏，将会失去稳压效果，轻则造成电瓶过充损坏，严重时会烧坏灯泡和车上的电子仪表，这是开关式稳压器的主要缺点。好处是可以省油，至于到底省多少本人没做过实验对比不好说，等有空准备自己做一个试试，这个好像可以提高车的极速呵呵。

独狼2

Originally posted by mouseking at 2014-9-26 18:52:
明亮的大灯是夜骑的必须用具，但很少有人知道，晚上开大灯会就成多耗油 0.4升/百公里左右。
本人绝对不是信口开河，胡乱编造。以本人的 翼爽125 为例，具体的证据如下：
开大灯时亮的灯包括： 大灯、尾灯、仪 ...

好像现在大多数摩托车还是用的短路式整流稳压器吧，我的独狼2就是，不过独狼采用了滚珠摇臂，目前为止我还没有见过摩托车原车自带开关稳压器的，大多数摩托车还是用短路式稳压器，做计是因为成本和可靠性的原因，成本是主要原因。知路式的可靠性比较高，出现故障大多是电瓶夸电，而大范围稳压的开关式稳压器基本上都是采取的BUCK拓补结构的开关电源，一旦开关管击穿损坏，将会失去稳压效果，轻则造成电瓶过充损坏，严重时会烧坏灯泡和车上的电子仪表，这是开关式稳压器的主要缺点。好处是可以省油，至于到底省多少本人没做过实验对比不好说，等有空准备自己做一个试试，这个好像可以提高车的极速呵呵。

独狼2

Originally posted by alex911211 at 2014-9-26 20:21:
我怎么觉得现在的摩托大多都还是短路式，开关式大部分都是自己改的！

非常赞同，目前为止还没见过原车整流器是开关电源的，我的独狼发动机的发电机是十二极的，在怠速时拔掉整流器发动机转速明显升高，准备有空时自己做个开关式稳压器玩玩。

民女冤枉

反正我信了

独狼2

Originally posted by als119 at 2014-9-27 09:30:
楼主说的都是基本的物理科学，但整流器效率17%这点我不明白，好多人都不明白，希望楼主有更简明的方法详细说明
那些说开灯不耗油的，楼主就没必要和他们解释了

对于短路式稳压器的摩托车，开不开灯油耗是一样的，开关式稳压器的除外。

黄上建

路过围观

鬼洲

我是来学习的