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楼主: hht_xw
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这几年摩旅下来,对于摩旅排量和速度的体会!

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161#
发表于 湖南省 2014-9-27 22:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
因人而异,因道路而异,因情况而异
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162#
发表于 山东省 2014-9-28 09:20 | 只看该作者
楼主的一帖激起千层浪,好贴!
俺是有把握就超,没把握就拉开距离,从不与其他车并行,也尽量避免在同一直线行驶,这样才会感到安心。
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163#
发表于 北京市 2014-9-28 10:20 | 只看该作者
骑着顶杆机70~80吃力地轰鸣而过。祝大家一路顺风,安全行车。
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164#
发表于 北京市 2014-10-3 12:28 | 只看该作者
哈哈哈!学到不少,膜拜各楼!
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165#
发表于 江西省 2014-10-3 12:36 | 只看该作者
我们这里就有1家人被侧翻的货车压死了,就剩一小女孩还双腿截肢
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166#
发表于 北京市 2014-10-3 16:32 | 只看该作者
大排是不是用来开极速的,国道,你在快也就100-120,大排的加速好,能第一时间超过大货车,跟着大货车跑,不死才怪。大货车很多司机都是疲劳的

[ Last edited by weimingxi on 2014-10-4 at 00:40 ]
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167#
发表于 陕西省 2014-10-4 00:48 | 只看该作者
Originally posted by hht_xw at 2014-9-16 18:48:
长途摩旅,有的人说,50、60码跑最安全,认为70码以上就危险,我说,这个人实在太傻.逼,5、60码会被频繁的超车,特别是被大货超,危险多了!安全的巡航速度,应该在75码到80之间,不会被大货和面包车超,也不会因 ...

楼主说得我觉得很好,语言不美,说实话,我是一个骑了20多年的摩托车爱好者,但都骑一些小排的110、125、150的车车,随着公路越来越好,汽车的性能也越来越好,摩托车在上长途的时候往往会出现楼主说的这些情况,你不用说150,就我目前的250也觉得力不从心了,并不是我想要开多快,但在安全的前提下必要的超车也是避免不了的,经过长期的实践,我目前直接定了黄龙巡航600,这个排量的车对一个真正长期长途的摩托车爱好者来说是一种最佳选择,此车设计时速190,但极速能达到220多,算一下,这个速度完全可以超很多在公路上跑的小排汽车了,但巡航时只要保持在100左右就较安全,另外,超车与车的扭矩有很大的关系。个人想法而已望大家各抒己见吧。

[ Last edited by 钱江250-L on 2014-10-4 at 08:55 ]
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168#
发表于 北京市 2014-10-4 02:00 | 只看该作者
有道理....
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169#
发表于 陕西省 2014-10-4 02:10 | 只看该作者
速度根据自己的车子大小、路况情况和个人驾驶技术来定吧,50---80之间吧,我觉得
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170#
发表于 湖北省 2014-10-4 04:41 | 只看该作者
进来学习一下,顺便顶顶。
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171#
发表于 山东省 2014-10-4 05:39 | 只看该作者
帖子不错
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172#
发表于 北京市 2014-10-4 06:56 | 只看该作者
俺们小125就不说话了,看看
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173#
发表于 辽宁省 2014-10-4 11:17 | 只看该作者
不差钱的, 素质高的,就骑250以上的车。

骑50的跟骑250以上摩托车的,别看都是摩托车手,他们可能有根本的区别。

骑动力强大的摩托车并不是说总是高速行驶,只是有高速行驶的能力而已。
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174#
发表于 湖南省 2014-10-4 11:41 | 只看该作者
小心驶得万年船
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175#
发表于 北京市 2014-10-4 13:09 | 只看该作者
感觉像是骂街
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176#
发表于 广东省 2014-10-4 14:35 | 只看该作者
貌似有很多人同意楼主的说法,我也没上过国道,我就想问一下,难道小排量的车上国道就是找死了吗?国道像高速公路一样?国道两旁没有供自行车行驶的小道的吗?
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177#
发表于 重庆市 2014-10-4 16:35 | 只看该作者
Originally posted by aimos at 2014-9-16 19:49:
一个人的话 250是刚刚好,2个人的话,没有500 600的排量很老火,如果去西藏,2个人一个车,没700 800的排量就是去受罪。


老兄是啥时候去的西藏啊?现在进藏的路除了高尔寺山到理塘前、通麦在修遂道外,基本上都是油路了,过一两年高尔寺山、通麦遂道修好后就全线油路了。柱化150防高反措施做得到位,爬剪子弯山直坡3挡40-50码,爬海拔5000多米的东达山35公里平均46.7,也就可以了吧,再快还看什么呢?我7月骑威领150从重庆7天到拉萨,平均每天350公里,印象不深。况且骑太重的车有事弄不动很恼火的。用车还得兼顾平时代步、工作需要来选择排量,当然米丰之人弄辆大排偶尔玩玩也是OK的。

我的威领150在新疆高速路上大多数时候80-85,但提速比较好,超绝大多数大货车无压力。

巴西也是摩托车使用很普遍的国家,他们用摩托车的方式和习惯和我们大体一样。也是有一些老先生骑大排带老伴经常到处摩游。

看看巴西两轮车协会主席怎么说:

[ Last edited by 提琴@胆 on 2014-10-5 at 07:31 ]

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178#
发表于 北京市 2014-10-4 17:00 | 只看该作者
Originally posted by 三板斧 at 2014-9-17 17:58:
同意楼主。举个例子,我媳妇(新手)开四轮走国道,一路时速四五十不敢快,结果后边小车排着队超车,刷一辆刷一辆,逼着车往右边路边靠,但是路边的电动车三轮车更多。所以她开了一会儿就吓出一身汗,后来干脆速度 ...

  不带这样挤兑媳妇的  哈哈
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179#
发表于 陕西省 2014-10-4 17:06 | 只看该作者
看帖子很热闹,我觉得适合自己的就是最好的,出行安全第一,。
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180#
发表于 北京市 2014-10-4 17:08 | 只看该作者
Originally posted by 玉藏京介 at 2014-9-27 22:24:
还行,理是这么个理。就是不太实用。走多快。要看路况,看车况了。上个月,去银川摩旅节时。最快105,慢的时候40。十分把握7分开。老人们留下话,十祸九快。不是凭空想象的。 (本消息来自摩托迷手机客户端)

老人们留下话,十祸九快。不是凭空想象的  说的太好了
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