这几年摩旅下来，对于摩旅排量和速度的体会！

xh3141

天剑王表示基本够用，但是不爽，关键是好路极速不够

菩提心静

帖子不错，语言不美！

眉山如花

常年125 屁股后面有大货车 尽量甩他 甩不掉就让 前面有货车 有把握就四档超 没把握就算了

摩托论坛1234

跑那么快干嘛？？？风景都没得看，超过70那不是摩旅，那是摩跑！

不世邪魔

菜鸟看看热闹，拿台本田小公主跑了几次省道100公里哪样，基本六十那样跑，后面载着老婆。不跑快，也跑不快，安全第一嘛。有大货车到，自己减速让人家过去就是了→_→（基本大货车都跑七八十）…(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

辉姑娘

40到50时速 路况不好车多就二三十 十几，停车(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

摩旅天下人未老

一个人的话 250是刚刚好，2个人的话，没有500 600的排量很老火，如果去西藏，2个人一个车，没700 800的排量就是去受罪。

  700.800排量跑西藏？可能是找麻烦了，遇到路况你就眼盯着机车哭吧！

永远的摩托人

楼主所言极是！

摩托车迷2015827

个人觉得摩托车骑70以上的速度，路要好，紧急情况怎么能停止啊，四个轮子的汽车刹车都要好长的距离，摩托车刹车人就会飞出去

老梅骑老牛

深有同感，摩旅还是排量250的好，想超车就超，收放自如。自己车现在是150，也想换250的了。

土豆迷

大点的车跑长途强

柠都羊4515

看路况吧？如是川渝省国道路口太多，我觉得60巡航最安全！我上次75速度在重庆省道刚过弯与突然过路口的摩托相撞。辛好双方人没事，我双前叉弯曲，龙头报废。后思之原因是走神0.5秒，叉路口距弯道出口很近，车没刹住撞上了，对方轻微擦伤，车没事。怕怕，后来在贵州和广西境内路况好都不敢超80。

桂车一族

龙机特派员 发表于 2014-9-16 21:32
被大车超非常危险还有大巴车(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

被这些超车还好我觉得最怕的是想超拖头车难超太长了125动力不够超拖通的时候要离远点要不然那风能把你吹的摇的

秋卡

排量不是问题，速度不是问题，没钱才是问题。一句话：量力而行。

mihu013

建议5.7升排量可以到处跑

hongda135

Originally posted by 湘C子弟 at 2014-9-16 19:30:

我觉得速度的根据道路而定。不是非得多少码，你这样是误导新人，再说了80码的速度，不是每个人都可操控有余的，你一个前后鼓刹的车，得多少米才能刹住呀。

#68##68##68#非常有道理！

hongda135

Originally posted by 发工资 at 2015-8-23 11:58:
从红旗岭工地去了一次趟饶河口岸，全是山路。gw单程70公里，去时连加油用时50分钟，回来40分钟，时速基本100以上，平均速度105公里。

其实个人体会长途最安全的骑行方式是:根据路况车况、能力技术、驾驶习惯， ...

老摩托的经验！顶！

Flyup

根据路况调整自己的速度

ajadap

觉得125的排量过了70就很危险，不过本人所在的小城市道路不理想没机会拉急速。摩旅还是小心为上慢点开，路上的货车永远超不完，不想吃尘还是开四轮

rabou

lz你太牛了，这个贴子唉，无语了，