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个人感觉250刚刚够用。
国道路窄车多交通状况复杂时50~60的速度跑过,路宽车少没急弯时110~120巡航也跑过。其实低速50~60时更容易出现意外发生事故,110~120时出事故可能性低得多,只是后果比较严重。
说两个摩旅时危险的状况。
一个是下着小雨在6米宽的省道,远处有两个小车并排向我驶来。因为被超车不让行,外侧强超车已经把我的路都占了,估计车速90~100的样子。我的车速不到80,急忙减速,因为我打着日行双闪,对向车肯定能看见我,只好象征性的打了两下会车灯。对方仍然没有任何减速的意思,只好马上下道上了不宽的路肩,强超车贴着路边呼啸着从我身边驶过,那一瞬间真有生命操纵在别人手上的感觉。
还有一次也是省道,路况比较差,也分不清是水泥路还是砂石路。也是70多不到80的速度缓坡上桥,桥面和路面连接处有个10多公分的接缝板,黑色的看着有一点角度。等到了近前才发现NMD是个非常陡的有70多度小陡坡!不敢也来不及刹车,把稳把屁股离座冲吧!先是“哐”的一声前减震打底,接着“啪”的一下后轮弹起,车座直接拍在屁股上,当时真有眼前一黑的感觉。后车后来告诉我车子腾空大约40公分,落地时差不多到了桥那边了。因为桥面上有沙石,着地时车把左右快速摆动了几下,稳好把下了桥速度慢下来好一阵后怕。如果处置不当后果会很严重,路上行驶总有出乎你意料的风险。
[ Last edited by 发工资 on 2015-5-17 at 09:53 ] |
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