状态 [当前离线]
Originally posted by chenxinpal at 2014-7-18 07:24: 速度快时刹车不拉离合刹,慢时拉离合刹!!比较好,看个人
使用道具 举报
Originally posted by crackernet at 2014-7-18 09:31: 还真没太在意这个,不过平时确实在刹车的时候都是先捏离合再刹车的,确实速度稍微快一点的话车尾会甩。紧急情况一般松油门来不及了,条件反射的第一反应就是刹车。
Originally posted by ooko922 at 2014-7-18 10:05: 和离合有关系吗,我怎么没感觉到(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
Originally posted by petterkang at 2014-7-18 10:27: 这样看来离合对制动不是很重要,只是起个刹车末尾配合低速度的作用才捏了 ? 估计非常多的人都是习惯性先捏离合。我学摩托的时候摔了一跤,因为没有捏离合只顾刹车发动机憋死后摔倒了,去请教别人原因,他 ...
Originally posted by sd89 at 2014-7-18 11:06: 在车况复杂路段,死火导致车体无法移动的危险更大,所以急减速可以不拉离合,急刹车一定拉离合,有时候会在刹车到低速的时候,前方情况已经解除,可以随时挂低档继续行驶。
Originally posted by 死了都要飙 at 2014-7-18 11:55: 想知道楼主物理考几分
Originally posted by 烈焰战神邱少云 at 2014-7-18 13:04: 紧急刹车也就一两秒的事,刹完再捏离合,不会导致摔车的,除非你慌张过度
Originally posted by 1102387 at 2014-7-18 10:34: 不是高手,捏离合器是必须。必须在刹车后。当然, 在前也无大碍,不过是容易造成离合片打滑,甚至报废而已。打滑会挂档不好,动力有损失,跑速不行,载重也不行。
Originally posted by 草原马莲花 at 2014-7-18 16:32: 已经养成了先抓离合再刹车的习惯
Originally posted by 烈焰战神邱少云 at 2014-7-18 01:09: 平时只开30多的确实没影响,但是开到5,60就不一样了,我想谁也不愿摔车吧,虽然有保险杠,竞技杠什么的,但一摔就摔到人了啊!
Originally posted by 桂H黄影 at 2014-7-18 18:23: 习惯就是捏离合刹车 所以没有很强的意识是很难改变的
Originally posted by 烈焰战神邱少云 at 2014-7-18 18:19: 不怕摔就没事。
Originally posted by 想念幸福! at 2014-7-18 06:52: 快刹住时“抢”离合,保持发动机运转。同步减档。 非一日之功。
Originally posted by 李志彬 at 2014-7-18 19:32: 是急刹车+抢档神功吗
Originally posted by 烈焰战神邱少云 at 2014-7-18 12:53: 这种想法比较天真,我也这么想过,但是根本行不通。除非你是天赋异禀!
|小黑屋|手机版|Archiver|中国摩托迷网
GMT, 2026-4-10 09:01
Powered by Discuz! X3.2
© 2001-2013 Comsenz Inc.