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【总结版】不想摔车?养成习惯,刹车不捏离合!

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61#
 楼主| 发表于 广东省 2014-7-18 13:27 | 只看该作者
Originally posted by chenxinpal at 2014-7-18 20:38:

我最开始骑车就喜欢拉离合,现在一般除了换挡拉离合外,基本不拉离合,骑车已经10多年了,行程10多万公里了,我已经形成条件反射了。有情况 回油门 看速度快慢考虑拉不拉离合,我经常跑国道基本70以上跑,在城里 ...


能避免急刹车最好,说明你平时车速比较低。但是经常40,50码在街上跑的话,肯定会有急刹车的时候,因为现在的人素质太差了,马路乱象丛生啊。
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62#
 楼主| 发表于 广东省 2014-7-18 13:29 | 只看该作者
Originally posted by 低调低调 at 2014-7-18 19:24:
记得有个视频里是一个德国的教练教摩托车驾驶时说的~~~~先收油---捏离合---刹车~~!#50#


老外说的就是真理?也要分情况,分具体车型啊。
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63#
 楼主| 发表于 广东省 2014-7-18 13:33 | 只看该作者
大家可以自己去试试,50码的速度猛刹车,注意不是要减速,是要车子立刻停下来!如果你捏着离合刹车,车子还没甩动,你的车就是神车。
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64#
 楼主| 发表于 广东省 2014-7-18 14:37 | 只看该作者
Originally posted by 日本枪托去死 at 2014-7-18 21:42:
125刹车再捏离合,怎么死的都不知道!
紧急情况应该先捏离合,切断发动机的动力,再前后用力刹死!。


笑死了……
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65#
 楼主| 发表于 广东省 2014-7-18 14:40 | 只看该作者
各位是否没看完我的帖子?我最后提到有个二逼青年开得很快,但是每次拐弯都猛甩车身,发出很大的“吱”一声,那就是捏离合猛刹车的结果!甩车身不危险?甩大一点你就摔了!
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66#
发表于 北京市 2014-7-18 14:41 | 只看该作者
不管情况紧急与否都要先刹车再捏离合,这是最安全有效的!
说什么先捏离合再刹车的只是理论上觉得可行,自己试试就知道
先捏离合车滑行的惯性很大制动距离加长
先刹车再捏离合,此时你已经松了油门,发动机此时是在辅助制动
在急刹时因为车速高,松油门发动机只是怠速转动,此时发动机产生的功率不足以带动车辆
所以起到了辅助刹车的作用!
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67#
发表于 北京市 2014-7-18 14:44 | 只看该作者
还有人说什么先切断发动机的动力,可笑!
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68#
发表于 上海市 2014-7-18 15:08 | 只看该作者
骑了十几年的摩托车,开始也是像LZ这样想的,不过骑着骑着就发现捏离合刹车比发动机牵引制动要来的快一些,对车子伤害少点,对人安全一些。
这个问题是技术和习惯的问题,就像很多人觉得汽车没有ABS不安全,但是对于高手和赛车手来说,ABS没有比有好。
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69#
 楼主| 发表于 广东省 2014-7-18 15:18 | 只看该作者
对LS无语。懒得引用了。
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70#
发表于 河北省 2014-7-18 15:24 | 只看该作者
我是新手啊,感觉低速捏离合刹车没事,红灯时即如此;高速时紧急刹车,不捏离合,直接刹,即使憋车也别捏离合。前两天,我50多公里时速,遇情况,直接死刹,憋车,但很平稳停住了,所以我觉得高速急刹,不宜捏离合。不知对不对。
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71#
发表于 四川省 2014-7-19 00:35 | 只看该作者
Originally posted by 烈焰战神邱少云 at 2014-7-18 21:27:


能避免急刹车最好,说明你平时车速比较低。但是经常40,50码在街上跑的话,肯定会有急刹车的时候,因为现在的人素质太差了,马路乱象丛生啊。

哈哈!我都是快车手!
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72#
 楼主| 发表于 广东省 2014-7-19 02:52 | 只看该作者
Originally posted by 日本枪托去死 at 2014-7-19 09:10:
[quote]Originally posted by 烈焰战神邱少云 at 2014-7-18 22:37:
笑死了…… [/quote


一看你就是菜鸟!
开踏板的吧?骑过带档的不?


一看就知道你是看了个标题就进来喷的,我都懒得和你说了
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73#
发表于 重庆市 2014-7-19 03:14 | 只看该作者
。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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74#
发表于 山东省 2014-7-19 03:40 | 只看该作者
我觉得关系不大:速度快时,必然是高档位吧?这点毋庸置疑吧?例如4 5档,而高档位时,发动机自身的牵制力很小!

[ Last edited by 杨凯文 on 2014-7-19 at 11:43 ]
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75#
发表于 四川省 2014-7-19 04:23 | 只看该作者
楼主说的有道理,主要是摩托车驾校的老师没有教,也许中国的摩托车排量小,所以教材里面就没有加进去。
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76#
发表于 广东省 2014-7-19 04:35 | 只看该作者
除了中国,世界上摩托驾校都教这个
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77#
发表于 黑龙江省 2014-7-19 04:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
先刹后离
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78#
 楼主| 发表于 广东省 2014-7-19 04:57 | 只看该作者
Originally posted by 杨凯文 at 2014-7-19 11:40:
我觉得关系不大:速度快时,必然是高档位吧?这点毋庸置疑吧?例如4 5档,而高档位时,发动机自身的牵制力很小!

[ Last edited by 杨凯文 on 2014-7-19 at 11:43 ...


“发动机自身牵制力”我都不知道是啥!发动机关刹车系统什么事?
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79#
 楼主| 发表于 广东省 2014-7-19 04:59 | 只看该作者
Originally posted by 日本枪托去死 at 2014-7-19 12:13:



没喷,只是觉得你说的潜在危险。
紧急情况时,大脑会潜意识的捏离合死刹车,根本就没时间回油门。甚至为了保持平衡猛的把油门拉死也不知道!
举个例子,
有时为了避让突然窜出来的狗,多数人车翻了5秒内 ...


我就说你没看我的帖子,你还扯。

平时养成不捏离合的习惯,紧急的时候才不会本能的捏住离合!懂我的意思吗!这个我已经做到了。
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80#
发表于 北京市 2014-7-19 05:09 | 只看该作者
Originally posted by chenxinpal at 2014-7-18 07:24:
速度快时刹车不拉离合刹,慢时拉离合刹!!比较好,看个人



正确的骑行方式。楼主的所谓急刹不拉离合只是自己的要求其实很难实现,也不科学,科学的方式是快速急刹不用握离合,但是慢车减速刹车必定要握离合,不然就会导致熄火。
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