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磨合之旅：第一天320km
2104年7月9日，终于开始了我的磨合之旅。
早上6点就醒来了，一看外面下雨，又回头睡了一会。看小雨不断，不能再等了，就是开慢点也要上路了。
前天第一次帮行李，我是把GDW的横包在后座上竖向绑的，效果不好，今天尝试正规的横向绑。搞了有半小时，感觉绑的还可以，就是不紧，松松的落在后座上，希望路上不要掉下来了。我2008年去西藏时，一个包没有绑牢，真的掉了。
今天的行程见第一张图，是成都--盐亭县，320km。
先到中石化加油站，加油35元到顶了。居然不能用油枪，要用油桶倒，不如中石油来的方便。还好加油站的负责mm亲自带人替我倒油的，没有撒出来。快10点了，冒着小雨出发，走三环，我都熟悉了。在三环因为小雨，不敢像前天那样开的太快，只是四档开着。到川陕立交往北出去，进入到德阳的快速道路。
去德阳的快速道路路面宽敞平整，确实好路，就是红绿灯太多太多了，基本一两公里一个。绿灯一亮加油冲出，速度提起到六七十迈，又到十字路口了，又要刹车减速降档停车，等红灯。无数的红绿灯路况，让人崩溃啊。唯一值得安慰的是，每个路口停车，总有司机或者摩托车或者路上顶着我的390看，开始不习惯，后来无所谓了，KTM的车到那里都是明星啊。雨慢慢停了，我也到绵羊市。
14点进到市里，想看看市容随便吃个午饭，记得没有吃早饭出来的。刚停下，一个小伙子也就二十出头吧，立即追过来了，他一眼就认出是KTM，他很激动，说在前面就看到我了，一路追赶过来的，KTM的形象深入人心啊。小伙子很热心的给我介绍情况，说绵羊市禁摩！我K，一个地级市还禁摩，那有这个道理。既然禁摩，我就直接出城，奔三台县去。
到三台县的路比较好走，弯道比较少路面宽，保养不错没有坑坑洼洼的。我尝试提速，发现到90迈风很大，好像天气不合适高速骑行，安全第一就减下来，用4-5档开60-80迈。16点进入三台县，这里不禁摩了，我直接开到县城中心，到老城南街找到一家小饭馆，吃了一碗面条。
从三台县出来奔盐亭县，路上发现油位报警了，边开边找加油站。这是省道，加油站不多，报警后把最后两格油都开没有了，差不多开了三十多公里，终于遇到一个加油站，用油枪直接加，到跳枪再提起，再加到油箱口最高位了，是55元。单价8.47元/升，折合加97#汽油6.5升。心里纳闷，这11升的油箱，开到这份上，怎么还不到8升油啊。后来发现，加油再也没有超过55元的了。
18点抵达盐亭，在路边休息一下，拍些照片。看才开了两百多公里，天色还早，就又出发奔西充县去，想多开一些路程。
盐亭出来路就没有那么好走了，路变窄了，而且弯道多起来，还上下坡连绵不断，路面有些破损的地方。将速度稍微降了一些，小心的开着，这段路是今天最不好的一段。不久一辆三轮摩托从我后面超出，飞驰着往前突突而去。我想你一个三轮，那能与我大排摩托（390DUKE排量375cc，勉强够上大排吧）比，立马加油追击。发现三轮的速度是70迈以上，在直道上我一加油门速度上到八九十迈就能赶上三轮，到直道总是不长接着是弯道，我减速到40-50迈，三轮还是飞驰，我都担心他侧翻。但三轮突突的高速就拐弯了，又把我拉下了。就这么追了十几分钟，也没有超过三轮。就在我想再加油追赶时，到一个小镇，三轮停下了，他到家了。原来他是本地人，难怪开的如此之猛。这是第一次才挫折，被一个三轮打败了。那知道后来几天，每天都有新的挫折在等着我，一路有太多的摩托超过我的。
开到19点半，一看才出来几十公里，离西充还有80多公里，开过去肯定天黑了，要开夜车了。以前我进藏时，几乎天天开夜车，那时胆大不怕，加上我的GN250改装了90W的大灯，夜晚照射明亮也照得很远，看夜路很有信心。现在390DEKU的大灯很秀气，也不知道功率是多少W（回来看说明书才知道是65W），担心夜晚照射不远；再者现在奔五十的人了，还是安全第一，听说了太多开夜车出事的，还是听从摩旅老鸟的建议，尽量不要开夜车！宁愿早点起床早出发，也要在天黑前收车。于是决定不去西充了，原路返回盐亭，晚上住盐亭，明天换一条线路回成都也可以吗。
回到盐亭县，在县城大街小巷溜达了一圈，看看市容市貌。这时发现了一个问题，摩托开慢很困难。进入县城中心，街道不宽不像成都的大街，街上人多，车也不少，而且行人随时穿过街道，因此我的摩托要以二档20-30迈的速度开行，很多时候二档都太快，要用一档20迈以下的速度开。人多的地方，20迈都太快，要一档半离合才行。以前我的GN250摩托，开低速非常擅长，一二档少给油，速度就很慢也很好控制，现在是390，问题就来了。
[ Last edited by 牛摩王 on 2014-7-17 at 18:38 ] |
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楼主: 牛摩王
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发表于 甘肃省 2014-7-16 08:25
