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关于“轮辋断裂”问题的官方结论、说明及故障机理

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141#
发表于 北京市 2014-5-2 15:04 | 只看该作者
怎么又不见客服了?轮毂事件我亲眼见过,那是有一个哥们用杂牌150车拉三个人(加上开车的共四个),过了一个大坑后轮毂断了,不过车主和我都承认是超载而非质量,敢问gw算是合资车,轮毂质量还没杂牌强么(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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142#
发表于 甘肃省 2014-5-11 05:56 | 只看该作者
我是不会买了  玛德!
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143#
发表于 天津市 2014-5-11 15:50 | 只看该作者
唉   看gw好久了   准备下手呢 。。。。。
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144#
发表于 四川省 2014-5-14 02:30 | 只看该作者
Originally posted by 男儿无戏 at 2014-5-2 23:04:
怎么又不见客服了?轮毂事件我亲眼见过,那是有一个哥们用杂牌150车拉三个人(加上开车的共四个),过了一个大坑后轮毂断了,不过车主和我都承认是超载而非质量,敢问gw算是合资车,轮毂质量还没杂牌强么(本消息来 ...

那不是印度阿三的摩托车是宇宙最强了。。。
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145#
发表于 广东省 2014-5-19 05:31 | 只看该作者
最终解释权,归属豪爵铃木公司所有(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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146#
发表于 湖北省 2014-5-26 02:13 | 只看该作者
我只想的说尼玛、、、、、、
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147#
发表于 湖北省 2014-5-26 02:15 | 只看该作者
哥自备轮毂好吧、、、、、、、、、、、
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148#
发表于 安徽省 2014-5-26 12:09 | 只看该作者
咋赶脚豪爵在放屁
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149#
发表于 黑龙江省 2014-5-28 06:57 | 只看该作者
Originally posted by 北京老马哥 at 2014-3-16 21:20:
中国路况之复杂,路面条件之恶劣,用户用车频率之高,这些都是中国市场的特点。所以未必全球车就会在中国吃的开,铃木的GW毫无疑问是一款有诚意的全球车。但设计上如果没有针对中国路况做一些强化的话,有可能世界 ...

拿豪爵的钱了吧?f中国的路况差,那为什么其它小品牌的摩托都没断轮毂呢?
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150#
发表于 福建省 2014-6-2 14:57 | 只看该作者
Originally posted by 泉州勇闯天涯 at 2014-4-28 12:18:

要召回全部免费更换才行,我的轮毂现在只是轻微擦伤,左右晃动差不多有1公分的幅度,骑行起来那叫更不用说,跟发癫痫一样,乱晃,请问这样的话怎么处理?我到售后那里,他说轮毂只要有任何的小损伤,哪怕有掉漆 ...





如果条幅是实心,像铃木王那种还可以用压床修复,空心的没试过
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151#
发表于 福建省 2014-6-2 15:02 | 只看该作者
如果楼主能用实际测试,怎么摔不会断裂,怎么摔会断裂,再依据理论数据分析,估计没人会在质疑了。我还没见过铃木王的前钢圈撞断过,求普及知识。
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152#
发表于 上海市 2014-6-21 00:11 | 只看该作者
路过帮顶
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153#
发表于 北京市 2014-6-22 05:39 | 只看该作者
不知道已经买了的车友会怎么想
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154#
发表于 上海市 2014-6-26 13:34 | 只看该作者
刚订了GW250 ,上网想了解一下它的使用情况  结果被兜了一盆冷水  尽管官方给了答案  是使用问题  那官方发点其他车型断前轮廓的照片上来看看  一样在中国使用  一样会出事故   其他车型是怎么状况  不会是GW的使用者都太菜吧。
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155#
发表于 浙江省 2014-7-1 11:55 | 只看该作者
迷糊中。
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156#
发表于 广东省 2014-7-23 03:40 | 只看该作者
豪爵还是挺负责人的。那些吹蓝宝龙300的维权者现在消失了。
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157#
发表于 浙江省 2014-7-30 08:01 | 只看该作者
关注事情发展,前轮毂需要加强。
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158#
发表于 四川省 2014-8-1 07:17 | 只看该作者
Originally posted by changqingjs at 2014-3-16 11:48:

     经过豪爵单方面鉴定,完全达标,那么豪爵应该把当初发表不实言论的人,还有部分车主,获得赔偿的这些人是炸赔。现在鉴定完毕,车车归还车主,应当让车主赔偿相关鉴定费用,自行购买轮毂,并在论坛向豪爵做 ...

这句在理,顶起来
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159#
发表于 四川省 2014-8-1 07:40 | 只看该作者
我叉,看不下去鸟,现在感觉我的车一点普都没有了,叉叉叉叉叉
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160#
发表于 浙江省 2014-8-6 15:54 | 只看该作者
Originally posted by changqingjs at 2014-3-16 11:35:
1、故障前轮辋及同批次轮辋的强度(硬度、金相组织、化学成分、尺寸等)符合技术要求,轮辋性能也符合铃木公司、JASO(日本汽车标准组织)和国家标准的要求。
  1.在没有第三方的鉴定机构下,你们做出权威的鉴定 ...



专业!10楼的问的好!
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