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楼主: heying_hy
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跨骑车,踏板车,弯梁车是不是弯梁的舒适性最差

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81#
发表于 湖北省 2016-6-13 03:40 | 只看该作者
czwshy123 发表于 2013-11-27 16:11
踏板车最差!城市里很好的路还差不多,但一碰到个坑,或者有凸起的地方速度稍稍快点整个车都会弹起来!通过 ...

摔车,踏板是最容易人车分离的。
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82#
发表于 四川省 2017-8-11 11:27 | 只看该作者
流水言心 发表于 2013-11-27 18:57
这三个车型,各有优缺点,支持16楼的观点,
同价位的话,舒适性真没什么差别,
别拿天剑和杂牌弯梁比,也 ...

精辟!
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83#
发表于 湖北省 2017-8-11 11:32 来自手机 | 只看该作者
老头乐,车子
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84#
发表于 广东省 2017-8-11 13:15 来自手机 | 只看该作者
楚阳春 发表于 2013-11-29 00:01
跨骑车,踏板车,弯梁车是不是弯梁的舒适性最差
你说的非常对,三种车都骑过,舒适性最差的就是弯梁了,最 ...

其实论舒适性,踏板、跨骑各有所长。习惯就好。
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85#
发表于 广东省 2017-8-11 13:20 来自手机 | 只看该作者
就舒适性来说,踏板的雅马哈巧格的舒适性无法与本田的相比。杂牌顶杆的骑士车舒适性也无法与天剑125、铃木125相比
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86#
发表于 广东省 2017-8-11 13:30 来自手机 | 只看该作者
弯梁剎车急的时候屁股应该会向前滑这一点比较蛋疼吧?
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87#
发表于 广东省 2017-8-11 14:06 来自手机 | 只看该作者
本来弯梁车的优势是轻便经济省油,奈何国产车粗制滥造的多,看摩友评论其实弯梁车油耗与骑士车差不多,并不省油,开快了还更费油。只有极少数精品型的才省油情况与骑式的也差不多
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88#
发表于 湖北省 2017-8-11 14:27 来自手机 | 只看该作者
lh777 发表于 2013-11-27 13:26
我把那车简称为狗儿车。

呵呵,你是重庆的哈?重庆人才叫“狗儿车”
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89#
发表于 广东省 2017-8-11 14:31 来自手机 | 只看该作者
春风得意 发表于 2013-11-27 18:09
爱好踏板车型(无级变速)的部分摩友有着不愿意尝试复杂的操作(如同使用傻瓜相机)缺点油耗高,维修不方便 ...

跨骑车油耗高?
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90#
发表于 湖北省 2017-8-11 14:37 | 只看该作者
趴着干两小时,肯定受不了
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91#
发表于 北京市 2017-8-11 14:47 来自手机 | 只看该作者
我那110弯梁,感觉油耗和威领150一样,不过我的威领一番改造后变成实用的农民车,油耗也才1.8百公里,上山拉柴感觉还是弯梁好,以前是骑jh70,化油器有问题就退休了,弯梁改了大链轮,上山更有力了,而且弯梁松油不熄火,上山更是方便,我觉得越野车做成自动离合更好,因为上山本身就是路况复杂,要频繁变换操作,而弯梁随便换档,就算档位不合适刹停也不熄火,更加灵活,至于自动离合造成动力损失的问题,肯定有方法解决,那些大猫车不也是有自动档的吗。
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92#
发表于 湖北省 2017-8-11 14:54 来自手机 | 只看该作者
czwshy123 发表于 2013-11-27 16:11:40
踏板车最差!城市里很好的路还差不多,但一碰到个坑,或者有凸起的地方速度稍稍快点整个车都会弹起来...

胡说八道,爬坡踏板最厉害,还有舒适度也是踏板腿脚可以不断换姿势、起步速度也是踏板。


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93#
发表于 湖北省 2017-8-11 14:54 来自手机 | 只看该作者
czwshy123 发表于 2013-11-27 16:11:40
踏板车最差!城市里很好的路还差不多,但一碰到个坑,或者有凸起的地方速度稍稍快点整个车都会弹起来...

胡说八道,爬坡踏板最厉害,还有舒适度也是踏板腿脚可以不断换姿势、起步速度也是踏板。


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94#
发表于 湖北省 2017-8-11 14:56 来自手机 | 只看该作者
建设雅马哈我晕 发表于 2013-11-27 17:07:51
你错了,踏板地盘低,不耐操,街车不灵活,车重,弯梁轻巧灵活地盘高,能长期载重,省油,结合两者的...

谁让你整天去那些坑坑洼洼的地方去了


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95#
发表于 广东省 2017-8-12 01:16 来自手机 | 只看该作者
chengangmilk 发表于 2013-11-27 18:32
同价位的三种车整体舒适性没什么区别,只能说很多人没骑过好的弯梁。

好弯梁是哪款??我经常骑过杂牌太子125包牌5200,我的本田飘悦7800包牌。我觉得宗申机头的太子更舒服(上下班)
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96#
发表于 广东省 2017-8-12 01:20 来自手机 | 只看该作者
春风得意 发表于 2013-11-27 18:33
楼上说的好。

弯梁车,,只是方便自由,,舒适性确实没有骑士车舒服(同价位)。
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97#
发表于 四川省 2017-8-12 03:31 | 只看该作者
lenxue16_401 发表于 2017-8-12 09:16
好弯梁是哪款??我经常骑过杂牌太子125包牌5200,我的本田飘悦7800包牌。我觉得宗申机头的太子更舒服( ...

我说的是整体舒适性哈,就是整个使用过程舒心的感受。比如安全性,便利性,经济性,对装备的依赖度等等这些方面综合起来是差不多的,定位不一样,看你侧重哪些方面了。比如说同价位的骑跨车型减震舒适性方面强,但在日常短途代步使用时真心没踏板弯梁车好用。。。现在随科技的进步,路面的好转,弯梁车有被踏板取代的趋势了,现在买车最好还是买最近雅马哈和济南铃木新出的踏板,上下班日常代步的神器啊!骑跨车上下班日常扫街代步说多了都是悔。
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98#
发表于 四川省 2017-8-12 03:39 来自手机 | 只看该作者
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99#
发表于 四川省 2017-8-12 03:44 | 只看该作者
lenxue16_401 发表于 2017-8-12 09:20
弯梁车,,只是方便自由,,舒适性确实没有骑士车舒服(同价位)。

骑跨车没有风挡保护,双腿会被吹得乏力酸软,说不定日久以后落下病根,你说这舒不舒适?
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100#
发表于 广东省 2017-8-13 14:48 | 只看该作者
chengangmilk 发表于 2017-8-12 11:44
骑跨车没有风挡保护,双腿会被吹得乏力酸软,说不定日久以后落下病根,你说这舒不舒适?

      这个确实比不了踏板车,,冬天舒服。比亚乔虫子还有暖气。。这个舒服了。。
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