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楼主: heying_hy
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跨骑车,踏板车,弯梁车是不是弯梁的舒适性最差

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41#
发表于 广东省 2013-11-27 14:45 | 只看该作者
弯梁就是整合了跨骑和踏板的优点,说不好的要学习或亲自去试骑一下4千以上的弯梁,不要去骑那些2千多的杂牌山寨就下结论,,4千以上的外观都比较时尚,质量也可以,性能也好。我是同时有这三个类型的车子,平时代步用弯梁,速度够快操作灵活,一般在60左右速度跑,没有任何不舒服的。上山拉柴用jh70,这车最适合山路,踏板坏了束之高阁,没修的必要了。别人的街车款刀子款之类的车也时不时骑,一个字,就是“笨”,坐姿也不好,骑久照样累,比较好点就是本田cg了,但仍然比不上弯梁灵活。
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42#
发表于 山东省 2013-11-27 14:53 | 只看该作者
适合的是最好的
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43#
发表于 云南省 2013-11-27 15:17 | 只看该作者
我买车的时候就是奔着弯梁的好操作,不惹交狗,省油去的,六千多买的各方面都挺不错的,自己喜欢,挺好的
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44#
发表于 福建省 2013-11-27 16:25 | 只看该作者
Originally posted by czwshy123 at 2013-11-27 16:11:
踏板车最差!城市里很好的路还差不多,但一碰到个坑,或者有凸起的地方速度稍稍快点整个车都会弹起来!通过性极差!摔倒的时候都是整个人摔出去结果可想而知,跨骑车就不会!一般都会摔在车下,不过有保险杠所以一 ...

呵呵,这个解释不那么专业,没信服力。相对的说同级别踏板是最安全的。不信特别是船式
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45#
发表于 北京市 2013-11-27 18:28 | 只看该作者
轮子直径越小.抗颠簸性能越差
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46#
发表于 北京市 2013-11-27 21:05 | 只看该作者
我的印象中跑车是给装逼犯骑的;越野车是给小混混骑的;跨骑是正常男人骑的;踏板是女人骑的;至于弯梁嘛,不用说都能想到是给老汉骑的。
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47#
发表于 辽宁省 2013-11-28 00:08 | 只看该作者
骑跨男士车,踏板女士车,弯梁混搭。

    本人骑跨,踏板各一台。踏板买菜雨天骑。

    平时我出门就骑跨,老婆踏板。

    雨天老婆不骑车,我就骑踏板。

    就是个上下班代步踏板还是够用了。费油能费几何。我的踏板2.5油耗。
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48#
发表于 广东省 2013-11-28 01:10 | 只看该作者
Originally posted by czwshy123 at 2013-11-27 16:11:40:
踏板车最差!城市里很好的路还差不多,但一碰到个坑,或者有凸起的地方速度稍稍快点整个车都会弹起来!通过性极差!摔倒的时候都是整个人摔出 ...

SB(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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49#
发表于 北京市 2013-11-28 01:26 | 只看该作者
支持春风老师的观点!说得中实中恳!三种车型互相不能代替,存在必有道理。顶你春风老师!(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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50#
发表于 浙江省 2013-11-28 01:27 | 只看该作者
楼上的不要喷粪好吗?你骑过几种车?在哪里骑的?路况怎么样?每辆车的通过性怎么样?你以多少的速度行驶的?不要自己吃了粪还要满嘴喷人!你可能骑得就是踏板车吧!我这么说让你不开心了?我承认在好的路面骑踏板车的确是一种享受,比较好,可是你去走那些不好的路面呢?你敢说通过性、舒适性比其他的车好?
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51#
发表于 浙江省 2013-11-28 01:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我想住在城里,经常在城里骑车的可能是少数吧?大部分可能是郊区,或者路况不是那么好,所以我觉得踏板车是最不合适的。
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52#
发表于 浙江省 2013-11-28 01:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
每个人有每个人的想法,每个人的观点也不同,我只是发表一下我个人骑车来的实际感受。而不是要XX去信服,只当是一个参考意见吧!在与其他车型比较下,踏板车油耗高,通过性差是不争的事实。
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53#
发表于 河南省 2013-11-28 03:12 | 只看该作者
踏板骑得少   另2种都分别骑过几万公里,
弯梁优点是省油 ,自动离合操作简单不易熄火,市区穿梭很方便。缺点是油箱小加油要频繁,车重轻轮胎细,加速肉。外观不时尚

跨骑优点是车身好看,力量更大。缺点是操作复杂 市区高档用不长就因车多或红灯路口要减速频繁减档感觉憋屈,油耗相对大
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54#
发表于 北京市 2013-11-28 07:05 | 只看该作者
湾梁很少人要(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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55#
发表于 上海市 2013-11-28 08:30 | 只看该作者
我骑过两部弯梁,都是全新买来的,前后共7年,现在飞鹰车玩,骑了8000公里,车玩是二手9成新买来,买来时候没有任何故障,车况极好,里程5000不到。跨骑没有骑过,不评论。弯梁的舒适性,其实不好一概而论,我的第一步金城50,轮子粗,地盘低,比较可爱,舒适性非常好,第二部无锡杂牌100,舒适性很差,明显觉得龙头漂,刹车烂。里程方面,我印象里面弯梁和踏板是差不多的。油耗方面,我感觉踏板的油耗是弯梁的两倍,可能还不止,但是我的两个弯梁的油箱都很小,踏板的油箱6.5升差不多是弯梁的两倍了。故障方面,踏板不见得故障就多,关键看车子的品质,我的金城和无锡杂牌的故障都比车玩的故障多,车玩倒是没有什么故障。以后如果我再买,我一定是再卖踏板,最好是125的本田、铃木、雅马哈,100CC也可以考虑。理由:踏板相比弯梁,鞋子上灰尘少,膝盖和小腿上被吹的冷风小,重心低开起来感觉更稳定更安全,转弯更灵活,后面不用安装什么难看的后箱,踏板的马桶的容积足够我用,实在不行还可以放前面脚边踏板上。我是在城市里面开的,马路还是比较平的,上下班单程一般不超过10公里,也难得带人,基本上只有我一个人骑。

[ Last edited by goltrain on 2013-11-28 at 16:34 ]
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56#
发表于 广东省 2013-11-28 09:44 | 只看该作者
Originally posted by czwshy123 at 2013-11-27 16:11:
踏板车最差!城市里很好的路还差不多,但一碰到个坑,或者有凸起的地方速度稍稍快点整个车都会弹起来!通过性极差!摔倒的时候都是整个人摔出去结果可想而知,车就不会!一般都会摔在车下,不过有保险杠所以一 ...

那只能说每种车有它的存在空间而已,踏板怎样就垃圾了?每种车都有缺点,下雨天你跨骑车就比踏板好了?人多的地方走走停停跨骑车按离合按到手都抽筋,家庭用车踏板每个人都可以骑,你跨骑叫你家女人骑我看看啊,跨骑车我骑了10年了,下雨天就怕,你说城市代步踏板好还是跨骑好?你的思维真不是一般人能比的,说你SB没错的,跨骑摔车就不摔出去?踏板就摔出去?你还拿跨骑和踏板比安全性?踏板车是摩托公认最安全的车,所以三种车型没那种是最差的,每种都有它的用处,你爱跨骑你就爱吧,或许你住的环境用跨骑好,但你有必要说踏板是最差吗?
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57#
发表于 四川省 2013-11-28 09:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
讨论就讨论嘛,满嘴脏话。你看44楼不同小崔的意见,人家就好生说,哪里像你他妈的鸟像,街痞像。
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58#
发表于 广东省 2013-11-28 10:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
Originally posted by czwshy123 at 2013-11-28 09:31:
我想住在城里,经常在城里骑车的可能是少数吧?大部分可能是郊区,或者路况不是那么好,所以我觉得踏板车是最不合适的。

住在城里大多数跑郊区?城里骑车少?你说你自己吧?每天上下班不在城里啊?跑去郊区上啊?买菜,你去郊区买啊?接小孩放学去郊区接啊?这些不是每天都要做的?你跑郊区才是少数吧,你没事天天跑去郊区?你搞清楚那样是少数和多数才说吧,就算郊区路况不太好也是偶尔一次,按比例用车,你说种方便吧,你个SB说话都不经大脑的
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59#
发表于 广东省 2013-11-28 10:05 | 只看该作者
Originally posted by huangjing890 at 2013-11-28 17:56:
讨论就讨论嘛,满嘴脏话。你看44楼不同小崔的意见,人家就好生说,哪里像你他妈的鸟像,街痞像。

你就不满嘴脏话了?说别人之前先检讨自己吧,那你就不是街痞像了?
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60#
发表于 上海市 2013-11-28 10:14 | 只看该作者
真看不起一些骑着跨骑 对弯梁和踏板说三道四的人 一看就是没骑过好车 1W多的弯梁又不是没有
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