如何改装，才能突破GW250的限速？

秒杀一切！

你把电喷取掉 装个双化上去就能无限制的提高

葱子

Originally posted by 秒杀一切！ at 2013-11-14 14:01:
你把电喷取掉 装个双化上去就能无限制的提高

留个脚印表明哥也在关注，阿弥陀佛，这么改，会全责吧！

常摩王

只要提高了性能，无论用啥方法，都值得赞赏鼓励。！

穷小子骑摩托

为什么要限速

常摩王

Originally posted by 穷小子骑摩托 at 2013-11-15 17:31:
为什么要限速

怕中国人不会开摩托，不会控制油门！#3#

yyq_987

Originally posted by 常摩王 at 2013-10-26 23:18:
回楼上，普通的国产250功率大多在14KW左右，YANAHA劲龙250的最大功率是9KW，天剑王的功率在15KW左右，而GW250功率超过了18KW。
能说GW在国内250CC级别功率上，不一支独秀？

所以欧版的GW能 ...

一个小小的250车，有可能限速吗？18千瓦是你亲自测的吗？那些厂家标称的东西，有几个是可信的？
欧版的，不限速，你自己骑过吗，和国版的你对照着比较过驾驶感受吗？

421223089

我的办法可能行。 http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17739636_1.htm

常摩王

支持折腾。好不好经过实践，用了才知道。

坚决反对连摩托润滑油都不会自己换的摩托外行，来批评内行。

好多论坛，内行都是被外行喷死的，死得很冤枉，也很惨，哈！

开着摩托开开心

要是装上机翼应该能灰！到时你就是摩托飞行员了！

szc1975189

我感觉主要就不是ECU限速问题，国内GW即使不限速也跑不了多快，基本过了130迈就是靠往上悠了。出口版极速高不是一个限制转速的问题，喷油泵、节气门、ECU供油程序也会有所不同。

[ Last edited by szc1975189 on 2013-11-16 at 18:22 ]

常摩王

不可否认，GW250是好车，开GW250的人不应该象论坛垃圾样子说话，而应该体现绅士风度说话。
本论坛可能不适合探讨公布详细改装方案，真正有兴趣，支持改装折腾的GW250等车友，可以加入（摩托旅行改装群3554 9998），进行友好探讨，共同提高，进群请报本论坛的ID，对不友好的ID一律限制不许进。

常摩王

Originally posted by szc1975189 at 2013-11-16 18:20:
我感觉主要就不是ECU限速问题，国内GW即使不限速也跑不了多快，基本过了130迈就是靠往上悠了。出口版极速高不是一个限制转速的问题，喷油泵、节气门、ECU供油程序也会有所不同。

[ Last edited by szc1975189 ...

内行说话的样子，不管是否正确，我永远支持！

idfc

支持楼主改装，成功了请分享经验哦。。不仅GW250可以改，其他摩托也可以改。。

默默默默

改化油器

愚惑人心

小手一抖,
一分到手.            
手提酱油,
低头狂走.

孤独的狼1

直到现在才发现原来只为拉人

常摩王

不管用啥方法，改成了就是好，即使改失败了也表紧，可以总结经验教训。

大家也要支持鼓励改装中不怕困难的摩友，而不是轻易拍狠砖。

巫马

国产车还很把力的，GW250目标车。希望年底能拿下。

丶enter

买个国产每缸两气门的垃圾 要求什么突破  解毛速？

机车之旅

速度是上去了，安全却下降了