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楼主: 烧饼桑
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捏离合刹车距离 与不捏离合。。哪个更短?

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141#
发表于 北京市 2013-5-21 08:13 | 只看该作者
Originally posted by 烧饼桑 at 2013-5-21 16:10:



其实我只是很奇怪。。。你为什么这么兴奋。。。。。。


我没兴奋啊,只是看你们太兴奋了,降降温而已。。。这话题没意思。
另外,提醒你看一下刚才那个链接的最后那句绿色的话,公路不是赛道,测试的东西不代表具有实用性。
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142#
 楼主| 发表于 上海市 2013-5-21 08:17 | 只看该作者
Originally posted by jefforce at 2013-5-21 16:13:


我没兴奋啊,只是看你们太兴奋了,降降温而已。。。这话题没意思。
另外,提醒你看一下刚才那个链接的最后那句绿色的话,公路不是赛道,测试的东西不代表具有实用性。



首先呢  我也没有让谁去马路上猛刹车玩。。。

然后呢。事实上实验证明 刹车还是捏离合 效果最好。。

还有这里是讨论哪个距离短。。。我根本就没提马路赛道什么的。。。我只是纯粹的想知道哪个短
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143#
发表于 北京市 2013-5-21 08:25 | 只看该作者
Originally posted by 烧饼桑 at 2013-5-21 16:17:



首先呢  我也没有让谁去马路上猛刹车玩。。。

然后呢。事实上实验证明 刹车还是捏离合 效果最好。。

还有这里是讨论哪个距离短。。。我根本就没提马路赛道什么的。。。我只是纯粹的想知道哪个短


你的观点可能会误导一些人。
单纯从技术角度来看,捏离合观点的基础都有问题。
举例:捏离合派的观点,刹车不需要让发动机继续带动后轮转。
但是刹车丢油门后的转速是多少呢?
怠速通常为1K转上下,那么这个转速怎么可能带动后轮产生使车身向前比原来更快运动的能量呢?

[ Last edited by jefforce on 2013-5-21 at 16:28 ]
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144#
 楼主| 发表于 上海市 2013-5-21 08:32 | 只看该作者
Originally posted by jefforce at 2013-5-21 16:25:


你的观点可能会误导一些人。
单纯从技术角度来看,捏离合观点的基础都有问题。
举例:捏离合派的观点,刹车不需要让发动机继续带动后轮转。
但是刹车丢油门后的转速是多少呢?
怠速通常为1K转上下,那么这 ...



你永远是对的。。。我永远是错的  我说出来的就是误导。。。

你说出来的就是正确指导。。。所以就不跟你讨论了。。。况且已经有科学的试验结果了。。。
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145#
发表于 上海市 2013-5-21 08:34 | 只看该作者
Originally posted by 烧饼桑 at 2013-5-20 00:35:





还是你理解了我的意思。我帖子编辑过了。。我说的太简单他们当我蠢,觉得我不会开车,是新手。。。我这次说复杂点!哈哈哈!


由于你说的简单而觉得你蠢的人,是因为他蠢,所以才觉得你问的问题简单
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146#
发表于 北京市 2013-5-21 08:38 | 只看该作者
Originally posted by 烧饼桑 at 2013-5-21 16:32:



你永远是对的。。。我永远是错的  我说出来的就是误导。。。

你说出来的就是正确指导。。。所以就不跟你讨论了。。。况且已经有科学的试验结果了。。。


试验并不是100%是科学的,更何况很多实验和实际现实是脱节的。
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147#
 楼主| 发表于 上海市 2013-5-21 08:45 | 只看该作者
Originally posted by x43309 at 2013-5-21 16:34:


由于你说的简单而觉得你蠢的人,是因为他蠢,所以才觉得你问的问题简单



嘘。。。这事不能说出来。。。放心里。。。。
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148#
发表于 上海市 2013-5-21 08:50 | 只看该作者
Originally posted by jefforce at 2013-5-21 16:25:


你的观点可能会误导一些人。
单纯从技术角度来看,捏离合观点的基础都有问题。
举例:捏离合派的观点,刹车不需要让发动机继续带动后轮转。
但是刹车丢油门后的转速是多少呢?
怠速通常为1K转上下,那么这 ...



      右手捏刹车的同时很有可能并没有完全松掉油门。甚至下意识中油门更大。

[ Last edited by p1001901 on 2013-5-21 at 16:52 ]
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149#
发表于 上海市 2013-5-21 09:36 | 只看该作者
我一般都是先刹车减速一定程度后再捏离合器,继续刹车
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150#
发表于 浙江省 2013-5-21 10:13 | 只看该作者
Originally posted by sundaybreak at 2013-5-21 17:36:
我一般都是先刹车减速一定程度后再捏离合器,继续刹车



      问题是紧急刹车,你那是正常刹车。
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151#
发表于 上海市 2013-5-21 10:35 | 只看该作者
Originally posted by 上海阿雳 at 2013-5-20 15:46:



四轮和2轮没有同比性,烧饼你别误导人!  空档刹车是大忌!!


??
具体请教了
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152#
发表于 上海市 2013-5-21 15:18 | 只看该作者
一地的智商碎片 看不下去了 这个已经不是脑残 是脑缺了
先有第一批拿到驾照但没摔过的****跟你们分析摔车经验和原因 再有动不动“你有大排哇 你跑个300码试试”的刚卵跟你谈允许不允许空挡行驶

****战无不胜这句话确实有道理
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153#
 楼主| 发表于 上海市 2013-5-21 15:35 | 只看该作者
Originally posted by 上海阿雳 at 2013-5-20 15:46:



四轮和2轮没有同比性,烧饼你别误导人!  空档刹车是大忌!!




我误导谁了啊。。。

我有说马路上这么刹车?  我有说赛道上这么刹车???


我们只是研究哪个方法距离短啊。。。。又没说哪个方法适合马路。。。
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154#
发表于 上海市 2013-5-21 15:41 | 只看该作者
Originally posted by zx222 at 2013-5-20 00:29:
开玩笑,抢低速档,你不捏离合器试试,齿轮都要打坏的。紧急情况下,对于摩托车来说,还是要捏离合器的,一个是习惯问题,还有就是当你刹车时候,如果不捏离合器的话,发动机输出的动力反而会降低刹车的效率。

我同意你的观点,离合器不捏的话肯定要飞出去额,当链条不能动的时候,牙齿就不动了,要闯祸的啊
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155#
发表于 上海市 2013-5-21 15:51 | 只看该作者
Originally posted by jefforce at 2013-5-21 13:49:


你有公升车吗?拉出来大家一起来观摩你速度到300KM捏离合刹车。


这位施主,不是你没有的别人就没有。
据我知道楼主有公升车,你说的300KM好像是路程不是速度,开300公里才捏刹车谁都办不到啊。
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156#
发表于 上海市 2013-5-21 15:54 | 只看该作者
Originally posted by 中国魔 at 2013-5-21 01:17:


呵呵!小苏北!这下知道的为什么在整个华东地区都看不起苏北人了吗?不说了!这里是摩托车论坛!今夜就当是撞鬼!OK!


我作为苏北盐城人躺枪;(
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157#
发表于 上海市 2013-5-21 15:55 | 只看该作者
我只能说懂的人就懂,不懂的人不可能懂,紧急两字都不会看,还有什么可以继续讨论的。
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158#
发表于 上海市 2013-5-21 15:57 | 只看该作者
Originally posted by 中国魔 at 2013-5-21 00:08:


苏北人没有一句好话!论坛里面睁开眼睛好好的看看,一大批老摩托在论坛里面玩。没有正统学过车的就不要出来说话,免得被人看不起你这个低素质的2B货。


这位施主如此血灌瞳仁,貌似恨苏北人甚于日本外国人,莫非早年吃过苏北人的亏?
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159#
发表于 上海市 2013-5-21 16:29 | 只看该作者
[quote]Originally posted by 阿歌 at 2013-5-20 19:13:

首先,这和开了多少年无关,20岁不到就拿摩托车世界冠军的,开得时间比你短吧?
其次,就算开的时间久,也不能倚老卖老。
  你的什么世界冠军类的引用 有点莫名其妙 懒得说了 真怀疑是不是在想办法激人顶贴 呵呵 最后在这里说  至于说什么开车时间长短是倚老卖老 就不想解释了 都懂的。。。。。。
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160#
发表于 上海市 2013-5-21 16:35 | 只看该作者
Originally posted by 保护神-1 at 2013-5-22 00:29:
[quote]Originally posted by 阿歌 at 2013-5-20 19:13:

首先,这和开了多少年无关,20岁不到就拿摩托车世界冠军的,开得时间比你短吧?
其次,就算开的时间久,也不能倚老卖老。
  你的什么世界冠军 ...


都懂的?我不懂,你说来听听啊。
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