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Originally posted by 阿东摩托维修 at 2013-11-2 00:24:
你口才太好、我说不过你。
你比小日本还要聪明****
呵呵！不是我口才好，是这件事的状况令很多专业人员还没有去深入了解透彻，所以就按通常见到的一些效果不太确定的改进来主观的下结论。
我的这个东东的效果已经初步被消费者认同，尤其是不止一个修理店能够一次数十套的要弹簧，他们没有把握是不会这样干的。
1028楼的50多条回帖（我集中的）我想你已经大致看了一些，对此东东应该有了一些了解，如能自己试试更加会有切身感受。
LX测试所的ZUO付所长经过测试过程后说，此改进没有任何负作用。
效果有数据报告在那里，就不用我说了。
“比小日本还要聪明”
话不能这样说，专业人员有时会在一个方面受传统思维的束缚，会认为泡沫管里面和进气道里面不能加任何物件，否则会产生阻碍。
我是一个外行，毛起胆子加了、试了，有效就继续搞下去，无效拉倒。
其实我能想到加弹簧也肯定不是随便乱想就可以的。我进藏为了防车车高反，要给化油器主量孔塞铜丝，就仔细观察过化油器及泡沫管的结构，了解了化油器的工作原理。在买国三车的过程中，知道了化油器实际上泡沫化效果很差，电喷也还有不完善。有缺陷就有改善的机会，我有了前面的积累，有对事物融合升华的能力（音乐人的长处），有科学思维的基础（2003全国胆功放个人DIY赛并列第二名），小时候修配锁时知道锁芯弹簧的样子，能想出这个方法也是很自然的事情。当然更多的是接下来的试车实践、改进、确定方案，以及朋友们的帮助，最后还有网友们的支持，才有了今天这个样子。
[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-11-2 at 14:58 ] |
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楼主: 提琴@胆
发表于 河北省 2013-10-31 04:08
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