发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

提琴@胆

Originally posted by szc1975189 at 2013-7-17 17:35:
问下楼主，我的车是豪爵EN150，不知能改吗？具体怎么操作？

在你的车的进发动机前的胶木垫片上，按一楼图6的方法打两个口就可以把锥簧大底圈安放进去了！

提琴@胆

Originally posted by 月琴 at 2013-7-17 11:20:



呵呵.....买个新的化油器这么下重本啊。借个旧的试试就可以啦。  你说那个所谓的山科化油器，估计油面都比较高点。所以动力强。省不省油就不知道了。

我是看中这东东冬天启动好，冬天柱塞化油器启动困难是一个最恼火的事情，以后搭着弹簧卖出去就行了，我已卖了一个150的，纯帮忙，以后要收点跑路费。这东东油耗是要高一点，威领150原车60码等速9公里路试，百公里2.44L油，加弹簧后2.33L，换16齿前飞后2.17L，拆空滤盖后2.22L，但大油门爬坡增速10%。

都无德

Originally posted by 提琴@胆 at 2013-7-17 18:21:


在你的车的进发动机前的胶木垫片上，按一楼图6的方法打两个口就可以把锥簧大底圈安放进去了！

楼主以前是否发过【进藏防高反最后防线：自制山寨化学制氧器】？

提琴@胆

Originally posted by 都无德 at 2013-7-17 18:35:

楼主以前是否发过【进藏防高反最后防线：自制山寨化学制氧器】？

好像当时是用提琴胆的ID发过，就是带一个1.5升的矿泉水瓶安上管子+备用化学制氧剂，我进藏就是这样准备的。

提琴@胆

GN250不同化油器安装增力小弹簧特殊注意事项

前段时间安装了一辆GN250，车主说是京滨化油器，泡沫管、小簧数据如图左，固定簧剪掉了几圈，低扭有增，高速100码正常，极速暂时未试。

今天我又协助一辆GN250车主安装弹簧，发现他的TK化油器泡沫管结构和我平常见到的不一样，泡沫管孔内没有可以抵挡固定弹簧的地方，当时只好放弃安装小簧。后来通过细想，觉得可以按给整体泡沫管安装小簧的办法安装，见图右。0.2mm的钢丝在250的大主量孔里面只占了很小一点截面积，应该对供油没多大影响，当然我没有亲自试过，只能供其参考。

GN250的小簧一定要把下面一半用锥子尽量扩大，安装底圈只能留一大圈，否则容易堵!!!

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-7-17 at 19:29 ]

巧思

Originally posted by 提琴@胆 at 2013-7-16 23:00:


油耗会直降15%！低扭还够吗？

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感觉跟没装弹簧时候差不多，至少不会弱。

提琴@胆

Originally posted by 巧思 at 2013-7-17 19:21:

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感觉跟没装弹簧时候差不多，至少不会弱。

那就太棒了！祝贺！！高速增加、油耗降低、震动降低、温度降低、寿命增长，一举五得！
有否考虑用15齿？

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-7-17 at 19:35 ]

巧思

Originally posted by 提琴@胆 at 2013-7-17 19:27:


那就太棒了！祝贺！！高速增加、油耗降低、震动降低、温度降低、寿命增长，一举五得！

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谢谢，高速增加看来是铁定的了；目前震动降低还没什么体会，可能是车子比较新，本来就么什么震动；油耗虽然没有数据支持，但是转速降低摆那的，不用想都会知道答案；温度降低也有感觉到了，我经常下班回来摸发动机，现在属于可以用手摸的，以前比较烫；寿命长目前还没法体会，呵呵，如果用转速数据说话，高转速高磨损，那是可以推论出来的。现在就是担心这个钢丝的寿命了，是不是需要1-2年跟换一下之类的事情。哪天被吸断后，掉在气缸里面，那纰漏就大了。:dance:

巧思

Originally posted by 提琴@胆 at 2013-7-17 19:27:


那就太棒了！祝贺！！高速增加、油耗降低、震动降低、温度降低、寿命增长，一举五得！
有否考虑用15齿？

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-7-17 at 19:35 ]

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问了销售小飞的商家，我这个型号的没有15齿的，要么找普通型号，都说普通型号有间隙，所以没敢买。

提琴@胆

Originally posted by 巧思 at 2013-7-17 19:37:

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谢谢，高速增加看来是铁定的了；目前震动降低还没什么体会，可能是车子比较新，本来就么什么震动；油耗虽然没有数据支持，但是转速降低摆那的，不用想都会知道答案；温 ...

从目前的结构来看，在直钩钢丝的固定下，我这么也想不出---也让多人看过，那里会断？从“步道”在“色魔驴行”的弹簧改装车进藏帖，6600公里回来无恙来看，弹簧还是相当牢固的，我的Bi总朋友从一月份开始，几乎每个工作日都是来回共60公里骑改装威领上班，算来也已经7000多公里了，而且他的锥簧是0.9mm钢丝自绕的，还没有直钩。

1、退一万步说，即或断了，也因个头有那么大，又有气门挡着，应该不会掉进汽缸里面去。
2、若是直钩前面断了，那几mm一小截钢丝马上就会从出气门排出去，但会断吗？
3、若真有那位的锥簧断了，肯定会通知我，我会马上发帖通知大家在连接管锥簧小端处横穿一根铁或钢丝，将锥簧小端困扎于横杆上，那就百分两百的保险了，肯定不会发生大面积灾难，呵呵！

巧思

不会断就是我想要的，我打死都不想要它断，哈哈。

提琴@胆

Originally posted by 巧思 at 2013-7-17 20:33:
不会断就是我想要的，我打死都不想要它断，哈哈。

如真有断了，那就半年一换弹簧啊，那我就多多卖弹簧，呵呵！

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-7-17 at 20:58 ]

蜗牛骑手

弯道150ACC可以改吗？请赐教，谢谢

提琴@胆

Originally posted by 蜗牛骑手 at 2013-7-17 21:03:
弯道150ACC可以改吗？请赐教，谢谢

原则上都是一样的。

蜗牛骑手

谢谢，要自己动手吗？

老婆我爱

虽然看不懂，但是很关注。

提琴@胆

Originally posted by 蜗牛骑手 at 2013-7-17 22:08:
谢谢，要自己动手吗？

不能自己弄可以找修理店。

提琴@胆

近日有人在安装主量孔时，有将小簧搞坏的情况发生，其原因是小簧被强行旋进的主量孔扭坏。
解决的办法是在把小簧放进泡沫管以后，旋进主量孔时用进退交替的办法，逐步旋进主量孔，这样方可避免小簧被主量孔扭坏。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-7-18 at 06:44 ]

新人刚来

带喷头洗发露瓶子弹簧可以改为锥簧

[ Last edited by 新人刚来 on 2013-7-18 at 12:06 ]

提琴@胆

关于弹簧增力节油器锥簧安全性的必须紧急解决办法！

今天早上南京弹簧用家打来电话，他的大地鹰王150加簧后动力增加，扭力过剩，遂将15齿小链盘换成了17齿，动力依然充足，每公里油耗从0.20元下降到了0.17元，下降15%。

    但500公里时锥簧直钩从根部断裂，直钩进入了汽缸，目前摩托车还没有异常表现。所以在此敬告所有弹簧改装用户，必须按下图在连接管处，锥簧从大圈起第4圈处添加横杆：
      
    我到标件市场去看了，没有合适的螺丝，各位朋友就最好用直径2.5-3mm的不锈钢丝或镀锌铁丝或比较硬的铜丝做固定横杆了。把两端折弯，钻孔处上AB胶或滴502胶。

    我在此对给大家带来的麻烦深表12万分的欠意！！

    以后的锥簧就是图2做法了，可靠程度大大增加，当然还是加个横杆为好。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-7-18 at 14:59 ]