发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

etao01

Originally posted by 提琴@胆 at 2013-7-2 01:36:


谢谢你的支持！
      从想到在泡沫管里面塞弹簧开始，然后拆锁芯弹簧用，再动脑筋在连接管里面做一个什么样子的弹簧。接下来为了保密，自己学着申请专利，然后一步一步的在漫长的试车过程中去找到弹簧的较佳 ...

楼主说得好，我顶你，看你的名字好像经常在弯梁区见，我在弯梁区呆了有3年了

提琴@胆

Originally posted by etao01 at 2013-7-12 15:50:

楼主说得好，我顶你，看你的名字好像经常在弯梁区见，我在弯梁区呆了有3年了

是的，我平时弯梁骑得多。

提琴@胆

小簧安装重要说明：
      1、有摩友报告125柱塞化油器按先装小簧，后装固定簧的方法装好后试车时小簧被卡，这是因为125油针较粗所至，据此建议所有化油器装小簧时都按先装固定簧，后装小簧的方法安装（见图1），效果是一样的，而且肯定大油门不堵。

    2、有的泡沫管装主量孔的丝口段比较短，固定弹簧装不进去（图2），这就需要把固定弹簧剪掉1-2圈，以刚好沉进去1mm左右为益（图3），剪短后要把固定弹簧平的一头放在外面与小簧大底圈接触（图3、4）。

    3、还有极少数车的化油器是非标规格，如125、150车泡沫管主量孔螺口直径一般都是4.2mm（见图1），我的固定弹簧直径是4mm，但今天遇有一款GS125车的米库尼化油器的主量孔螺口直径小于4mm，导致固定弹簧放不进去。所以摩友们事先要尽量把自己的化油器的各种数据了解清楚，当然这也是一件为难大家的事情，事后修正也不是不可以，只是大家都很麻烦。

巧思

那郁闷了，昨晚上我16齿的小飞都买了呢，不好用就再折腾15的吧，呵呵。

279055346

老师，自由交易区在哪里哈，我找不到

提琴@胆

Originally posted by 巧思 at 2013-7-12 16:38:
那郁闷了，昨晚上我16齿的小飞都买了呢，不好用就再折腾15的吧，呵呵。

抱歉！一般125、150小飞都是15齿，不知你的是14齿。

江上行舟

原来拆解的老式的化油器，主量孔跟泡沫管是一体的。就没法改。现在换的新化油器，主量孔是分离的，从下面安装很容易，也容易固定，锥形弹簧必须固定住，发动机吸力很大，我的就是被吸进去了，好在没事，重新制作一个加粗硬度大的，在接管中间纯胶处，用锥子直接扎眼，铁丝从里面穿出，固定住，调整里面锥形弹簧位置，扎眼处里外用502灌孔就可，现在还体会不出动力增大，因为是皓月230的机器，PE30的化油器，但发现火花塞发白，肯定是省油了，原来是发黑的，调出来的半圈混合比又调了回去，排气管屁股眼少许黑灰，不指望它能提高多少动力，主要能省点油，原来油耗偏大，市区4个油，长途3.5，现在能到3个就完美了。越野车，传动比大，油耗也大。不知能降多少？试试看

江上行舟

上高原就不用调化油器了，增加进气就可以了。

提琴@胆

Originally posted by 江上行舟 at 2013-7-13 09:12:
原来拆解的老式的化油器，主量孔跟泡沫管是一体的。就没法改。现在换的新化油器，主量孔是分离的，从下面安装很容易，也容易固定，锥形弹簧必须固定住，发动机吸力很大，我的就是被吸进去了，好在没事，重新制作一 ...

做小簧没有？
排量大、自重大的车不容易感觉出提速增加，但若油耗降低，动力没下降本身就是一种效率提高。

      我这里有辆天剑王开始也是说感觉不明显，后来发现以前5000转是78码，现在到了80码，油耗从21元/100km降到了18元/100km。
      一辆GN250只装了锥簧，极速从114码提高到了120码，一箱油原来跑280公里，现在跑300多点公里。

hcwjy

拆了自己的125老车化油器，看到主量孔和泡沫管是一体的，不知道能否单换这个泡沫管，配件好找么？

老刘飞翔头盔

赶紧给我账号，我买啊，急啊，我相信你。。。

提琴@胆

Originally posted by hcwjy at 2013-7-13 13:57:
拆了自己的125老车化油器，看到主量孔和泡沫管是一体的，不知道能否单换这个泡沫管，配件好找么？

这里有办法：
http://motorcycle.sh.cn/viewthre ... =369486&page=20

可以将小簧下面的固定圈钢丝拉直后从主量孔中穿出来，再在外面固定。

当然最好还是换一个分体泡沫管。

月琴

Originally posted by 提琴@胆 at 2013-7-11 23:08:


刚才考试25分通过了！但还有很多事情不知道怎么做。

恭喜恭喜啊。快点公开淘宝店址吧。哈哈。。。。。

MACHINIST

踏板车可以改吗？有效吗

月琴

希望把 CG 、GY6  、弯梁 、GS这些车的型号套件 做出来。这些车最多人使用。特别是CG 、GY6

江上行舟

Originally posted by 提琴@胆 at 2013-7-13 13:51:


做小簧没有？
排量大、自重大的车不容易感觉出提速增加，但若油耗降低，动力没下降本身就是一种效率提高。

      我这里有辆天剑王开始也是说感觉不明显，后来发现以前5000转是78码，现在到了80码，油耗从 ...

都加了。谢谢。

提琴@胆

Originally posted by MACHINIST at 2013-7-13 17:37:
踏板车可以改吗？有效吗

一样的。

提琴@胆

Originally posted by 月琴 at 2013-7-13 17:31:




恭喜恭喜啊。快点公开淘宝店址吧。哈哈。。。。。

谢谢支持！店名还没有取好，现在是淘宝给的临时代码，也有请大伙儿帮忙取一下呀，先谢了！

提琴@胆

Originally posted by 月琴 at 2013-7-13 17:40:
希望把 CG 、GY6  、弯梁 、GS这些车的型号套件 做出来。这些车最多人使用。特别是CG 、GY6

谢谢支持！我这里其实就是按口径分类：
70-110车及CB125T双缸，125弯梁，今天发现的国二战鹰150都是19mm左右的口径；
125、150跨骑车等，250双缸都是26mm左右的口径；
200和部分250车是30mm口径；
GN250等同类发动机、YMH天剑王250是34mm左右口径。

所以我就19、27、30、34，四种规格。

hm2012

GN250能改吗？