发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

提琴@胆

Originally posted by 金坛GN250 at 2013-3-12 09:12:
确实感觉效果还是有的，原来是怕麻烦，所以只加了大弹簧，试验了50公里，效果前面说过了，收油继续向前跑的原因可能是有点漏气，后来拆了大弹簧，用多股铜线里拆下的一根自己绕了个小弹簧，拆了化油器加在主喷管里 ...

大弹簧效果很好的呀，应该保留，有问题可以再找原因。
去买根小提琴2弦（或二胡2弦），去皮后丝径0.2mm，在圆丝上密绕，拉长OK！口径2mm，16圈，长20-22mm。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-3-12 at 12:23 ]

提琴@胆

整车台架功率测试结果2013.3.5
油门开度15%、30%时功率平均增加24.7%，油耗平均增加2.57%。油门开度45%与原车相当，油门开度60%弱于原车，油门全开比原车高10%。油耗总体降了6.2%。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-4-11 at 23:11 ]

提琴@胆

报告弟兄们：
昨天国知局来函通知：我的《燃油发动机混合气扰流增力节能减排改进装置》实用新型专利已获受权，专利号：201220442815.1。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-3-14 at 23:29 ]

沧海微尘

恭喜恭喜！(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

幸福野战猪

今天找了个大三环锁，用里面的小簧试试。#003##003##003#

幸福野战猪

今天找了个大三环锁，用里面的小簧试试。#003##003##003#

金坛GN250

恭喜！恭喜！特别感谢提琴大哥的无偿公布，让我等得益！

我是弯梁

恭喜提琴胆机大哥！对你无私公开的行为表示感谢。

幸福野战猪

恭喜！楼主。今天找了个大三环锁，用里面的小弹簧去掉3圈，共16.5圈，拉长20毫米安好后，试试车效果非常好怠速稳定，提速快#003##003##003#

提琴@胆

谢谢大家鼓励！实用新型过了，发明还未确定，办好一件事是最重要的，个人若有获利当然更好，同时为社会造福是必须的，烟酒大师是榜样。

我是弯梁

我的改装初步测试发现一个现象就是扭力的增加不是线性的，转数3000以内是的，3000-4000反而有下降，4000时甚至挫车，过了4000则突然上升，6000以上没有测试，因为速度已经90多了，太危险了。

我是弯梁

是不是哪里没有调试到位？

970740028

这么神奇？

a214769230

顶、、、、、、、、

幸福野战猪

今天下午又改了一辆CG125用GT125化油器，B用1号电池盒里面的弹簧1.1毫米，长40毫米，A用三环牌大锁里面的小弹簧，21圈没结短拉长20毫米怠速良好，2000--3500加不上油4000以上反映很好，明天结短成16圈试试#041##041##041#:dance:

枫行落雪

不明白！看不懂！

鸽子老四

吊丝吊胃口。

提琴@胆

Originally posted by 我是弯梁 at 2013-3-13 16:53:
我的改装初步测试发现一个现象就是扭力的增加不是线性的，转数3000以内是的，3000-4000反而有下降，4000时甚至挫车，过了4000则突然上升，6000以上没有测试，因为速度已经90多了，太危险了。

测试表明15%、30%油门开度功率平均增加25%，45%油门持平，60%油门约低，全开油门高10%，测试用锥簧5圈20mm长。把锥簧拉长曲线会变得平坦一些，所以平原地区适用长圈距，如5圈30mm，我现在是25mm。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-3-18 at 15:07 ]

提琴@胆

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[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-3-18 at 15:09 ]

凌绝

正在学习中。