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楼主: 提琴@胆
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发动机弹簧增力节油器方法公开 改锥簧高速增158页3153 ...

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361#
发表于 北京市 2013-3-3 12:08 | 只看该作者
请教,我的250cc并列双缸,双化油器也是以样的做法吧,就是弹簧的大小不一样,
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362#
 楼主| 发表于 云南省 2013-3-3 15:06 | 只看该作者
Originally posted by 忧郁伊人 at 2013-3-3 18:34:

是不是要打开顶上的黑色盖子?


不要!!只把下面油底壳打开,再把主量孔或泡沫管反旋下来,就可以把小弹簧放进去了。
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363#
发表于 江苏省 2013-3-3 15:49 | 只看该作者
请问楼主:装弹簧后是否需要调整化油器?
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364#
 楼主| 发表于 云南省 2013-3-3 16:09 | 只看该作者
Originally posted by 969啊蛇 at 2013-3-3 20:08:
请教,我的250cc并列双缸,双化油器也是以样的做法吧,就是弹簧的大小不一样,


我想应该是两个化油器用同样的弹簧吧,不然两个发动机动力不一致恐怕不行吧。
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365#
 楼主| 发表于 云南省 2013-3-3 16:37 | 只看该作者
Originally posted by 初涉 at 2013-3-3 23:49:
请问楼主:装弹簧后是否需要调整化油器?


怠速有变就应该调,检查一下混合比也是有必要的,我的车有过混合气过浓的时候,也有人不调也很好。
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366#
发表于 甘肃省 2013-3-3 22:59 | 只看该作者
都半夜三更了还不睡觉啊!(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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367#
发表于 北京市 2013-3-4 05:46 | 只看该作者
我在bs25化油器里加了小弹簧,是套在油针上12mm,可以自由起落的 但是感觉时间长了 弹簧会对油针有磨损啊.感觉车的力量是有劲,同时我也降了油面(不知是不是心里作用)还在测试中。
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368#
发表于 山东省 2013-3-4 07:24 | 只看该作者
如果只有B什么效果
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369#
 楼主| 发表于 云南省 2013-3-4 08:46 | 只看该作者
Originally posted by 幸福野战猪 at 2013-3-4 15:24:
如果只有B什么效果


自己试啊!若有效果,电喷车就用得上了。
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370#
 楼主| 发表于 云南省 2013-3-4 09:06 | 只看该作者
今天早上把F8骑到重庆老顶坡兰花五本店去找销售员试车,小王试了一圈说比锋影125力量好得多,明天另一大型摩企开始和我一起试机试车同时进行,后来还将F8骑到建设厂去给三位技术人员作了对比试骑,102cc的力量大过110cc的K8,说给领导汇报后再作答复。

今天早上给F8只加了1.1升油,跑了64公里表程,百公里油耗1.7升,以前市区要2.1升。只有以前2.1升的81%。但因为各种情况不一样,不敢说就降了19%,但肯定是降了。
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371#
发表于 广东省 2013-3-4 09:07 | 只看该作者
今天利用空闲时间,做了点准备工作,请问楼主指点一下:我的是嘉陵街火,化油器是进口的五羊A带加速泵化油器,化油器连接管的弹簧开度基本上和连接管一样长,圈数只有5圈;还有小弹簧长度够不够,现在的,小弹簧泡沫管内径只可用刚刚好来形容,有些地方还会有点卡,但如果用再小的弹簧又怕油针头上下活动时不好穿进去或者加大两者之间的摩擦,现有还有一个问题担心的就是泡沫管装小弹簧后会不会造成油针头的磨损.
    我现在用方法是烟酒大师的方法 ,一年多了油针上没发现有磨损现象,油耗改后一升一个人可以走56公里以上.前段时间刚封了欧二和加了个自制的贮能罐,动力提升了很多,不知道是欧二还是贮能罐的作用了,油耗就只等 过多一段时间才能出来,但天气凉时冷车着车比之前的热车时间要加长了一点点.楼主的方法我也会过一段时间装上去试一下,不过现在就要麻烦楼主多多指点了.

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372#
发表于 广东省 2013-3-4 09:10 | 只看该作者
再上点大弹簧图

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373#
 楼主| 发表于 云南省 2013-3-4 09:11 | 只看该作者
Originally posted by 大肥仔 at 2013-3-4 17:07:
今天利用空闲时间,做了点准备工作,请问楼主指点一下:我的是嘉陵街火,化油器是进口的五羊A带加速泵化油器,化油器连接管的弹簧开度基本上和连接管一样长,圈数只有5圈;还有小弹簧长度够不够,现在的,小弹簧泡沫管内径 ...


按318楼到340楼的方法做,我干事去了,晚上见。
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374#
发表于 广东省 2013-3-4 09:20 | 只看该作者
Originally posted by 毒娃 at 2013-3-4 13:46:
我在bs25化油器里加了小弹簧,是套在油针上12mm,可以自由起落的 但是感觉时间长了 弹簧会对油针有磨损啊.感觉车的力量是有劲,同时我也降了油面(不知是不是心里作用)还在测试中。

这个有点同感,弹簧造短一点放在泡沫管底部,用不碰到油针的长度,会不会有较果呢.
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375#
 楼主| 发表于 云南省 2013-3-4 13:36 | 只看该作者
Originally posted by 大肥仔 at 2013-3-4 17:10:
再上点大弹簧图


你的锥簧做的OK!小簧按318楼的方法效果是比较好的,在50%油门开度内,小簧会在汽油的冲力下随着油针上下移动,过50%油门开度后小簧会被喷口挡住,油针会离开小簧。

当然把小簧固定在泡沫管底也是可以的。
我两辆车的小簧现在都是16圈,21mm长。

[ Last edited by 提琴@胆 on 2013-3-4 at 21:37 ]
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376#
发表于 广东省 2013-3-5 00:11 | 只看该作者
锥簧你指引是用0.7的,我的锥簧的线径是0.8的会不会过粗呢。小弹簧125-150的长有没有一个参考范围。
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377#
发表于 甘肃省 2013-3-5 09:27 | 只看该作者
今天又试了一下,弹簧尺寸都严格按楼主的做的,效果比前两次好,就是安装好启动后怠速比原来低了,又重新调整到正常范围,路试了一下感觉也不错,估计应该能省油。
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378#
发表于 陕西省 2013-3-5 12:19 | 只看该作者
在主量孔用丝锥攻螺纹也样#003#
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379#
 楼主| 发表于 云南省 2013-3-5 23:50 | 只看该作者
Originally posted by 大肥仔 at 2013-3-5 08:11:
锥簧你指引是用0.7的,我的锥簧的线径是0.8的会不会过粗呢。小弹簧125-150的长有没有一个参考范围。

我的150车锥簧丝径就是0.8mm的,F8—110是0.75mm,0.7mm钢丝也可以,125、150车小簧口径2.1mm左右,丝径0.2mm,16圈,长20—22mm。
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380#
 楼主| 发表于 云南省 2013-3-5 23:56 | 只看该作者
Originally posted by 149095158 at 2013-3-5 20:19:
在主量孔用丝锥攻螺纹也样#003#

我攻过丝,不一样!
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