省油节油！水油混合动力改装-网友亲测油耗下降18.78%

rockyhuang

Originally posted by 33orchid at 2012-11-12 23:07:
汽車在WRC比賽用的比較多 這系統叫做水燃噴射 利用壓力打水霧進去 霧化效果好 可以有效降低溫度 提高燃燒室內的含氧量 還可以降低引擎溫度 可以說是一舉多得的改裝 但是樓主利用水霧製造機 讓化油器吸入 這樣也是 ...

原理一样，但是过程有点不一样。水燃喷射是利用负压产生水雾，颗粒比较大，还有就是直接从歧管进入，不一定很均匀，可能只适合大排量的赛车使用。而小排量还有摩托还是使用喷雾器比较合适。进群聊吧。有兴趣尝试么？

败在现实0752

按你说的 测试油耗 不准 你那个是直线才百来毫升的油测试 误差很大 加上不是全部路况的综合油耗！你那18%的省油 猛飚 跟50码柔飚 油耗差别也有那个数了。而是这情况是一箱油 8升左右 柔开跟猛开 油耗相差不到20公里的 我的车5万多公里 一直有测试油耗 就是油价7.56跟7.94 都是加30元 跑的公里数却相差不到5公里。不知道是不是油价跌时加油机却斤。

970740028

给我个雾化器  我来做小白鼠

rockyhuang

Originally posted by 败在现实0752 at 2012-11-12 23:53:
按你说的 测试油耗 不准 你那个是直线才百来毫升的油测试 误差很大 加上不是全部路况的综合油耗！你那18%的省油 猛飚 跟50码柔飚 油耗差别也有那个数了。而是这情况是一箱油 8升左右 柔开跟猛开 油耗相差不到20公 ...

跑的是同样的路，同样的速度，怎么就误差大了。130毫升油，误差大，也不会有1.4公里的差距吧。

败在现实0752

呵呵 测试的油量越少的话 误差就越大的。你加满一箱油 开雾化跟不开 走综合路段 才明确。

风从身边过

支持折腾

696

Originally posted by rockyhuang at 2012-11-1 10:24:
这是我下雨天开车总结出来的经验，发动机特有劲，感觉是湿润空气的作用。然后就通过这样一套装置，制造出湿润的空气来。简单的将一下工作过程，喷雾加湿器喷出来的水雾，经过导管，送到进气口，然后进入发动机，等 ...

难怪雾天车开起来很有劲，原来是水蒸气，有机会试试你的方法:laugh:

zjwps

实际使用感觉省油20%是有的，没开雾，感觉提速会肉一点。

明天的你

楼主你的雾化器是和什么连接的谢谢！

仙人手

这帖子加亮是不够的，强烈要求版主射精。

建设雅马哈我晕

这么牛，那为啥有时候汽油里有水反而加不上油容易熄火呢，

970740028

Originally posted by 建设雅马哈我晕 at 2012-11-13 07:58:这么牛，那为啥有时候汽油里有水反而加不上油容易熄火呢，

汽油里混有水跟空气湿度大是两回事

wangbin4316

Originally posted by 败在现实0752 at 2012-11-12 23:53:
按你说的 测试油耗 不准 你那个是直线才百来毫升的油测试 误差很大 加上不是全部路况的综合油耗！你那18%的省油 猛飚 跟50码柔飚 油耗差别也有那个数了。而是这情况是一箱油 8升左右 柔开跟猛开 油耗相差不到20公 ...

油价降，可燃成份下降！

败在现实0752

哦 学习！明白！

yiwenfengjian

楼主这办法理论上应该可行，当雾化的水气进入到高温高压的缸体内时可以分解出氢和氧，像多年前以煤为燃料的老厨子一样，想火旺点，他们会适当的在灶膛内撒点水。
但是这多发动机有没有影响还有待验证。

yiwenfengjian

问题的本质其实是如何能很轻松的把水这种分子结构十分稳定的物质分解成氢和氧，如果成功那人类的能源会取之不尽用之不竭啊！
楼主闲暇之余研究下吧，绝对能得诺奖啊！

rockyhuang

Originally posted by yiwenfengjian at 2012-11-13 11:20:
问题的本质其实是如何能很轻松的把水这种分子结构十分稳定的物质分解成氢和氧，如果成功那人类的能源会取之不尽用之不竭啊！
楼主闲暇之余研究下吧，绝对能得诺奖啊！

不用太研究，人家水煤气锅炉800度就能分解水。我收集过尾气，内燃机也应该是能分解的。诺奖还是留给伟大的科学家吧。

JACKSONBER

水平有限完全看不懂

rockyhuang

Originally posted by JACKSONBER at 2012-11-13 13:04:
水平有限完全看不懂

用了喷雾之后，车子有劲省油就行了:)

塞外侠客

就是一个加湿器！