省油节油！水油混合动力改装-网友亲测油耗下降18.78%

rockyhuang

Originally posted by 茹祥臣 at 2012-11-9 06:17:
昨天有事，跑了三百多公里，回来很早就休息了。上面引用和回复的，不单独回帖了。理论联系实践，有无作用，可以用两台同样发动机按不同条件上测功机测一下，然后看消耗油量有无变化。有作用，赶快申请专利保护，第 ...

专利已经有人申请了，可能是要价太高，另外要跟发动机硬件完全融合要改动很多部件，影响了技术推广。祥臣的建议很好，除了自身对比之外，最好有两辆车一起跑长途测试。

茹祥臣

唉，再说其他，不确定因素太多了，车型、排量、天气、油号、体重、快慢、上下坡、加减速、风速、天气、气压等等，转一大圈，还是会回到原地，用最终的数据来说话。

从九几年的"三株口服液"，到后来的“中华鳖精”，再到现在的“脑白金”，无论那一个，都取得了巨大成功，获利丰厚。最重要的是，没人找后账，并且用户掏高价买东西，高高兴兴。

说真心话，我真佩服。

为什么？为什么？为什么？为什么？为什么？为什么？

rockyhuang

Originally posted by 茹祥臣 at 2012-11-9 10:25:
唉，再说其他，不确定因素太多了，车型、排量、天气、油号、体重、快慢、上下坡、加减速、风速、天气、气压等等，转一大圈，还是会回到原地，用最终的数据来说话。

从九几年的"三株口服液"，到后来的 ...

喝药那玩意，大伙都没有共同体验。不好说，就算数据也有人造的可能。可是雨天开车，大伙有体会，喷雾器就是模拟一天的情况。就这么简单，一点都复杂。当然说的时髦点就是纳米级水雾。另外用数据说话当然好，我也想，可惜没有手段啊。只能“摸着石头过河”，这样应该允许吧，社会主义建设也这样啊。

茹祥臣

我说个真事吧，亲身经历：

      我母亲四年前得了胆囊炎，当时不知道，后来发展成胆囊癌，等发现时，已经扩散到肝脏，变成肝癌，晚期。一直没让她知道，只是给说是胆囊炎，住院开刀就会好的，自己也能感觉到有大病，都挺配合的。唯独交代一点，不让我亲舅舅去看她，姥姥已经老了。人家即使没有舅舅也都想找个哪怕是表舅去看也好。（舅舅，谐音救救）。说是每次去姥姥家，回家总会生病，几乎不例外。

      前后总共住院两个多月，期间出过一次院。后来实在没办法了，娘家人总是要通知的，时间在临终前一个星期，舅舅还是要去探望的，最后舅舅把我们弟兄几个叫到跟前，说：“你妈枕头边有个九头猫，已经抓住了两魂七魄，时间不多了。要是早点通知，就能把它收了”，听的我汗毛直竖，因为我在照顾我妈住院期间，亲口和我说过，觉得枕头边有个东西，不知道是什么，能感觉到；另外还和我说自己梦到自己出嫁了，然后说梦到出嫁会很不好。最后能巧到什么程度，我妈去世那天，正好是出嫁到我们家的四十周年，阴历一天不多一天不少。
      后事上，娘家人肯定要来，入殓后，舅舅来了，说看到屋檐上有两个人，在等着接你妈走呢，下一个仪式是“送”，我的汗毛刷又起来了。还交代往地里带只烧鸡，带碗粉皮，然后带两根高粱杆，说点名的时候，只顾吃，不注意，会少受点罪，当然，这只是听听，但是还是要照办的。

       再然后，托梦，一个人梦到，自然。兄弟四个人，都能梦到，不是同一天，说想做点手工活，没有针、线和布，二话不说，照办。后面还有，不过没有那么神奇。



      上面说了很多，“神、鬼、仙、怪”，到底有没有？我舅舅说，他能看到，他能证明出来吗？我要想证明他没有看到，那就更难上加难了。换到法律层面，如果法院要证明一个人有罪，这需要法院来证明，不能嫌疑人来证明自己无罪。

      话题转到“超声波雾化器”上面来，可否借用，谁得利，谁证明，这个观点呢？

[ Last edited by 茹祥臣 on 2012-11-9 at 11:21 ]

走火

Originally posted by rockyhuang at 2012-11-2 16:14:

都是一个道理，就是水从液态变成气态实现做功。纯蒸汽机是通过烧煤加热，让锅炉里的水气化，我这方法是直接通过内燃机里面的汽油燃烧，让水气化。不需要锅炉了，更加直接迅速。

根据你的这句话来看,增加喷雾的话,发动机的动力不但没有增大反而降低.
   能量守恒的,你利用内燃机的汽油燃烧来让水汽化,水在汽化过程中时吸热的,也就是说有一部分的汽油燃烧后的能量被消耗在水的汽化中,水汽化后要想对外做功必须是冷却放热.发动机高转,短时间的冷却后的温度还是高于进入的水的温度,因此,水在这个过程中是耗能的,而不是产能的,因此你的理论是错误的.
  蒸汽机的工作是同样的原理,煤烧水,水吸热汽化,然后在冷却过程对外做功,这个过程中,水所做的功的能量是低于煤燃烧所释放的能量的.

走火

还有一点,化油器发动机工作是靠发动机负压吸进混合气的,不管你是喷雾还是喷水,发动机的负压都是一样的,所吸进去的混合气都是一样多的,因此缸压无论如何,如何无论也不会增大的.
     水在发动机内部的状态变化中,所消耗的能量是肯定低于其释放出的能量的,这一点在你推翻能量守恒定律以后才可以改变.
   期待楼主早日推翻能量守恒定律,以造福于民.

走火

6冲程发动机和楼主的喷雾发动机完全是两回事.
   6冲程是在4冲程结束后在第5冲程喷入水,水利用炽热的发动机缸体温度,吸热后迅速膨胀来推动活塞运转以对外做功,这里消耗的是缸体的余热.
楼主是在气缸里喷雾,雾气吸收汽油混合气燃烧的能量来膨胀做功,这个过程消耗汽油,而释放的能量低于吸那部分汽油燃烧的能量,所以,喷雾是得不偿失而已.

rockyhuang

Originally posted by 茹祥臣 at 2012-11-9 11:19:
我说个真事吧，亲身经历：

      我母亲四年前得了胆囊炎，当时不知道，后来发展成胆囊癌，等发现时，已经扩散到肝脏，变成肝癌，晚期。一直没让她知道，只是给说是胆囊炎，住院开刀就会好的，自己也能感觉到有 ...

不要说太玄的东西。你的观点是不是说，喷雾器的作用只是心理作用。这个肯定不是，最小油门能跑是事实，省油也是事实。另外想说一下个人能对灵魂的理解，应该是电流，是复杂的电流网，属于生理电流方面的。人死了，电流网就不再了。你妈的情况应该是，当然再迷糊时候，电流网会很混乱，出现幻觉。调出某些之前的记忆，或者算出电流网中的某些缺陷，以及所对应的身体部位。你舅舅说的只属于人文心理学层面的东西，是他自身心理的投射。

[ Last edited by rockyhuang on 2012-11-9 at 16:39 ]

rockyhuang

Originally posted by 走火 at 2012-11-9 14:36:
6冲程发动机和楼主的喷雾发动机完全是两回事.
   6冲程是在4冲程结束后在第5冲程喷入水,水利用炽热的发动机缸体温度,吸热后迅速膨胀来推动活塞运转以对外做功,这里消耗的是缸体的余热.
楼主是在气缸里喷雾,雾气 ...

那涡轮增压是咋回事，多吸进气的空气，有啥用？

rockyhuang

Originally posted by 走火 at 2012-11-9 14:26:
还有一点,化油器发动机工作是靠发动机负压吸进混合气的,不管你是喷雾还是喷水,发动机的负压都是一样的,所吸进去的混合气都是一样多的,因此缸压无论如何,如何无论也不会增大的.
     水在发动机内部的状态变化中, ...

请不要把化学能，热能，机械能混为一谈。搞清楚先OK?

茹祥臣

提个想法，国家为什么提倡乙醇汽油？乙醇加到汽油里有什么利和弊？

每升的普通汽油和同标号乙醇汽油，百公里油耗是否一样？

就价值来讲，同样跑一百公里，普通汽油省钱还是乙醇汽油省钱？（在同一时期，当然现在没有乙醇汽油，不好比，只是提提。）

无铅汽油，有兴趣的也可以讨论讨论。

rockyhuang

Originally posted by 走火 at 2012-11-9 14:19:

根据你的这句话来看,增加喷雾的话,发动机的动力不但没有增大反而降低.
   能量守恒的,你利用内燃机的汽油燃烧来让水汽化,水在汽化过程中时吸热的,也就是说有一部分的汽油燃烧后的能量被消耗在水的汽化中,水汽化 ...

蒸汽机，煤和水是分开的。我这个油和水是合一块的。油的化学能是通过爆炸膨胀这个方式来释放机械能，而爆炸所产生的热量是多余的，不然也不需要什么风冷，水冷了。现在通过水雾把多余的热能也转化为机械能。这样解释OK了吗？

rockyhuang

Originally posted by 茹祥臣 at 2012-11-9 15:24:
提个想法，国家为什么提倡乙醇汽油？乙醇加到汽油里有什么利和弊？

每升的普通汽油和同标号乙醇汽油，百公里油耗是否一样？

就价值来讲，同样跑一百公里，普通汽油省钱还是乙醇汽油省钱？（在同一时期，当然 ...

国家这样做是用部分可再生资源替代不可再生资源。跟油耗，省钱关系不大。好像是按你10%乙醇，百分90%汽油来配的。

茹祥臣

Originally posted by rockyhuang at 2012-11-9 15:35:

国家这样做是用部分可再生资源替代不可再生资源。跟油耗，省钱关系不大。好像是按你10%乙醇，百分90%汽油来配的。

油耗和口袋的钱有关，假如加了乙醇汽油和普通汽油跑一样远，而乙醇汽油又比普通汽油便宜，这就和我有关了。当然，不加乙醇，加水能跑同样的路，我更高兴。

间接的想问问，为什么加乙醇是可行的，为什么不加甲醇和丙醇？

吴方

Originally posted by rockyhuang at 2012-11-9 15:23:

请不要把化学能，热能，机械能混为一谈。搞清楚先OK?

水吸热汽化膨胀，也就是说，促使更多的热能转变为机械能，提高热效率。汽油机热效率普遍在30%左右，看来这东西可行性很高，省油20%也不是梦想，有点意思了。而且水蒸汽应该算惰性气体，可以抑制污染物生成（废气再循环就是这个原理）

吴方

Originally posted by rockyhuang at 2012-11-9 15:35:

国家这样做是用部分可再生资源替代不可再生资源。跟油耗，省钱关系不大。好像是按你10%乙醇，百分90%汽油来配的。

自己混合不可取，会分层的。汽油好像是在上面，记不清了:P，以前就干过这种蠢事，结果车子根本没法开。

吴方

Originally posted by 茹祥臣 at 2012-11-9 15:40:


油耗和口袋的钱有关，假如加了乙醇汽油和普通汽油跑一样远，而乙醇汽油又比普通汽油便宜，这就和我有关了。当然，不加乙醇，加水能跑同样的路，我更高兴。

间接的想问问，为什么加乙醇是可行的，为什么不加 ...

甲醇有毒。丙醇没接触过，不过看百度上说的也有毒。。

rockyhuang

Originally posted by 茹祥臣 at 2012-11-9 15:40:


油耗和口袋的钱有关，假如加了乙醇汽油和普通汽油跑一样远，而乙醇汽油又比普通汽油便宜，这就和我有关了。当然，不加乙醇，加水能跑同样的路，我更高兴。

间接的想问问，为什么加乙醇是可行的，为什么不加 ...

乙醇其实就是酒精，是通过农作物生产的，玉米之类，费粮食。甲醇是工业酒精，有毒的，很多卖假酒的就是那这个害人，把人喝瞎喝死。
都说是比例的问题，乙醇汽油有10%是乙醇，90%还是汽油。多加了，费粮食，另外有可能动力不足。我这个喷雾，也是有一定比例的。我自己用就是半雾。听说有些黑心加油站就是多加酒精，或者水来赚暴利。加一些还能开，过量就不行了。新闻上不是很多车加了某某加油站的油之后死火么。

走火

Originally posted by rockyhuang at 2012-11-9 15:19:

那涡轮增压是咋回事，多吸进气的空气，有啥用？

普通化油器发动机,靠负压吸进混合气就好比我们用吸管吸饮料,吸一次也就这么多.你试试看一口气最多能吸多少.而涡轮增压,就像用水泵灌水,你只要张着嘴,一次性可以给你灌更多.
   涡轮增压可以一次灌进去更多的空气和汽油可以提高缸压.动力也就提高了.
  不管是汽油柴油或者你说的喷雾,无非就是体积膨大推动活塞下行而已.不同的是汽油柴油自己可以燃烧爆炸体积膨胀,而水却需要吸收人家的热量才可以膨胀.
  你说你喷的水是利用汽油爆炸燃烧多余的热量来膨胀,貌似很合理,确实,每次爆炸都有大部分的能量以发热的形式浪费了.可是你有没有想过.发动机每次吸进的混合气总量是固定的,你在混合气里加了水汽,那么可燃混合气的含量就少了,而和水汽一样体积的可燃混合气燃烧后膨大的体积很显然是大于水汽膨大的体积的.因此加入水动力是肯定下降的.PV/T=C这个高中物理的气体的定律不知道你学过没有.
   化学能 热能 机械能,我们最终用到的是机械能,而实际上所有的能量都是来源于化学能,每转化一次能量就有损失.

走火

省油是肯定的,原来一次吃一碗干饭,现在大半碗干饭再水加满给你吃,貌似还是一碗.