风冷+水冷！（保险杠+水泵 封闭系统运行四年）

Gavin6888

版主厉害，大神级风范！

我也准备对我的150改装一下 经常跑山路 温度高 求指点  求指点

海阳110

超级战龙和CBX150是一样的发动机中缸，随便改啦。有人改成功了的，跑山路肯定有用

yychbox

女侠，学校了。

石角

Originally posted by 五环旗 at 2012-6-13 15:50:
预热3-4分钟，缸体右侧表面55℃
今天只用保险杠做散热器
收好相机，13:11出发，不开水泵，走昨天的老路，从街区到郊区，柏油平路，时速50逐渐加到70
13:26，怠速900， ...

LZ  利害人物一个  还真舍得耗费精力在这嗜好上
图中的液晶仪表里面空间很宽阔么 怎么你还能装哪么多东西进里面了 是不是改光感大灯了 转速表部份是步进电机的吧

一直在找一个响应速度跟得上改装发动机的液晶表
但都发现它们的转速表反应迟钝

石角

Originally posted by 五环旗 at 2012-6-22 16:58:
经过7天的等待和7天的忙碌，水泵试验电源板已初步完成：

具有超强的抗干扰能力（可吸收火花塞放电干扰）
1.6A过流自恢复保险
宽电源工作（9-37V）
起控温度范围10档人工可调（75-95℃ ...

不知道LZ是否一惯的产品设计都象这个水泵电源哪样舍得用料  大气  细密 ......有大厂名品风范哦
可惜啊 现在市场经济是追求效益最大化的  这种电路设计的产品成为商品化的话会巨亏的 你信不信?#13#

现在有的车用电子产品啊 (特别是改装件 我发现为厂家做整车配套的3X也是个小气鬼)  能用个外部晶震的都不多了(非用不可的场合除外)  如果还用硬件看门狗的话 简直罕见了...太浪费MCU的资源了#27#
贴片电容都缩到小的跟本不达要求的都有 更别提针对干扰源的电路设计了

感觉LZ是个千金难换心头好的玩家

小蚌

铃木的风道有缸头螺杆，幻影战神的风道没有吧？我看了风道里面空空的什么都没有，对不对？不怕漏水吧。

ミ笨狐狸灬

一口气大半天开完所有，再用了大半个月领悟，之后用了一个月买材料买工具准备动手。再重温一遍发现587，，，再补充材料，准备开搞！

洪翔

Originally posted by 浮沉无声 at 2015-4-28 13:44:
顶一个，羡慕楼主有时间有场地玩自己喜欢的事情，我多年前在乡下工作时，有时间有场地；但那会儿信息不灵，工具不全，囊中羞涩，也喜欢捣鼓折腾，但愿没有您那么精细严谨！！！
后来成家生子，住进了单元房，没法 ...

办法终比困难多，平平安安才是福。#60#

red123wolf

连着看了2天，完整看完了。
我的是O2大战鹰，已经两万多公里了。一直受热衰减困扰。
现在是豁然开朗。彻底中毒。

摩友们大多机械及相关工作。。不像咱这办公室搞出国劳务的，真的对机械两眼一抹黑啊。。。
不过看来只适合用胶粘了，找个靠谱的机修，，继续顶！！

伙哥KB888

厉害！专利

mwywywy

先留名，再慢慢看

摩旅之交

Originally posted by 紫菜鱼皮 at 2015-4-28 18:13:
拜师!我的CBX150也改成缸头水冷了，比楼主的简单易行，只用了一小时就搞定，骑了几天，总共跑了300多公里山路，就三个字：超级爽!

我也是CBX150，你的缸头水冷能介绍一下吗？

摩旅之交

哦，我看见你的帖子了，厉害#68#。

eric6630

拜读。佩服老乡的动手能力。

快乐骑行者007

咱中国人就是牛人多啊    呵呵

247800

强人，强帖，頂(本消息来自手机摩托迷：http://wap.motorfans.com.cn/)

bongbi

整个帖子看完了，楼主这个散热系统很高效，充分利用空间，大厂设计也不如。发觉烧焊是一门重要的技能，准备自学一下。

daqing26

Originally posted by 五环旗 at 2015-3-3 01:15:


不要用HT812了，会渗水！用后面介绍的那个蓝色的乐泰最好

切切实实的看完了楼主的贴。
楼主你不当技术员，实在是太浪费了。!
而且楼主是个女的，那更难得了！
这是目前为止我在论坛里面看到最详细最技术的帖子了，没有之一。
数据的对比，实验方法的严谨，简直是在做开发实验！！

岳阳家电维修

我也搞了，漏水，

robertlin2031

够详细，学习了