风冷+水冷！（保险杠+水泵 封闭系统运行四年）

冰冷

不顶不行太强大了

三疯哥

Originally posted by 五环旗 at 2012-9-14 16:14:



节温器是什么啊？#009#没听说过
我的控制电路是自制的，谈不上什么“器”:P

节温器就是温度达不到60水在发动机小循环，超过60度，成大循环，不知道这样的解释对不对~

longrain

好厉害的技术贴！请教一下：关于冷却液的水壶，放置保险杠处？仪表处会否安装温度指示器？
出水管如果安装透明水管，可以看清楚液体的会否存在气体，管内有气体的话会导致散热效果下降。
关于水泵和冷却液工作的，一般行驶到感温器的工作点，无论是何时，冷却系统就开始循环了吧？
楼主的目的就是控制发动机处于一个恒温的状态？

33orchid

細部的加工 真的令人讚嘆的樓主

FZSY

昨天晚上10点用手机看贴子，一直看到凌晨接近4点，不得不佩服楼主的专业性。

yy2wwy

人虽在办公室，却同旷工~你的帖子害人不浅哦~！~43页，晚上回家继续看你的精彩~楼主加油！~

枫行落雪

有想法，不过我想问的是怎样解决年检的问题！

路无界，心自由

说实话，真的很佩服楼主的动手能力以及想法，要是能扩大散热面积就好了，比如说缸套！

zhaofu666

老乡太有才了 我是眉山的加我QQ;954155180或留下你的QQ，，没事的时候向你请教

sun122000

论坛朋友介绍来看，3天看完。
请先看懂此贴：http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17343034.htm我是看不到了。以后再慢慢看你其他的帖子，希望都能看得到。理论分析实在专业，科学来不得半点虚假，我以前看《资本论》也有同感。看帖无数，开始就觉得味道不同，原来是个女的。老公可能是设计，婆娘动手。lz分析一下为什么水流方向从后面往前走，不顺着风冷方向，反流可能效率更高。感慨我们的汽车，摩托车工业就是缺乏婆娘的参与，才一直跟在人家后面跑。
楼主有机会测试一下把水泵关掉3、4号温度传感器位置和图片红点位置的温度差别，我有这个好奇心但没有lz锲而不舍的精神。商业水冷发动机文章在炫耀自己时指出风冷机的死穴，发动机背风面。




[ Last edited by sun122000 on 2012-12-16 at 22:07 ]

为我所为

(S)用力顶一个！

五环旗

Originally posted by sun122000 at 2012-12-16 21:51:
论坛朋友介绍来看，3天看完。
请先看懂此贴：http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17343034.htm我是看不到了。以后再慢慢看你其他的帖子，希望都能看得到。理论分析实在专业，科学来不得半点虚假，我以 ...

3号位置：关水泵，短途高速时此位置温度高于缸盖温度，大油门（60以上时速），迅速升温，油门减小后立即下降。但连续骑行大于20分钟后，缸盖温度开始超过此位置。

4号位置：因为有小链室隔离，温度很中庸（关水泵后，温度也低于缸盖及3号位置温度）。

上图红点位置：温度略低于3号位置4-7℃，高于4号位置。（燃烧室和缸盖上的排气通道是最大的热量来源点）。

现在气温在5-7℃，中速50，半小时后水泵有微开的迹象。

陈琦官

好帖，学习。。。。。。

gaoxin21

拜读完五环旗大姐的文章真是茅塞顿开，也可以这样改水冷！！！！
从别的帖子上看到你改的电瓶检测非常实用再请教怎么制作法？

1292371314

学习到了，

乐傣

来学习下 太棒了.......

cfx

摩坛高人。。。

梁歌

路过帮顶

大脑瓜子铮亮

T110 数显温度计

[ Last edited by 大脑瓜子铮亮 on 2012-12-27 at 21:35 ]

jinglw

有钱人，下得了手