风冷+水冷！（保险杠+水泵 封闭系统运行四年）

wsbing588

Originally posted by 五环旗 at 2012-6-1 23:04:


手背可以试试？那就正常啊

这样吧：#845楼有一个水沸腾的电热水壶，你去摸摸水壶外壳，不停的沸腾时是100度
缸盖表面到110-130度就必须休息了（安全值）

停止沸腾等1-2分钟，水壶外壳约还 ...

谢谢，我会试试的，后轮钢圈中心部分也很烫，这个正常吗，是不是风冷车基本这样的啊

五环旗

Originally posted by wsbing588 at 2012-6-2 00:50:
谢谢，我会试试的，后轮钢圈中心部分也很烫，这个正常吗，是不是风冷车基本这样的啊

有多烫啊？温热是正常的。你看看空档后轮悬空时转动是否灵活（有没有自刹车现象？）

wsbing588

Originally posted by 五环旗 at 2012-6-2 07:40:


有多烫啊？温热是正常的。你看看空档后轮悬空时转动是否灵活（有没有自刹车现象？）

是踏板车，没有档，而且刹车不擦，温度比较烫手，能有60，70度吧！

速度机车

帮顶。。。

五环旗

Originally posted by wsbing588 at 2012-6-2 15:01:
是踏板车，没有档，而且刹车不擦，温度比较烫手，能有60，70度吧！

传动摩擦发热，正常

五环旗

刚才17:00-17:30跑了20km（待翻修的县级公路），时速40-60km/h，实测气温26℃，跑完后立即测缸盖散热器表面温度94℃（左边小链轮侧），温升68℃。
注：缸盖气道已被封死不透气，没加水。
个人感受：缸盖散热器表面80℃时（估计缸盖中心85-90℃），发动机噪音最小，震动最小，动力最好，加速敏捷。
新大洲本田专用机油SJ 10W-30已使用1900km。战神总里程9900km。


[ Last edited by 五环旗 on 2012-6-2 at 19:14 ]

wsbing588

LZ你的机油都那么久还不换啊？？

wsbing588

那么差的机油还用那么长里程！！我觉得一部摩托车最重要，最划算的保养就是机油，好的机油带来的效益绝对是物有所值的！！

wsbing588

我用雅马哈专用油的时候，每到800左右就有很明显的衰减！所以38元的雅马哈专用油我800之前换掉，直到我找到更好的油，就再也没有用过什么专用油了！

五环旗

Originally posted by wsbing588 at 2012-6-2 20:47:
LZ你的机油都那么久还不换啊？？

我用30-35元之间的机油，满4000公里一换，新车买来到今天9900公里只换了两盒机油，极速表显123（实际是116-117）
6000公里时检查过一次气门间隙，当时气门间隙正常，没调

[ Last edited by 五环旗 on 2012-6-2 at 21:11 ]

领跑王150CC

这是水冷:laugh:

玩命狂徒

从头看到现在  真是佩服LZ   厉害  ！！！！

五环旗

Originally posted by 领跑王150CC at 2012-6-2 21:34:
这是水冷:laugh:

不错！CF领跑王，电喷的9千以下可以吗？最大的问题是没给我留折腾空间 ;)

Cudix

大哥~@！我真服了YOU！

jccg2357

想问一下球头和空心螺丝是在哪买的

黑龙江新本46

我都等不及了
楼主还没出结果

摩托车夫

楼主你好， 又进来看你的大作了。

才从雅安回来，结果才发现，你也是雅安的。  我的车，也做了一个简易的散热，参照你的思路， 不过是蒸发式的，效果还是不错，遗憾胶水不耐高温，回来的路上，靠近火花塞的地方，开始有点漏水了， 嘿嘿，不过不影响使用，只是加水频繁一点点。
顺带说一下， 燃烧室的温度能控制住， 可能对油耗有一定的帮助，这次我跑路和汽油消耗算起来，还不错，导致很多朋友都不相信，当然，以前也不是很耗油，化油器对节油有很大的功劳。

http://motorcycle.sh.cn/t_17333849.htm

[ Last edited by 摩托车夫 on 2012-6-3 at 14:01 ]

liyanbing

顶楼主！非常有用的帖！我的是CBX150热衰减厉害，平常不代步一跑就是长途这贴对我太有用了，回头我看看我的车能不能改。谢谢楼主无私的奉献。

motuo-boy

楼主试车了吗,,,效果怎么样啊,

kun15146327520

看不懂啊！！1