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Originally posted by totalsoccer at 2013-12-18 23:22:
1.更换冷却液时,往散热器中加冷却液,液面应与金属散热器上檐持平(与散热器盖有段胶管的距离),还是要加到散热器盖部分(液面漫过胶管)?2.发动机副水箱里的冷却液平时是通过什么原理进入散热器的?怎么换副 ...
1、加至散热器加液口,液面不要漫过胶管。
2、发动机工作时,散热器内冷却液受热膨胀,产生正压,膨胀部分通过胶管进入副水箱,停机后,散热器内冷却液冷却收缩,产生负压,副水箱内冷却液重新被吸回散热器。
3、应在发动机停机、散热器加液口打开状态下,松开水泵排气螺钉,如果有空气,此处会冒气泡,只有水流出时,说明此部位已没有空气。
水泵排气螺钉作用就是排空气!拧紧力矩6牛.米,过紧易导致螺孔螺纹损坏,过松会漏液。
4、将散热器加液口的胶管拔下后即可放掉副水箱内的冷却液。
请不要自行处理,请交给有经验的维修人员处理。 |
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