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Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2012-12-4 16:17:
1、GW250氧传感器属加热型,加热可使氧传感器在短时间内被激活。但电喷系统是否闭环,氧传感器到工作温度并非唯一条件,还需根据水温、节气门开度等因素来判断。
2、不论化油器车还是电喷车,不论什么品牌,多 ...
“2、.....供油方式不论是电喷还是化油器,都是根据发动机的热能消耗需要来供油,发动机热能消耗需要多少油,ECU才供多少油,不同供油方式(电喷或化油器)并不能改变暖机热能消耗大小。”
客服这个话还算在理,像一个学内燃机的人应该说的话。
发动机暖机热能消耗是本,电喷供油是末,是因为发动机需要消耗多少热能,需要多少油,ECU才供多少油。
有些人就是喜欢本末倒置,搞不清问题本质,只会凭空谈电喷,要是电喷不根据热能消耗供油,岂不乱套?
就像北方冬天越冷,暖气要开得更大,生更大的火,是因为墙壁热损失更大,要是你不管三七二十一,夏天开很大的暖气,岂不烤死你?要是冬天很冷却只开一点点的暖气,岂不冻死你?
[ Last edited by 祥林嫂来了 on 2012-12-5 at 19:21 ] |
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