台灣自動變速踏板車簡史-1980年代(不定期 更新)

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Originally posted by cywd123 at 2011-6-26 09:57:
支持台湾的朋友  辛苦  辛苦~~~！！！

不客氣,讓大家看看那年代的風格


廣告歌曲至少兩首,有些可能要請各位翻牆去看


兜風心情  

歌曲點播在
http://www.666ccc.com/play/111/145589.htm
不用翻牆就可以聽


圖文出處
http://miniqq.pixnet.net/blog/post/22915180

我是先喜歡這個廣告後，才知道主題曲「兜風心情」原來是張國榮唱的。

那時候只有小學四、五年級，看到這樣的男生馬上就被吸引了，所以一直到國中我都是剪短頭髮，像兜風廣告的女主角一樣。小時候很單純，覺得模仿造型就能描繪出那樣的生活(笑)。馬上要面臨國中生活和未來將近十年仍舊要繼續的求學生涯，看到這樣愜意又灑脫的情境，誰不心神嚮往呢?

不過在Youtube上找到這兩隻MV，雖然有些模糊，但看到男主角(現在可能已經是中年大叔了，不過誰知道他是誰阿)還是會有一種心動的感覺耶! 如果我的小孩(←瞧，已經不指望伴侶了XD) 生得這樣帥，我一定開心死啦! haha，這是玩笑。

找到了兩隻老廣告，有些模糊

可以看出來當時是流行高腰牛仔褲和短夾克、長統襪

後來知道主題曲是張國榮唱的，便去買了卡帶(當時我還沒有CD)!

Youtube也找得到張國榮的一大堆影片，看到他擔任和梅艷芳演唱會特別來賓時，所講的話，真是讓人感動。只是那樣的場景已成絕響。兩位巨星的風采在難也向別人形容現場是多麼樣的激動。

影片內容普普通通，但是歌曲好聽 :D


        兜風心情        詞：劉虞瑞  曲：大森俊之

     請你請你請你請你  給我新的心情  跟隨著風的足跡向前行
     請你請你請你請你  給我新的心情  擁抱每個夢想在風裡

     是柔情吹過你輕盈長髮  吹不走那溫柔的眼光
     這個世界在等著一點點愛憐  伸出雙手別叫愛走遠
     就讓時間輕輕的多留一些  把那記憶悄悄的多留一點
     踩著風的翅膀  尋訪夢的故鄉  迎著滿天的陽光  看我們翱翔

     請你請你請你請你  給我新的心情  跟隨著風的足跡向前行
     請你請你請你請你  給我新的心情  擁抱著每個夢想  逗留在風裡

另一首 自由的風

歌曲點播在
http://www.666ccc.com/play/111/145589.htm
不用翻牆就可以聽



原文出處

http://mojim.com/twy100044x29x6.htm
杜德偉唱的    自由的風(79年「Yamaha兜風輕跑車」廣告歌曲)

作詞：姚若龍
作曲：小杉保夫
編曲：徐日勤
女聲：李明依

跟著我　在風中穿梭
跳躍的年輕好好把握
陽光陪著我們走
噢噢跟著我　儘情的享受
拋開了束縛完全輕鬆
全新的感覺　像自由的風
轉載來自 ※Mojim.com　魔鏡歌詞網

妳像輕涼的微風　吹在我心中
原本單調的旅途充滿了歡樂
當你看我的時候　有種奇妙的感受
在心裡流動　溫暖又溫柔

碧藍天　多遼闊　天笑在風中
妳和我　不停留　開開心心兜風





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至今這兩首歌我還會唱,由此可知廣告的魅力有多大

看看那年代台灣山葉,好的車,加上砸大錢做好的廣告,讓該公司車款狂賣,這些廣告也變的經典,流傳後世

題外話,這款車不知有沒走私到大陸?

[ Last edited by hx135cb750 on 2011-6-26 at 11:04 ]

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圖文出處

http://tw.myblog.yahoo.com/jw!9n ... pM/article?mid=1166
原刊民76年2月號摩托車雜誌第26期

兜風是山葉青春樂的姐妹車款，以男性配色及運動風格為主訴求，

成為當年最暢銷的50cc速克達。


兜風的銷售壽命極長,後期還推出TECH21的Z版本及彩條版本.

有小鴨尾翼的兜風S~配色相當多元.

當年中視有個節目叫"來電50"~大概5~6年級生沒人不知道吧?

節目中有配對獎品~兜風50就是最大獎品.

廣告還配合張國榮的"兜風心情"當插曲~~相當成功的廣告手法.

有次廣告學老師要求我們收集"系列廣告"~

我為了收集兜風50有一系列一對男女在國外拍的廣告~

去舊書攤翻了一天~買了好幾本時報週刊剪廣告.

不過不知放那去了........
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我今天去買菜時還有看到一台兜風S,基本上至今一年還可以看到十輛兜風
此款車賣到1990年代初,後來因為其他車廠推出更新一代的車款而停產

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出處同樓上


某網友反應如下

好懷念喔~第一代紅色兜風就是我的第一台機車、以前的50cc跟現在的50四行程馬力差很多、暴發力強、拖孤輪很容易、現在我弟的VINO都玩不起來、看看手冊只有3‧8P也、以前兜風約有6P、差真多、但比較環保、記得TECH21圖裝還沒出來時、我就自己設計仿照500GP改為TECH21圖裝、後來YAMAHA出、我還覺得它一定是偷仿我的只是我的號碼牌色塊是黃的我還騎它至福和橋下比過小棉羊賽車~真懷念

[ Last edited by hx135cb750 on 2011-6-26 at 12:40 ]

mastt

摩迷看贴回贴，礼貌回帖！凑个热闹。学习中。。。。。

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現存的兜風50和青春樂50

圖片出處

http://alisa19830.pixnet.net/album/photo/124798857

http://goods.ruten.com.tw/item/show?21103230897411

兜風50 里程表只到千位數而已,但此車款發動機耐用度佳,超過十年以上車很常見

[ Last edited by hx135cb750 on 2011-6-28 at 12:14 ]

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圖文出處

http://tw.myblog.yahoo.com/art-o ... ;next=-2&page=1

感謝小新甲魚提供型錄圖檔*


民國77年台灣鈴木引進日本最新address 50車款~期待能夠提振銷量.

這輛車不論在馬力性能~配備及造型~行李箱都是當時速克達中頂尖的選擇.

當年的摩托車及風火輪~流行騎士都有連續的大篇幅報導.

引起很多人的矚目.


可惜台灣鈴木後來還是難逃被併整的命運.

民79年由石橋與日本suzuki成立的台鈴繼續接手生產幻象車系.

這型錄是鈴木時期的初代型錄。

幻象後來還有"駿"車款及百事可樂塗裝特別版本~

不過我忘了是在鈴木時期出的~或是台鈴時期出的.改天翻雜誌翻到再補充.

(剛剛翻到~是鈴木時期就出了)

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此款有看過幾次,可惜當年是兜風50的天下,賣的不是很好(兜風廣告做的太好了,其他車款廣告太差)
千里馬再好,也要有識貨的伯樂..(嘆)

1.幻象29油箱不到四公升,要常常加油(兜風5公升,已達豪邁125的水準),
2.座墊也沒有兜風大
光以上兩點,大概媽媽族群的就不喜歡了
3.車行一般不喜歡鈴木系的車,結構異於本田和YAMAHA系,所以車行說不好修
我只有碰過1990年代初的後繼車種"新貴50",座墊下是鐵置物箱,保養起來跟其他車廠車款不同

4.此款車開始採用水平汽缸的,那時台灣的本田系和YAMAHA系的50cc 車還在用直立缸的

[ Last edited by hx135cb750 on 2011-6-26 at 14:37 ]

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圖文出處

http://blog.xuite.net/tsai.kevin36/scooter/23027707
比雅久在民國75年七月雙十國週刊上登的廣告，代言的是當初剛出道，以動感取勝的藍心湄。

金祥瑞可以說是比雅久第一台的日式速可達，其實也是七十七年得意50/90的前款車。(之前整理的文章"得意50/90")

當初經營比雅久的羽田機械是國內唯二同時生產汽/機車的公司(另一家是三陽工業)，汽車方面生產過標緻及大發。金祥瑞這一個名稱就是同時使用在旗下的汽車及機車上，連英文Charade都一樣。

廣告裡有羽田的國外合作廠商，計有意大利的"可奇馬摩托公司"、"阿特雷蒙夏氐公司"，西德的"赫利根史達特公司"，法國的"標緻汽車"及日本的"大發工業"。

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圖文出處

http://blog.xuite.net/tsai.kevin36/scooter/12925623

早期的比雅久和義大利Piaggio集團合作，也因此在台灣車廠就取其技術母廠的音譯

早期比雅久的車種很多都是Piaggio旗上的Vespa系列，到了我這個年代較有印象的是民國七十六、七年左右的得意50/90。得意的造型較像日系速克達，好像是比雅久自已研發出來的產品(不確定)。

（上圖：這份刊物的編緝要打屁股，什麼叫”這個市城”?）

得意系列是二行程的引擎，較特殊的配備是除了前置物箱外，側邊還有個置物空間，和鈴木的青峰一樣的設計。雖然無法放入安全帽，卻反映出那個年代技術無法支援下（我指的是尚無設計出met-in空間的能力）廠商已明白消費者有何需求，且儘量予以供應。

記得得意剛上市時風火輪、摩托車雜誌都常看見它的廣告，強調它加速上的爆發力，感覺上是非常輕快的一部車，後來在路上也常常看到喔。

比雅久在發展的過程中經歷了不少改朝換代，最早是羽田工業，同時生產汽車(大發品牌)及機車。相關企業還有做鋁合金鋼圈。我不知道有沒有記錯，好像大葉大學 與它有些關係。後來農林公司入主。因此至今比雅久這個品牌仍穩穩地在台灣內銷市場上為大家服務著，值得大家支持喔。

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以上兩款,我全沒看過

[ Last edited by hx135cb750 on 2011-6-26 at 16:36 ]

qzy4321

不错，了解一下

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圖文出處

http://tw.myblog.yahoo.com/art-o ... 4&l=a&fid=5

在以前介紹兜風、奪標時曾提到,

民國76~77間,是各家車廠小型速克達第二世代新車輩出的時代.

而石橋的天箭50二代改款版實力無法與這些新車競爭~

便以天箭50為基礎~改款全新外型推出"火鳳凰50",投入這場戰事中.

並在後續推出斜板款式~迎合當年因"名流100"而流行一陣子的斜板風潮.

但這車銷售只能算普通~SUZUKI車種打不過別廠,

因此讓石橋加速引進"歐風50".

與光陽動感50成為第三代速克達(座墊內置行李廂)的先行車款.

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賣的不好,我沒看過此款車

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原圖文出處

http://tw.myblog.yahoo.com/art-ok/article?mid=5176&sc=1
介紹完領導車系~接下來就介紹領導的後續車款---大路易90.

大路易這車剛好趕上座墊行李廂的前期部隊~

座墊下的空間可以說是當時最大的.而且車體也大~~

胖胖的車體跟大路易的車名十分貼切.

不過也因為車體過大~後期的大路易有瘦身一些些.


這車剛上市時我同學牽了一部~也許是頭批車的關係~

加速力十足~二人雙載都是一路領先.

不過後期的車在技師之間的風評就差了一些.


這張型錄一直說要po說很久了~主要是懶得接圖.

原廠長尺寸二折的設計~雖然內容豐富~但要掃圖接圖還真有些麻煩.

另外一提~這張型錄的編排風格跟圖片拍攝方式~跟日規版本基本上是一樣的.
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90cc的很常見,50cc幾乎看不到幾台

到了1989年除台灣山葉外,其他本田系,鈴木系的都出了座墊下置物廂車款

[ Last edited by hx135cb750 on 2011-6-27 at 12:36 ]

信的实力

感谢LZ 让我们认识了那么多台湾机车发展历史  50多年  可不短哦  希望看到更多好文

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圖文出處



http://tw.myblog.yahoo.com/art-o ... 3&l=a&fid=6


http://tw.myblog.yahoo.com/art-o ... 3&l=a&fid=6

原刊民76年摩托車雜誌12月號第36期.

一篇原裝跟國產名流150的評比報導.

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台灣當年最豪華的國產車,一台售價約NT 63000,比兩台50cc踏板車稍貴一點
但還是滿街都是名流150,老少騎士都有(我大學同學和某同學爸爸都騎這款車)
我在1990年代中 放學回家路上和同學換車騎過,名流150過灣很穩,跟豪邁,迪爵那種GY6車款差很多.

空前絕後的收納式大燈,這種配備一般只有高級房車才有...

[ Last edited by hx135cb750 on 2011-6-27 at 13:11 ]

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此車為大陸網友常見的本田大鯊(台灣版的三陽迪爵150)上一代車種

1983年發售,為世界第一台水冷踏板車,採用CVT傳動,美國地區也有銷售

阿諾演的魔鬼終結者第一部,裏面有出現此車

1986年在台發售後,獨一無二的外型,讓人印象深刻

那時的人有的也會把音響裝上去,兩個喇叭放在前置物箱中


現今在台灣已算古董車

也有專門網站討論
如名流家族論壇
http://freewayfansclub.com/discuz/forumdisplay.php?fid=13

此車有些小毛病要注意
至少有
1.無腳踏起動裝置,萬一電瓶沒電就麻煩了
2.傳動系統不順.當年雜誌有提到
3.踏板下方要注意防鏽,免的斷裂.早期的車款沒有像後來的豪邁125踏板下方有保護罩,所以骨架易受損
4.汽缸耐用度不太好,遠不如豪邁125耐用當年光陽出的易吃機油.

[ Last edited by hx135cb750 on 2011-6-29 at 11:59 ]

9903301

好帖 希望LZ继续更新

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Originally posted by 9903301 at 2011-6-28 14:10:
好帖 希望LZ继续更新

謝謝觀賞,1980年代的車快介紹完了

到時另發一篇1990年代的

發完再發另一篇 那20年的改裝零件廣告

不過怪的是,我晚上很難連上摩托迷網站.不知道各位是不是有同樣狀況?







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不像1980年代是50-100cc當道的時代
1990年代是125踏板的時代,幾乎是本田系的GY6
YAMAHA的4CW 發動機 車款的天下

张明和

台湾朋友辛苦！让我欣赏到不少好踏板！台湾踏板90年代在大陆风靡一时，都是好机车的代表！前不久，我还在一个县城的摩托车销售店里看见2辆库存光阳125水冷巡洋舰，经典啊！。。。。
    台湾朋友，我4月份买了一辆凌鹰YMH125踏板，也算大陆的经典，在台湾有的卖吗？。。。会有好事者走私到台湾吗？#040#

张明和

上几张图片欣赏一下！

哥比

这帖子不顶那是才是损失！！

stone7506

顶，等待楼主继续