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楼主: 独自穿越
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电摩VS踏板摩托(别小看电摩)

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321#
发表于 广东省 2012-10-22 04:21 | 只看该作者
Originally posted by 独自穿越 at 2011-2-15 16:25:

你说的问题,我用一个视频来回答吧
http://www.tudou.com/programs/view/gl_JKdXcdQQ/
视频中的电摩速度在55公里/小时进行紧急刹车
注意,车辆没有出现任何一丝侧滑
刹车距离是13米,比小汽车国 ...

速度在55码刹车距13米值得你偷笑????我的迅鹰60码刹车距不超过5米。你13米就偷笑,我晕
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322#
发表于 山东省 2012-10-22 04:39 | 只看该作者
我也来用手机凑凑热闹!!!(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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323#
发表于 福建省 2012-10-22 06:06 | 只看该作者
十年后再来讨论吧,很多人就不会这样说了
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324#
发表于 福建省 2012-10-22 07:17 | 只看该作者
Originally posted by 爸爸打屁屁 at 2012-10-22 10:08:



这种垃圾电动车就不要拿来说了,而且电瓶的使用也很重要,有时不一定是质量的问题。


我买的台铃最好的一款,如果说是垃圾的话,那中国80/100都是垃圾了。
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325#
发表于 福建省 2012-10-22 07:19 | 只看该作者
Originally posted by 云在天涯 at 2012-10-22 15:17:


我买的台铃最好的一款,如果说是垃圾的话,那中国80/100的电动车都是垃圾了。

所以说不懂就不要装懂,我也承认有好的电摩,但市场上没有普及,不好买!
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326#
发表于 广东省 2012-10-22 09:03 | 只看该作者
Originally posted by aut0bug at 2012-10-22 01:15:
真如LS兄弟说的,LZ产业大厦上班的。
敢问LZ试过400CC以上的MOTO么?真不是电动那种滋滋滋能体验的。
兄弟不才,试过盗匪400,XJR1200,敢问电动能有那么分明的体验么?



高铁就是电动的


大排有啥牛逼的

也一样不能上路



三四万一样组出时速一百五六的电摩托

极速比不过公升级的,

一百内加速完全不会差过R1之类
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327#
发表于 江苏省 2012-10-22 09:37 | 只看该作者
Originally posted by 云在天涯 at 2012-10-22 15:17:


我买的台铃最好的一款,如果说是垃圾的话,那中国80/100都是垃圾了。



抱歉!台铃电动车我之前没听说过,台铃摩托倒是大大的有名。我以为有山寨的嫌疑,随口一说,让您生气了。请谅解!
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328#
发表于 福建省 2012-10-22 10:13 | 只看该作者
Originally posted by 爸爸打屁屁 at 2012-10-22 17:37:



抱歉!台铃电动车我之前没听说过,台铃摩托倒是大大的有名。我以为有山寨的嫌疑,随口一说,让您生气了。请谅解!


同时摩托迷摩友,有点什么的我不会计较的,呵呵!
下面是我的电动车碟子,一年半载就折腾成这样了,我可不是来打广告,事实胜于雄辩!http://www.motorfans.com.cn/bbs/ ... ge=1&highlight=

{F38A3AD7-54CD-4CF2-B7A6-46948288904D}.jpg (142.56 KB, 下载次数: 21)

{F38A3AD7-54CD-4CF2-B7A6-46948288904D}.jpg
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329#
发表于 福建省 2012-10-22 10:55 | 只看该作者
现在后刹车漏油,碟刹片磨损很快,特别是下雨天,一天就磨得没有刹车片了,咔嚓咔嚓的响,这个还不是问题,最重要的售后越修越破,前后轮滚珠轴承新车很快也磨损坏了,现在前轮毂安装轴承太大,轴承基本很快报废,我不是来诉苦,只是希望厂家把电动车质量做好。质量不好,出来点事故,政府就有理由把责任扣在电动车身上!
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330#
发表于 江苏省 2012-10-22 12:13 | 只看该作者
最早的时候本人玩第一辆电摩
车架垃圾 都是烂铁管  电池续航能力差 特别是冬天 其他配件粗制滥造 用用就坏 于是深度改装 72V双电(12个电瓶)换轮毂 车架重新焊 3000W控制器 2000W电机 换减震卡钳刹车碟轮胎 急速过120  无奈车架还是不稳,制动没有发哦年国际牵引  一次紧急刹车方向把扭麻花后轮抱死  摔的不请 从此告别电摩 走上摩托路。。
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331#
发表于 四川省 2012-10-22 13:31 | 只看该作者
电动车上高速那不是找死是啥
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332#
发表于 上海市 2012-10-22 14:26 | 只看该作者
用电是趋势 油能源会over 电能源是取之不竭的
忽略电摩 只能显示出自己的无知 和 井底之蛙的眼光
现在全世界都在开发电轿车和电摩
这时候再放出轻视电摩的论调 实在太无知了
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333#
发表于 陕西省 2012-10-23 07:34 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
如何联系您呢我想看看能跑100公里远的电摩我很喜欢电摩我QQ976802252
我在过年前为福建一个车厂设计的一款电摩可以达到您的要求
分三个档,两种在线变档方式,一是转把,二是按键
一档速度30,续行里程>130/110公里(气 ... [/quote]
:)
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334#
发表于 四川省 2012-10-23 08:14 | 只看该作者
Originally posted by tobp at 2012-7-21 11:46:


叉,功率和速度哪里能这样算。
速度在30以上空气阻力就是几何级别的增加了。
700马力的隼极速也就400多。。。

:)您了解一下无刷直流电机的特性就知道了,玩过航模吗?知道什么是KV值吗?电机的实际输出功率并非标称功率值,在不同负载下输出功率相差极大。2KW的电机如果设计得好,实际输出功率要达到20KW根本没有任何问题,当然时间不能太长,否则有发热烧坏的危险。#041#700马力的隼,您可知道不到鸡蛋大的一个航模电机功率达到1.5~3KW?电机输出功率和它不同工况下可完全不一样的,阻力的增加电机的输出功率也在增加而不像内燃机受最大功率限制了。
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335#
发表于 四川省 2012-10-23 08:42 | 只看该作者
Originally posted by xiyouji at 2012-10-22 12:21:

速度在55码刹车距13米值得你偷笑????我的迅鹰60码刹车距不超过5米。你13米就偷笑,我晕

;(吹牛也不打草稿,60km/h的速度减速到停止,如果距离是5米的话,加速度是-3g,暂且不说你的车子能不能扛得住,也不说你会不会抓不住车把飞出去,还不说你的反应时间的至少0.1秒里车子就走了差不多2米,连这都算的话,加速度就远大于这个了,就说你身体能不能扛得住都是个大问题,因为一般人在3~4g加速度时就会重度昏迷了。如果是60码的话,那还要乘以1.6,数据更可怕。
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336#
发表于 云南省 2012-10-23 10:12 | 只看该作者
看看KTM吧!电摩也能和油摩一样!
http://v.youku.com/v_show/id_XMzI0MjA5MjEy.html
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337#
发表于 河北省 2012-10-23 11:48 | 只看该作者
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338#
发表于 北京市 2018-8-23 10:14 来自手机 | 只看该作者
一辆好的电动车,后期维护费用太高了


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339#
发表于 北京市 2018-8-23 10:20 来自手机 | 只看该作者
摩托迷3212905 发表于 2018-08-23 18:14:48
一辆好的电动车,后期维护费用太高了

对的,电池的折损率太好了,锂电基本一年多点就不行了……



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发布于摩托迷iOS客户端
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340#
发表于 山东省 2018-8-25 13:48 来自手机 | 只看该作者
电摩托能上牌?


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发布于摩托迷Android客户端
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