关于曲轴对机油运动的作用及连杆磨损的判断参考（在98楼 ...

唐将Q1427521590 · 发表于广东省 2011-3-25 15:02

Originally posted by 千与千 at 2011-3-25 21:33:
请问楼主`我的是车是豪爵银巨星2`听说也是GY6发动机`看了你的帖子`我感觉我都不敢跑长途了`怕半路丢下我`或者哪位大侠有这个车的发动机的详细介绍一下吗？

也不至于这么紧张：
   GY6发动机设计上的确存在不少的缺点，但注意保养，用质量好的机油（勤换），保持空气滤总的完好（防尘），发动机散热罩的完好等，保持中等的速度行驶，跑一百来公里是没有问题的或者中途停留一下。
   保养要从新车开此


   豪爵银巨星2 与 GY6发动机基本一样，但换套缸的时候用 GY6套缸会顶气门，主要在活塞有一点不同，缸和环跟 GY6的一样。

dh1030 · 发表于广东省 2011-3-26 02:16

請教LZ，YBR機頭雜音主要是那部分引起的？

唐将Q1427521590 · 发表于广东省 2011-3-26 08:49

Originally posted by dh1030 at 2011-3-26 10:16:
請教LZ，YBR機頭雜音主要是那部分引起的？

   YBR機頭雜音：如果是新车跑了1万~3万公里有杂音，首先会怀疑是曲轴正时齿那边的轴承出问题，因为YBR有几批的车那轴承质量不好，经常很快有声响。要根据具体情况。

YBR機頭雜音先从缸头：气门间隙——凸轮——摇臂——时规链

                  套缸：敲缸——时规链压条（压条损坏链条会碰到缸发出声音，产生金属粉）——活塞是否顶气门
                  曲轴：连杆——轴承——波箱轴承座——曲轴餅与轴承间隙（GY6常见)——其他轴承

                        离合：这部分可以分离后启动判断
                                                                                                                                             以上要靠经验听声音做初步判断，再逐一检查来证实。

唐将Q1427521590 · 发表于广东省 2011-3-26 12:49

Originally posted by dh1030 at 2011-3-25 21:53:
好帖子啊！让我了解到活塞的润滑和散热方式！

这么好的帖子居然没有精华，版主难道没看到吗？

谢谢！过奖了！
精华与否并不重要，重要的是大家觉得有用就行！
现在发现原来发帖也会上瘾的。
(c)

唐将Q1427521590 · 发表于广东省 2011-3-27 12:07

YBR125曲轴。。。。。。。。。

CG125-3 · 发表于广东省 2011-3-27 12:50

那五本CG 的機頭雜音呢？？？

唐将Q1427521590 · 发表于广东省 2011-3-28 11:10

Originally posted by CG125-3 at 2011-3-27 20:50:
那五本CG 的機頭雜音呢？？？

发动机相互运动的部件之间因磨损间隙过大或破损或变形等而有杂音

CG(挺杆机)与链条机区别主要在CG(挺杆机)是靠正时齿和凸轮齿带动下摇臂，通过挺杆（筷子）来带动上摇臂，控制进排气门的工作，所以CG(挺杆机)杂音的来源比链条机多，其他方面的杂音来源跟链条机基本一样。

唐将Q1427521590 · 发表于广东省 2011-4-9 11:27

放出机油如果发现有大量铝等金属粉，要及时处理

   放出机油如果发现有大量铝等金属粉，那么表明发动机内部某些地方磨损严重，在运动过程中磨损不断增大，一般伴随着声音的增大。

   大量铝等金属粉产生大原因大概有：

         1.曲轴连杆磨损严重
         2.活塞与缸壁产生摩擦，或偏磨（与连杆晃动过大有关）
         3.链条机的话：时规链运动时碰到缸的内侧；挺干机的话：缸头有杂物掉到凸轮齿使凸轮，正时齿磨损。
         4.曲轴轴承，或内壁轴承座或滚珠散落。
         5.启动盘内部的磨损
         6.离合器部分磨损
         7.凸轮，摇臂的磨损。
            。。。。。。。。
         。。。。。。。。。

         大量铝等金属粉对发动机内各零部件会造成磨损，缩短零件的使用寿命，严重的造成机油泵，油道的堵塞等。

神游天域 · 发表于四川省 2011-4-9 12:27

楼主辛苦了。

广东怪侠 · 发表于广东省 2011-4-9 12:38

Originally posted by dh1030 at 2011-3-25 21:53:
好帖子啊！让我了解到活塞的润滑和散热方式！

这么好的帖子居然没有精华，版主难道没看到吗？

呵呵，的确是好帖子。高亮，射精，加分。

豪爵迷 · 发表于山东省 2011-4-9 14:02

呵呵呵怪侠版主都来了

玩车学徒 · 发表于江苏省 2011-4-9 14:04

是好帖！还可以更精！！

CG125-3 · 发表于广东省 2011-4-9 14:46

学习

唐将Q1427521590 · 发表于广东省 2011-4-18 12:42

如果发现化油器进气口有大量的泥尘或油泥，那表明空气滤清器破损或接口不紧密造成的，这样所造成的后果不可轻视：

   发现化油器进气口有大量的泥尘或油泥，那说明有沙尘与混合气形成油泥一起经过化油器——进气门——汽缸内——活塞环——活塞和汽缸——最后到达波箱内与机油混合。这是造成大，中修后很快烧机油的重要原因之一。

   1.化油器磨损或堵塞。
   2.进气门，气门座，气门导管发生研磨作用，产生磨气门的效果，造成这部分配件磨损快。
   3.沙尘与混合气形成的油泥相当于研磨膏，当油泥附着活塞环快速往复运动就产生研磨作用（等于在磨缸），造成烧机油，换套缸后15天~2个月就烧机油同时发现缸，塞，环这三部分是同步磨损的都是以上原因造成的。
   4.油泥到达波箱内与机油混合造成机油质量降低，油路，油泵易堵塞等后果。

   所以空气滤清器完好和接口紧密是非常重要的。

无知阿杰 · 发表于广东省 2011-4-26 08:12

学习学习

walkman666 · 发表于福建省 2011-4-26 12:09

你好。。CB125T的曲轴连杆可以跟CA250连杆互换不？或者用CA250曲轴改异步曲轴。可以的话我把曲轴给你寄过去。。。

lxh1983323 · 发表于广东省 2011-4-28 10:21

这贴称得上是专业技术贴了,我一定要顶上去.

唐将Q1427521590 · 发表于广东省 2011-5-27 13:41

关于曲轴的话题还需要说些什么？

277681031 · 发表于湖南省 2011-5-27 14:57

好贴楼主辛苦了

paook · 发表于河北省 2011-5-27 15:02

技术了看来要学的东西太多了

关于曲轴对机油运动的作用及连杆磨损的判断参考（在98楼 ...

浏览过的版块