关于曲轴对机油运动的作用及连杆磨损的判断参考（在98楼 ...

唐将Q1427521590

Originally posted by sss征程 at 2011-7-18 17:02:
那个曲轴柄轴心线同心度如何调哇，跟着经验加感觉吗？

曲轴柄轴心线同心度一般用百分表来调，可以准确到0.01mm.  凭经验感觉的话要用直角尺，卡尺，画针，等量度，但需要有很好的经验.

随影车行

此贴纯熟技术贴，对广大摩托车爱好者来说真是太有实际应用价值了，谢谢楼主的无私奉献！

唐将Q1427521590

曲轴柄偏心孔与连杆大头销的过盈  

        曲轴柄偏心孔与连杆大头销的过盈要控制在一定的范围：过紧的话不利于安装和校正，换连杆时容易压偏。过盈太小的话，曲轴容易变形，扭曲。具体数据没有测量过。

麒麟

学习学习！谢谢楼主！

唐将Q1427521590

1.曲轴的校正：就是通过百分表将下面的两种现象反应出来作为校正的依据，当百分表的跳动是0~5C，就说明曲轴没有扭曲，两曲轴餠平行。

2.曲轴的扭曲，两曲轴餠之间不平行是具有对称性的特点。

清澈见心

技术贴，学习了

清澈见心

最可惜的是我们这里没有能校曲轴的地方，我以前修轿车校曲轴都去专业的地方，就是没有校摩托车曲轴的，严重鄙视我们这里修摩托的，就那技术…不敢恭维

清澈见心

楼主介绍一下两冲曲轴问题

飞达

两冲四冲的原理是一样的

唐将Q1427521590

Originally posted by 清澈见心 at 2011-8-14 00:45:
楼主介绍一下两冲曲轴问题

两冲曲轴分为：1.单缸曲轴  如DIO50  AG60  AG100  大路易90  凌风90  兜风90  TZR125  RD125 等。
              
              2.双缸曲轴  如NSR250 等

    曲轴的校正与四冲程的原理一样，曲轴结构比四冲程简单，没有正时齿，运油齿和曲轴油道。
    二冲程车因为润滑不够，连杆的两侧配有铜戒指，连杆小头配有小的滚针猪笼。
    二冲程50CC~100cc的曲轴安装是比较容易变形，一般是把两轴承打进波箱内再安装曲轴，没有专业的安装工具会比较容易变形（特别是现在配件市场的二冲程曲轴），所以最好用套筒，用螺母拉进去。
    二冲程曲轴校正不标准，安装变形的话，容易造成两边的曲轴油封漏气，车难启动，无力，甚至不能启动等不良的后果。

忍住不喷

Originally posted by 金属狂潮 at 2011-3-5 18:31:



多少公里的车了？和我当初曲轴的连杆大头间隙超标一个样子。我的怠速不太响，起步后会一直响。很清脆的哒哒哒声，后来换了曲轴了事

曲轴磨损不会产生清脆的哒哒声，而是沉重的铛铛声。若的确换了曲轴后哒哒声消失，那就是曲轴上有个轴承坏了，换曲轴的时候轴承一起换所以才好了。一般情况下，除非机油问题导致拉缸之类的问题，才会导致曲轴损坏。曲轴大头销径向间隙一般都会小于轴向间隙。轴向间隙很大的时候，曲轴也不会响。只有径向间隙超过轴向间隙时，曲轴才需要更换，可以想见，这是很难出现的。否则，只需要更换曲轴轴承即可。有太多发动机原装曲轴被无辜更换的，我就差点上了当。5年前售后就说必须更换的曲轴，用到现在还是一点杂音都没有。当时售后用了一系列眼花缭乱的判断方法把我的曲轴连杆摇来摇去，还让我自己体验-----摇动那是的确的，也很明显的，似乎还能听到摇动后的声音-----也许只是心理作用。问题在于----能明显摇动就是需要更换吗？根本不需要。最简单的判断原则：假如车子从来没有出现过干机油的情况，那么曲轴就根本不需要更换。10年以上的发动机可以考虑更换曲轴轴承。

行枫

路过顶贴

ljq127

支持楼主分享这么好的资料

dh1030

再进来学习一下

无知者1974

这样的好贴  ，不顶还真不行  。

xurijin

唐将 ，曲轴轴承座大了怎么搞啊？轴承轻轻可以放进去了，是CG125的！

唐将Q1427521590

Originally posted by xurijin at 2011-9-29 23:41:
唐将 ，曲轴轴承座大了怎么搞啊？轴承轻轻可以放进去了，是CG125的！

那要先看是否有磨损的痕迹，检查串动的间隙。如果确认是磨损的话，也没什么好的修复方案，用土办法均匀打点增加接触面顶一段时间再说，太大就直接换件。

yuesheng

:laugh:

tangxb

好贴要顶！！！！

嘟嘟嘟

需要认真地学习研究！
我的WIN100的曲轴连杆大头轴向间隙感觉有些大，不知工作起来怎么样。