---DD800E-6C--公路巡航--开始设计--全程讨论-

fyl6760 · 发表于湖北省 2011-4-20 14:06

Originally posted by mopjog at 2011-1-3 02:35:
DD350 倒减说真的实在是不适合的！！看起来怪怪的

外了。外了啊！太外了！！！有了性能，那外表可以随意装饰的！！！！

fyl6760 · 发表于湖北省 2011-4-20 14:13

Originally posted by 晨鸟 at 2010-12-7 00:10:

在车型的设计中融入马的元素,因为自古以来马一直是人类的朋友,虽然现代人很少接触马,但我认为在人们的内心深处隐藏着对马的情感和向往...

这想法好关键看怎样相融

用一种文化去包裹一台机器，是个好主意，但是这机器:bleat:要能扶起这个文化才行啊！:laugh:

[ Last edited by fyl6760 on 2011-4-20 at 22:14 ]

漫步晴沙 · 发表于浙江省 2011-4-20 14:24

大地的电线是有些乱，电路方面建议参照汽车的CAN总线设计！

现在人家大卡车都用CAN总线技术了！

高歌猛进 · 发表于四川省 2011-4-20 15:11

做工一定要细，尤其是焊工，严把质量关；在初样出来后最好请有市场营销经验和从事多年摩托车维修技师提供意见以供参考；大地加油

高歌猛进 · 发表于四川省 2011-4-20 15:14

设计要有一定的高度，不走平庸路线

命运如此 · 发表于湖北省 2011-4-24 12:52

看下两个小时到了没

粽粽爸 · 发表于甘肃省 2011-4-24 16:48

此贴沉了可惜，继续继续！

被判N机 · 发表于福建省 2011-4-24 23:39

手一抖！！！！！！！！！！！！一分到手！！！！！！！！！！！！

花已醉 · 发表于湖北省 2011-4-25 15:28

1：螺丝全部换成不锈钢的吧
2：发动机为什么不可以做成直列4缸的，平顺性更好，最重要的是，4根排气管从发动机引出，很拉风，得瑟的很（本人并不喜欢V缸)
3：乱七八糟的电缆线能不能彻底的整改好

冬眠的熊 · 发表于陕西省 2011-4-26 05:25

期待中传说的800

tokey1100 · 发表于上海市 2011-4-26 05:56

巡航车还是用V缸的好，震动比较好控制，骑起来也舒服。解决直列4缸的震动问题无疑是要增加成本的，大家都是穷人。。。飘过。。。

太子档 · 发表于河北省 2011-4-26 11:21

车子漂亮，做工发动机再好点就好了

佛戒 · 发表于重庆市 2011-4-26 11:46

排量大了，材质该加强些，安全性可靠性应放在前面。

全速前进 · 发表于云南省 2011-4-26 14:31

只有一个建议尾箱啊尾箱一定要有给力的尾箱

牡丹江老家伙 · 发表于黑龙江省 2011-4-26 14:46

Originally posted by 全速前进 at 2011-4-26 22:31:
只有一个建议尾箱啊尾箱一定要有给力的尾箱

必须特制才能适合，最好充分考虑后乘着的坐姿及舒适度，并与前坐者的配置有机过度，脚踏（板式）、悬挂系统、车架、箱体、需要科学性、美观性、时尚性、整体性、实用性高度统一。。。

xugan121 · 发表于浙江省 2011-4-27 01:20

从头看到尾，相信大地可以的！加油！支持！

花已醉 · 发表于湖北省 2011-4-27 02:25

我想外形就不说了，想必东方的桌子上堆满了世界各种名牌的公路巡航机车
其次外形也不是我想关心的，对现款的350外形还是满意
整车的工艺和质量才是广大摩友所关心的，说的难听点，现在的DD350的整体工艺水平比起小作坊也没强多少
发动机的油耗是必须要考虑的了，别到时一辆800CC的大地油耗超过了一辆800cc的QQ微型车，那就搞笑了，QQ0.8L的那款小车车，60迈的速度油耗不会超过4个（不开空调）
我有时候想，干脆把QQ那个0.8L的发动机整到大地的摩托上得了，用轴传动。
大地是用来的得瑟的，论坛里一哥们说的，非常的同意。只是DD800的尴尬之处在于，没用V缸，也不是4缸的，视觉冲击不是很强，个人认为这是DD800最需要改动的地方，不然和DD350有多少区别呢，既然可以用DD350来得瑟，有必要多花钱去用DD800去得瑟吗。

还有DD350身上的毛病会遗传到DD800上来吗，这个简直就是致命的

前几天看了春风的650，工艺做的还不错，希望大地到时候有那个水平就可以了，再高，不太可能，或者是根本不可能，国产机车的整体工艺水平就这样，所以也没抱什么奢望。
大地可能也很纠结，成本高了，就不怎么赚钱了，如个DD800价格超过4万，销售肯定很有压力的，节约成本整体工艺水平就得降低。
不是V缸看上去不牛，不是4缸说出去不牛，DD800，你拿什么去得瑟呢？

悟天 · 发表于浙江省 2011-4-27 07:48

顶起！早点上市！

刚刚入摩 · 发表于安徽省 2011-4-27 08:14

车车的车架越简单越流畅越好！车架最好不要焊接，就像哈雷的，压铸成型，那真的太NB了！做的粗犷些，但不乏细腻！低调但不乏奢华！会不会要求太高了！？

刚刚入摩 · 发表于安徽省 2011-4-27 08:22

Originally posted by 牡丹江老家伙 at 2011-4-11 07:45:
:bleat::bleat::bleat:800的进展不知道怎样了？多日不见更新。。再提醒一个方面——国产车架普遍比较“疲软”，把裸车静止直立，用一只手抓紧车尾部的构件用力水平摇晃， ...

是哦！我的-9抓住龙头摇晃会感觉摇晃！软软的！钢材要好的！不过人家哈雷车架是机器人焊接，部分还是整体浇铸或整体压铸成型的！

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