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楼主: 野云
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细说我的新车-五本领御——连载更新《8月29日更新福建旅 ...

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1001#
 楼主| 发表于 浙江省 2009-2-17 05:27 | 只看该作者
另外你说的怠速问题再补充一下:
   你说的情况属正常现象,一般冷车发动是低些,等热车以后发动机的怠速运行到正常的速度。一般1500转属于正常范围,自己要略微调小点也可以,我的调在1200左右。
  

  这个论坛不知道怎么了,本想在上面的帖子上补充一下的,结果不能编辑修改,郁闷……
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1002#
发表于 浙江省 2009-2-18 04:05 | 只看该作者
我想 请教难道说换了17齿的震动会变小吗??
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1003#
发表于 浙江省 2009-2-18 04:06 | 只看该作者
60码就有很明显的震动了   能解决这问题吗??换好的机油  或者是换17齿
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1004#
 楼主| 发表于 上海市 2009-2-18 04:21 | 只看该作者
Originally posted by 56890034 at 2009-2-18 12:06:
60码就有很明显的震动了   能解决这问题吗??换好的机油  或者是换17齿

56890034朋友好!
        我只能这样告诉你这位朋友,换好的机油要大于30元以上,换个牙轮估计不超过20元。
      换机油不能改变任何机械传动速比,换牙轮是改变的原有的传动速比,从某种意义上说,破坏了以前的共振点。
      使用的效果如何,我说的也许是有点偏颇,有兴趣你看看我前面的帖子,有不少朋友换17牙轮后的使用情况。
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1005#
发表于 浙江省 2009-2-18 04:28 | 只看该作者
加下我的QQ啦  519278681
我是嘉兴的啦
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1006#
 楼主| 发表于 上海市 2009-2-18 14:12 | 只看该作者
Originally posted by jackwang61 at 2009-2-18 17:50:
谢谢野云大哥,楼上的朋友说是60码有震动,我的是在五千转40码就有,每次骑完下来脚心要麻半天,不爽:)还想请教野云大哥一下,就是换档好像踩不下去一样,换一档后仪表上没有显示,要松离合后才有显示并听到咔的一声.停车 ...

jackwang61朋友好!!
      你说的这个现象是存在,很多领御车都这个德行,关键还是共振。咱们本着有好说好,有孬说孬,不掩饰不夸张的宗旨来评说这个车。
      关于换档的事情,第一:你可能在操作上还不是很熟练,或者对这个车的脾性还不是很了解,慢慢的操练下去,油门和离合器的配合熟练程度会改观。第二 :新车一般都有这个现象,就是加减档位感觉不清晰、不到位,其实这个是里面的档位拨叉还没有磨顺滑的缘故,等跑上几千公里就好了。这个现象不仅仅是领御车有,很多车都有这个头痛的毛病。
       链条松紧度,光看照片也很难判别。首先我建议你,有时间的话,仔细阅读一下摩托车的使用说明书,在里面常规的保养、调整、技术数据都有。读一遍不说开卷有益,多少能了解很多相关的知识。
         链条松紧的程度调整,说明书上可能是这样描述的:正确的调整应是用手上下拔动链条,使链条上下移动距离在15mm~20mm的范围内为标准。过松或过紧都会加快链条和齿盘的磨损或损坏。当然我们也别太拘泥于教条,一超过 20mm就去调整,略微大点,不很影响使用,可以适当放大点范围内为标准,具体可以自己掌握。
      机油的话题要说起来很长,在这里就长话短说。你上是照片是BP品牌的(vistra是远景的意思吗),这种品牌在国内见的不多,你到换油期后换上试试看,效果如何到时候你也说说给大家听听。
      相当于人民币18元的油要是在国内卖,估计问津的人不多,现在国内有种奇怪的思维,总认为价格低的要么蹩脚货;要不就是假货。也难怪国人,实在是被假货害怕了,在越南估计假货泛滥没有国内厉害吧。
      机油用什么好,很难定义。我建议(个人观点)你每次换个不同牌子的油用用看,感觉一下,那种油用在你的车上感受比较好,发动机声音安静、动力好、换档顺畅、适合你这个车的口味就是好油。
      
     罗罗嗦嗦的说了那么多,不知道有没有说到点子上,呵呵。有什么问题大家一起交流。

[ Last edited by 野云 on 2009-2-19 at 12:06 ]
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1007#
发表于 湖南省 2009-2-19 02:57 | 只看该作者
我们这里是买不到18块的油了,最便宜都要25
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1008#
发表于 青海省 2009-2-19 03:28 | 只看该作者
大家觉得统御那款颜色最耐看。
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1009#
 楼主| 发表于 浙江省 2009-2-19 05:53 | 只看该作者
Originally posted by 小菜 at 2009-2-19 10:57:
我们这里是买不到18块的油了,最便宜都要25

小菜朋友好!!
国内即使有18元的油,估计国人也不敢买哦
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1010#
 楼主| 发表于 浙江省 2009-2-19 06:43 | 只看该作者
电瓶保养篇

         关于电瓶保养今天写点文字,说说我的保养过程。算是给使用领御车的我和朋友们一个交代,大家可以互相借鉴,有动手能力的朋友自己可以尝试着操作一下,自己保养电瓶。
       很多摩托车友对电瓶的使用和保养,一般都比较忽略。平时只要能启动、喇叭响着、大灯能亮着,都不是很关心、很在乎电瓶什么事。于是用到一定的时候,突然感觉电量减少、启动电机启动无力、喇叭灯光变弱,才去察看电瓶。其实到了这个地步,电瓶几乎已经到了病入膏肓寿终正寝的地步……
        各位看贴的朋友,不论你的车是什么牌子,只要是使用加水的那种电瓶,如果你的车已经快一年或者超过一年了,我建议你们最好检查一下你车车的电瓶,看看电瓶液是否完好充足。怎么看?实话说不是容易看清楚,把车子左右晃动一下,看看里面的液体流动情况,细心点基本能看的出来液体的大概位置在什么地方,以此来判断电瓶液是否正常。
       我的车跑了快一年了,平时总爱看看易松易损部件,电瓶液的多少当然也是观察的重点。年前察看后发现电瓶液已经低于要求的下限了(在电瓶标有+ -极性的上下二条红线以下),于是考虑补充液体。
       目前蓄电池大致可分为两种:传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成,其放电的化学反应是依靠正极板活性物质和负极板活性物质在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行的,其中极板的栅架是用铅锑合金制造。领御车使用的是传统的铅酸蓄电池,即要添加补充液的那种电瓶。
       传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象,这是由于栅架上的锑会污染负极板上的铅,造成水的过度分解,大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出,使电解液减少。在电解液不足时应补充蒸馏水或专用补液,切忌用饮用纯净水代替,因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
       电瓶加补充液体,最好是用医用的蒸馏水。向一在医院工作的同学要了一小壶蒸馏水,还有一个医用注射器。凑今天下雨天,事情不多,着手给电瓶加补充液。
        首先卸下摩托车靠链条一侧的中部塑料盖子,依次挪开保险丝盒、拆掉中间的固定压板、二个正负电极接头、拔掉左侧的电瓶呼吸管子。把电瓶取下来后先清洗一下外表,后把上面的六个加注孔盖子用平口的螺丝刀挑开。
         用注射器(前面加一段合适的塑料管子)抽取蒸馏水,逐个往电瓶的小孔内加注。
加到什么程度合适?看液面在二条红线之间,略超过上面的红线也可。或者从上面的加注空看进去,液体浸没里面的铅版就行了。
         加好蒸馏水后,依次按照拆卸的反程序装好就是了。要说明的是先装电极(最好涂抹点黄油),后装中间的压板,最后别忘了把电瓶的呼吸管子接好。
         文字有点长了,让大家的眼睛受累……

用车之道在于用养结合,车服务人,人也要伺候车。这是玩车人要遵循的不二法门!切记!!
附图:
一)        先拆下盖子左下角的螺丝,取下外盖。
二)        挪开保险丝盒子、拆掉电极、中间压板、拔掉呼吸管
三)        打开电瓶上面的封盖
四)        电瓶液的标准位子,在二 条红线上下之间

[ Last edited by 野云 on 2009-2-20 at 08:46 ]

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1011#
 楼主| 发表于 浙江省 2009-2-19 07:28 | 只看该作者
继续……
一)要来的蒸馏水
二)注射器加装的长塑料管子,加注水时注意别碰到电瓶,以免污染愿瓶的蒸馏水
三)千万别忘了把这个呼吸管子套上
四)一切OK

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1012#
发表于 安徽省 2009-2-19 14:45 | 只看该作者
电瓶加水我还没做过 学习一下 有的说加酸好 有的说加水好 不知道野云怎么认为?
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1013#
 楼主| 发表于 浙江省 2009-2-19 15:33 | 只看该作者
Originally posted by 彩冰鹰 at 2009-2-19 22:45:
电瓶加水我还没做过 学习一下 有的说加酸好 有的说加水好 不知道野云怎么认为?

鹰版好!
     就你的问题,以某些教条再加之我个人观点来作个探讨。
     电瓶在正常使用期间,充放电过程中所发生一系列化学反应的同时,伴生释放出一些气体和发热蒸发掉部分的水,日积月累,液体损失很正常。在挥发的过程中丢失的大部分是水,其中的硫酸成分相对跑的不多。由此而言,遗留下的电解液中酸性越来越高,初次补充以加蒸馏水为好,一是保证液面的正常容量,使得电极铅版都能处在工作状态下。二是把酸性的浓度进行适当的稀释,回到合理的酸性波美度。
      失液太多,或多次加补充液的时候(假如电瓶还好)最好用纯水和分析纯硫酸配置硫酸溶液电解液,比例是:500ml纯水,加入0.5ml纯硫酸。对电瓶补充加液体。
      当然能做到加多次补充液体的电瓶估计也不多,呵呵。
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1014#
发表于 安徽省 2009-2-19 15:38 | 只看该作者
Originally posted by 野云 at 2009-2-19 23:33:

鹰版好!
     就你的问题,以某些教条再加之我个人观点来作个探讨。
     电瓶在正常使用期间,充放电过程中所发生一系列化学反应的同时,伴生释放出一些气体和发热蒸发掉部分的水,日积月累,液体损失很正常 ...

谢谢 现在车子配置的电瓶质量不错 正常使用基本很长时间 这个保养有时候到忽视了 学习了
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1015#
发表于 江西省 2009-2-21 03:37 | 只看该作者
楼主是个爱车爱生活的人.
捺住性子看了几页.受益颇多.
有时间接着看
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1016#
 楼主| 发表于 上海市 2009-2-21 04:21 | 只看该作者
Originally posted by 小轩轩 at 2009-2-21 11:37:
楼主是个爱车爱生活的人.
捺住性子看了几页.受益颇多.
有时间接着看

小轩轩朋友好!春来了,祝春祺!
     谢谢你的赏识,这些文字只要你觉得还有可读性,那你就看看吧。希望我的保养经验对你有点什么帮助。
      有什么问题我们一起探讨。:handshake
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1017#
发表于 河南省 2009-2-22 14:38 | 只看该作者
楼主辛苦!
顶上去!
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1018#
发表于 陕西省 2009-2-23 01:23 | 只看该作者
云哥的帖子,顶起!
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1019#
 楼主| 发表于 浙江省 2009-2-23 05:43 | 只看该作者
Originally posted by 十全 at 2009-2-23 09:23:
云哥的帖子,顶起!

谢谢心平如水 朋友!也谢谢十全朋友!!
最近比较忙,几天不上来了。
有朋友的支持是我莫大的荣幸。
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1020#
发表于 广东省 2009-2-23 12:44 | 只看该作者
这才是过日子的真谛
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