Originally posted by jackwang61 at 2009-2-18 17:50:
谢谢野云大哥,楼上的朋友说是60码有震动,我的是在五千转40码就有,每次骑完下来脚心要麻半天,不爽:)还想请教野云大哥一下,就是换档好像踩不下去一样,换一档后仪表上没有显示,要松离合后才有显示并听到咔的一声.停车 ...
jackwang61朋友好!!
你说的这个现象是存在,很多领御车都这个德行,关键还是共振。咱们本着有好说好,有孬说孬,不掩饰不夸张的宗旨来评说这个车。
关于换档的事情,第一:你可能在操作上还不是很熟练,或者对这个车的脾性还不是很了解,慢慢的操练下去,油门和离合器的配合熟练程度会改观。第二 :新车一般都有这个现象,就是加减档位感觉不清晰、不到位,其实这个是里面的档位拨叉还没有磨顺滑的缘故,等跑上几千公里就好了。这个现象不仅仅是领御车有,很多车都有这个头痛的毛病。
链条松紧度,光看照片也很难判别。首先我建议你,有时间的话,仔细阅读一下摩托车的使用说明书,在里面常规的保养、调整、技术数据都有。读一遍不说开卷有益,多少能了解很多相关的知识。
链条松紧的程度调整,说明书上可能是这样描述的:正确的调整应是用手上下拔动链条,使链条上下移动距离在15mm~20mm的范围内为标准。过松或过紧都会加快链条和齿盘的磨损或损坏。当然我们也别太拘泥于教条,一超过 20mm就去调整,略微大点,不很影响使用,可以适当放大点范围内为标准,具体可以自己掌握。
机油的话题要说起来很长,在这里就长话短说。你上是照片是BP品牌的(vistra是远景的意思吗),这种品牌在国内见的不多,你到换油期后换上试试看,效果如何到时候你也说说给大家听听。
相当于人民币18元的油要是在国内卖,估计问津的人不多,现在国内有种奇怪的思维,总认为价格低的要么蹩脚货;要不就是假货。也难怪国人,实在是被假货害怕了,在越南估计假货泛滥没有国内厉害吧。
机油用什么好,很难定义。我建议(个人观点)你每次换个不同牌子的油用用看,感觉一下,那种油用在你的车上感受比较好,发动机声音安静、动力好、换档顺畅、适合你这个车的口味就是好油。
罗罗嗦嗦的说了那么多,不知道有没有说到点子上,呵呵。有什么问题大家一起交流。
[ Last edited by 野云 on 2009-2-19 at 12:06 ] |