细说我的新车-五本领御——连载更新《8月29日更新福建旅 ...

野云

Originally posted by tomqd at 2009-2-10 10:26:
好贴，楼主是个懂得享受生活的人

         谢谢tomqd朋友的关注!新年好!!
         承蒙你的夸奖，在下多谢你的美言。其实享受生活没有固定的模式，只要适合自己且自己喜欢就好，你说是吧。
      有空常来坐坐，谢谢你！

天涯浪人

进来学习一下..

小菜

Originally posted by 野云 at 2009-2-2 15:20:
再论机油乳化等三问题     
        上次机油乳化后经过处理，跑了一段时间察看又有乳化现象出现了，看看里程也有近千把公里了，于是把机油换掉。晕！！
       鉴于连续出现这样的情况，决定从欧二那鸡 ...

我今天也把就个三通拆下来看了,

里面的水比你还多.

我把管子最下面钻了一个洞,不知道效果怎么样.

你的欧二处理得怎么样了??

野云

[quote]Originally posted by 小菜 at 2009-2-10 16:59:
我今天也把就个三通拆下来看了,
里面的水比你还多.
我把管子最下面钻了一个洞,不知道效果怎么样.
你的欧二处理得怎么样了??
小菜朋友好！！
         看了你的回贴，我不得不补充一下我关于这个问题的后续处理。
        上次把那三通拆开后倒出不少水来，而后对这个部件格外的在意。跑过一二百公里以后再查看，发现管子里面又有水了，实在是郁闷。
        这几天我又捣鼓了一番，干脆装个随时能放水的口子。具体做法是找个小塑料瓶子（带螺旋盖子的），粗细和放水的管子差不多。看中了太太的一个什么化妆品的小瓶子，呵呵。
         首先把把小瓶子的底部去掉，再把三通下面的塑料管子的堵头拆掉（拆掉卡扣和堵塞），小瓶子里涂抹一点胶水（玻璃胶）把管子插进无底的小瓶内。
       这样处理后，现在经常把小瓶子的盖子转下来，放放水。也许现在气温也上去了，水不是很多，即使有现在放也很方便。
        下面附上二张照片
           一：是要拆掉的部分红圈内的卡扣和堵塞。
        二 ：是粗细相近带旋盖的塑料小瓶子
       由于现在装好的位置拍照不很方便，所以没有把装好的效果图传上来。以上的描述也许你能看懂了。有什么问题大家再交流。

[ Last edited by 野云 on 2009-2-10 at 22:44 ]

野云

Originally posted by 天涯浪人 at 2009-2-10 14:01:
进来学习一下..

天涯浪人朋友好！牛年吉祥！
谢谢你的关注！:handshake

野云

Originally posted by jackwang61 at 2009-2-10 18:45:
在越南气温高应该不会有您说的机油乳化问题存在吧?

jackwang61好！！
      越南气温高估计问题不大，不过越南到雨季的时候不知道空气湿度大不大？到时候你也可以查看一下那个三通下面的管子里有没有大量的水存在，有的话及时放掉为好。

小菜

Originally posted by 野云 at 2009-2-10 22:50:

jackwang61好！！
      越南气温高估计问题不大，不过越南到雨季的时候不知道空气湿度大不大？到时候你也可以查看一下那个三通下面的管子里有没有大量的水存在，有的话及时放掉为好。

我直接把管子下面钻个洞,有水就漏了

现在的问题就是搞不懂为什么这么设计,是故意要存水吗?放掉水有问题吗?

野云

Originally posted by 小菜 at 2009-2-11 08:24:


我直接把管子下面钻个洞,有水就漏了

现在的问题就是搞不懂为什么这么设计,是故意要存水吗?放掉水有问题吗?

小菜朋友好！
      它的设计理念我想是把发动机内部排出的气体，通过三通这个装置来过渡。水气经过自然冷凝沉淀在下面的管子了，便于放掉（看它设计的堵头就是这个意思）。可惜的是车的说明书上只字未提这个装置，真是不太地道！
      另外发动机呼出的大部分气体，连接到空气滤请器里，供混合燃烧使用。
       以前老款式的车子，没有这个所谓的欧二装置，直接把发动机的呼吸气体通过一个橡皮管子排放在外面的。所以机油乳化的现象几乎没有。
      鉴于你在三通的管堵上打个洞，放水是方便了，也不用再操心。我想你打的洞眼不是很大的话，问题也不大。过分大了，空气滤清的吸入气体要从这个洞眼中进去 。
      仅仅是我的理解，未必正确。关于这个问题，有兴趣的朋友不妨一起讨论。

[ Last edited by 野云 on 2009-2-11 at 10:41 ]

野云

Originally posted by 潇洒每一天 at 2009-2-11 10:17:
憋了一肚子的劲！总算把磨合期跑完，换了机油开到环城路感受一下完车的风采！
现在启动基本不用扳风门!但起步还是不行，总要热车半分钟！
低速30-40码，发动机的“哒哒”声让人有点郁闷！加到60码，总算感觉舒服 ...

潇洒每一天朋友好！新年如意！
新车的磨合是个考验人耐心的活，你终于解放了，哈哈。
以后多交流！

野云

Originally posted by 潇洒每一天 at 2009-2-11 11:04:
野云兄！
     你说的那个防盗开关的位置我也看过，只是你把它接在高压包线上我认为不太好!因为高压包线是露在外部的，剪了再接很容易氧化，也不太隐秘！我认为还是接在发动机的点火线圈的火綫上比较好，（红黑线 ...

潇洒每一天朋友好 ！！
       其实高压包线圈上的那个进线也不用剪掉，本身它有个接插件的插头。改装最好到修摩托车的地方要一对换下来的雌雄插头，插上就是了。基本不破坏原车的部件。
       改动电路我说的方法不是唯一的，有很多线路都可以改，只要自己觉得方便，目的达到了就可以了。自己觉得怎么方便就怎么改。
      附图：接插件的雌雄插头图样。

当点遇见线

五本领御顶一下 版主辛苦了

高山湖水

这样的好贴，怎么能沉呢？

顶起！！！！

zhanghr

Originally posted by 野云 at 2009-2-11 12:04:

潇洒每一天朋友好 ！！
       其实高压包线圈上的那个进线也不用剪掉，本身它有个接插件的插头。改装最好到修摩托车的地方要一对换下来的雌雄插头，插上就是了。基本不破坏原车的部件。
       改动电 ...

云哥，几天没来，你的帖子又涨了一节，看你的帖子就会进步的，呵呵

火云邪神

兄台是否离胡雪岩故居近些？拍些照片看看？

xzcfz6

12号我们去了沂蒙山区

xzcfz6

#005#:dance:

野云

Originally posted by 高山湖水 at 2009-2-15 21:28:
这样的好贴，怎么能沉呢？

顶起！！！！

谢谢当点遇见线 ,谢谢高山湖水朋友!!
最近忙些乱七八糟的事情，有好几天没有上论坛了。看看朋友们如此热心和抬举我，实感荣幸。多谢谢各位！！

野云

Originally posted by 火云邪神 at 2009-2-16 22:08:
兄台是否离胡雪岩故居近些？拍些照片看看？

zhanghr 朋友好！火云邪神朋友好！
       近来也没有怎么跑，周日只在附近的山里转悠了一下。
       胡雪岩故居是离我们这里不远，也就100公里左右。问题是它在杭州市区里（杭州河坊街）。杭州禁摩，进不去。
       本来就对城市不怎么兴趣，再来个禁摩，简直是雪上加霜……
        有机会去杭州的话，真还想去看看，到时候弄点PP给大家看看，不知道要到何年何月。

野云

Originally posted by xzcfz6 at 2009-2-17 01:12:
12号我们去了沂蒙山区

xzcfz6朋友好！！
真厉害，这个季节跑那么远看风景。
      看到沂蒙山几个字，倍感亲切，我的老家就在那方土地上。以前去北方多次路过，只是没有好好的玩过。
      沂蒙石林是不是在费县的？
      谢谢你漂亮的照片！！

野云

Originally posted by jackwang61 at 2009-2-17 10:42:
前天终于把牌给办下来了,昨天就出去试车一气跑了百多公里,现在总共跑了二百公里。现在就是感觉车跑起来好像那种按摩器一样的高频振动，很厉害，我没有超过五千转，停车下来脚底发麻。踏板车好像没有这样。还有怠速 ...

jackwang61朋友好！
    你说的共振每个车都有，只是出现的点位不同。领御这个车，就出现在五六千转的时候。所以很郁闷的。
    关于这个问题，我的帖子上也有关于这个情况的描述和解决的办法。就我用的情况来看，还是比较可以。在第三页56楼上。具体是换前链轮，原装的是15牙的，换17牙的有明显的改善。
     当然你现在还在磨合期内，也不急于换，等磨合走完可以淘个17牙的链轮换下试试。就车的动力而言，绰绰有余。
     越南不知道有没有这样的牙轮有卖这到是个问题，你可以先留意起来。