雅马哈XJR400长期用车心得报告(原创)(车已改嫁个好人家 ...

blaktea2140

楼主，我半夜才把你的帖子看完了，困死我了，睡觉。
俺是点“只看楼主”看完的，作弊。
楼主队摩托车的感情不识几句话能说清的。
顶楼主一下。

blaktea2140

缠绕车把手？

blaktea2140

坚持顶到456楼吧。。。

blaktea2140

因为456自己感觉比较吉利。（系统提示我不要灌水。。。）

古越龙山

好车啊。这车真酷

qjlxfk

羡慕，的流口水

大漠骑士

好贴！
大家多顶顶 ！
别让好贴下沉了！

佳句

7、关于XJR的舒适性
这次跑了一千七百公里的路程，对于开车以及坐后座的人来说是一个比较严峻的考验。
在29号出发一直到家单程七百公里的路程中，连续驾驶了十三个小时左右的时间，对于开车以及坐后座的人来说这可谓不小强度的活动了。但从XJR的舒适性来说有几个方面值得总结的。
XJR的舒适性体现在它的弹性颇佳的后避震。此车的后避震使用了著名品牌的奥林斯避震器。我觉得它有点偏软，压弯时候有点偏软。所以想压更低有点困难。但从XJR的舒适性的角度来说的话，对于两人来说是比较理想的了。
再有就是，它的座包比起CB400或其它400cc的车来说是最宽大的，所以虽然强度比较大，但对PP的折磨还算“客气”的了。
我身高一米七四，对驾驶此车来说是绰绰有余的，一是脚撑地没有吃力感；二是手臂抓车把也没有吃力感；在驾驶过程中身体有一个向前微倾的姿势。这样对腰的压力就减少得多了。相反，那些太子款式的车车虽然PP好受了，但全身都处于一个相对笔直的姿势，这样对腰的压力就大增加了。
XJR400的油箱是偏扁平型形状的。对于此是相当的重要的。因为在400cc级别车中，只有XJR400的油箱是偏扁型形状的，其它的都呈一个扁高型的，特别要提醒的是本田的CB400车，是一个典型的扁高型的。这对于男人来说，还有什么比顶住小弟弟顶住更难受的事了呢？

但XJR400也有不舒服的地方。
关于它的不舒服的地方就是它的前后座的坡度有点大，前面一刹车的话，后座的人就会向前滑，把前面的驾驶员顶得非常紧张。这对驾驶员来说是一个比较大的冲击了。但对于是载一个漂亮MM的话就另当别论了，哈哈。
还有，后座的人没有一个实实在在的抓手的地方。因为XJR400采用了鸭尾款，后尾根本没有抓手的地方，所以对于后座的人来说缺乏一个安全感。如果后座的人能够抓住一个实实在在的后尾架就让人放心多了。在急刹车的时候也可以没有减小对前座的驾驶员的冲击了。

[ Last edited by 佳句 on 2008-10-23 at 23:09 ]

顽皮的车童

好帖不可以沉啊，我顶，每天一顶。

99999至尊

顶你个靓耶!

Pz丶骁

记得很早就看过楼主的前半段了。（要换灯那里）

今天又花了2个多小时 完完全全看完楼主的使用报告和大家的回帖。

楼主真是个有心人，而且很有毅力，（  O(∩_∩)O 哈哈~ 持久不错哦！ ）

虽然我看的有点累，但是学到了不少以前不了解的东西。

感谢楼主分享！您辛苦啦！

期待您有更精彩的后续！

天鹅

楼主连续买了3辆EN?最近又买1辆?厉害.EN最忠实粉丝

佳句

Originally posted by Pz丶骁 at 2008-10-25 14:44:
记得很早就看过楼主的前半段了。（要换灯那里）

今天又花了2个多小时 完完全全看完楼主的使用报告和大家的回帖。

楼主真是个有心人，而且很有毅力，（  O(∩_∩)O 哈哈~ 持久不错哦！ ）

虽然我看的有点 ...

在我看来，爱车有两种主要方式，一是改装；二是在精神上追求享受。我显然更多属于后者。

我并不有意识地想卖弄，只是想把车车的经历较为详细地记录下来，追求一种精神上的享受，与柏拉图式的风格相似，只是境界远不如这位先哲了。

佳句

Originally posted by 天鹅 at 2008-10-25 22:12:
楼主连续买了3辆EN?最近又买1辆?厉害.EN最忠实粉丝

我的EN简历：
05年2月买了第一辆EN125-2，是蓝色的六档机；是欧一车。

06年10月17日被偷，当时两腿发软，足有半小时才缓过神来拿起手机报警。之后但凡见到同颜色的EN就情不自款去看看它，一是怀念；二是但求奇迹的发生。

06年11月再买一辆EN125-2，也是六档，只是颜色变成了银灰色。是欧二车。

07年8月又被偷。当时正值下班。最先看到是我的头盔散放在地上，于是正要抱怨。可是这才发现车位已空空如也了。这次倒也“镇静”，跟去来勘察现场的警察去派出所录口供。

他要我先去复印身份证与行驶证再录口供，可我以心情极差为由，要先录口供再复印。为此与录口供警察差点吵起来。后来是他们的指导员劝开了。后来有一次喝酒，那个警察非要与我喝一杯酒以示那天的抱歉。我一饮而尽了，但心里却始终没有原谅他。

07年10月2日又买一辆，这次是EN的最简版EN125-2A，黑色的，也是欧二车。于是08年5月才上牌的。本来不想上牌的，但想到要开着它去西藏，没有正经牌照始终不妥。但08年终究没有去成西藏，倒买了一辆XJR400。

jlsplendid

好贴要顶，呵，车很PL人很强！！！

极述狂飙

不错！学习学习！

58025

花了2个多小时，羡慕自己有一辆，始终安全第一为第一才是，希望佳句佳篇不断，同时鄙视禁摩的人们

中华民

个人观点.. 拍砖也要说   目前为止`~~我看LZ 换了差不多几千块钱东西了。后来还不知道还要换多少~~ 有钱人就是不一样~~ 呵呵..我觉得好象没必要~~~  万几块买回来的2手,,修下去差不多2万~~~  ????给你开到200,,你也不敢开那么快啊。.~~ 最多你开100 都有点怕~~加上没牌照~~ 白天出去怕JC```晚上开也不能开那样快~~~~   觉得买大排就是烧钱~~~~ 浪费~~~ 也许和论坛的人观点不一样. 个人有个人的观点~~~~~~~  有砖就拍吧.我闪~~~

佳句

Originally posted by 中华民 at 2008-10-26 15:54:
个人观点.. 拍砖也要说   目前为止`~~我看LZ 换了差不多几千块钱东西了。后来还不知道还要换多少~~ 有钱人就是不一样~~ 呵呵..我觉得好象没必要~~~  万几块买回来的2手,,修下去差不多2万~~~  ????给你开到200,,你 ...

我换的这些配件全是为了能够长期的开，不是为了开开就急着转手的。这些投资也是前期的投资而已。其实后续也并没有太多的投资了。要花也只是车胎之类的东西了。

我换的这些配件全是为了更安全，更有乐趣的，不是为了单纯追求速度的。我的驾驶原则是，我喜欢暴力机车，但绝不暴力开车。
我更喜欢听到或看到不同的意见与观点，谢谢你的关注

[ Last edited by 佳句 on 2008-10-26 at 17:32 ]

sz22333

楼主你好.看了你的贴子,也就给了我动力.前天我也买回了一辆XJR400.也是00年的,看了你的贴子真是受益非浅.只有和你一样的爱车人.我们的论坛才有活力!!