雅马哈XJR400长期用车心得报告(原创)(车已改嫁个好人家 ...

极地

XJR这么好??偶也想换车车了

陈年老酒

真是好帖，不知不觉中从头看到了尾。总共花了2个半小时。长了不少知识。一个字---值！顶了！

ABAO

不要只看不回帖啊！最好把爱车的PP也发点，也不枉大哥一翻心血

佳句

Originally posted by 大漠骑士 at 2008-10-19 11:51:
佳句大哥你好啊！
连着一周看完了你的骑行报告！
好详细啊！
让我学到了好多东西！
小弟想着手EN125-2，五档的！
大哥给点建议！
我们这边报价7800米，
估计7600能搞定！
太爱EN了！
都看了好多天了！
...

你好，首先谢谢对帖子的关注。
关于EN车的选择，我相信我也算是一个EN车的强牛用户了，因为从05年到现在，我曾拥有三辆EN了。现在仍用EN代步，型号是EN125-2A的圆灯款的。
当初的EN125-2A的圆灯款的车身是6800到手的。现在可能要7200元了，因为08春节后不同程度地涨了点价。
EN车在我看来，是国产125车中综合性价比是最高的车了。我曾在摩友世界论坛上的有一篇比较详细的EN车用车报告的，现在不知道沉到哪里去了，你可以上这个论坛搜索一下应该可以找得到的。
相信我吧，EN车绝对值得你去选择的。放心吧!!!

http://www.joinbike.com/bbs/view ... ght=%2B%BC%D1%BE%E4对EN125-2车的一些看法


http://www.joinbike.com/bbs/view ... ght=%2B%BC%D1%BE%E4想和车友们一起探讨一下EN125-2的欧二车的一些看法

[ Last edited by 佳句 on 2008-10-19 at 23:49 ]

佳句

Originally posted by 天鹅 at 2008-10-19 18:44:
请教楼主,97跟以前的XJR油箱.后尾.到哪年改款了?改大油箱,还有鸭尾.是98年以后还是01年以后?

非常抱歉，我对款式的变化并没有什么关注与留心。你可以找找相关的帖子看看

佳句

今天是2008年10月19日，昨天下午四点，顺丰快递把我8号寄去的左后避震寄回来了。我迫不及待地把它安装上去。当初也是我自己拆下来的。
安装上去后就把车车开出去了，感觉上避震并没有多少变化。但我会不断仔细观察它的。

这避震是在四会至肇庆有二十公里左右的烂路把油封搞坏了，搞得漏油了。趁着油没有完全漏完我一回到茂名就拆下来，第二天就寄去碣石让“佳俊车行”的吕俊(阿三)修了，费用是是两百五十元，运费自付。
当时正盛传“佳俊车行”的吕俊(阿三)出了病车的事，我一直为此事担心不已。但现在终于放心了。

佳句

关于避震没有来得及拍片，就无法上图了，抱歉了

佳句

6、关于XJR400的长途安全驾驶
虽然这次长途有惊无险地结束了，车与人都安全往返一次了。但里面关于XJR400的长途安全驾驶还是值得总结的：
A、雅马哈XJR400是一辆比较典型的街车，它的优点在于7000转后的尾速。所以XJR400在高速行驶中想要超车是一件非常容易的事情。但也正因为此特点也使得此车在高速超车后容易出现危险的事，例如我在阳山路段超了一辆旅游大巴车，当时有点下坡。我当时以时速100公里的速度超过了这辆旅游大巴车。
按一般路的驾驶习惯，我超过了这辆旅游大巴车也就这么回事了。但由于这是段带在下坡路。车速一下子就过了135公里的时速。当时我自己也大吃一惊。没有想到XJR的加速如此迅猛。此时不得不点点刹车，把速度降下来再说。
因此，如果控制好XJR400的7000转的速度是一个非常重要的驾驶习惯。不然的话，它会变得比较难以驾驭。

B、XJR400的前后车胎皆用普利司通车胎。这是一款胎质偏软的车胎。在水泥路面的磨损特别严重。尤其是高速行驶后，胎温升高了使得车胎的磨损进一步地加剧。所以建议在此车开了一百五十公里左右休息一下，顺便把胎降一下胎温。这样可以减缓车胎的磨损程度。也可以休息一下缓解一下紧张的情绪。
在给车胎降温可以直接用水降温。

C、XJR400车身重达了175kg。加上人的体重。这个重量应该非常重了。所以在它高速行驶的过程中，刹车片的工作温度也上升得非常快。特别是后刹车片的温度上升得非常快。所以在休息的时候时刻观察刹车片的磨损程度与刹车盘的温度也有助于安全的。我这次长途特别注意后刹车的磨损程度与刹车盘的温度。如果特别烫手的话我会用饮用水或其它水冷却一下刹车盘。

另外，建议在使用刹车油使用一些好点的刹车的油，以免得刹车油温度过高而带来安全隐患。但我一时也无法提出具体的品牌供大家参考。

[ Last edited by 佳句 on 2008-10-22 at 11:07 ]

大漠骑士

继续关注佳句大哥！

大漠骑士

在我回家的路上就有辆XJR400，每天路过，都要不免多看上两眼！
性能先不说！
仅这车车的样子，精简大方！奢而不华！
真的很经典的车车！
祝佳句大哥好运！

佳句

Originally posted by 大漠骑士 at 2008-10-20 09:09:
继续关注佳句大哥！

谢谢这位兄弟的关注与支持。

其实说真的，在CB与XJR之间，我觉得选择XJR的风险要大一些的。这两款车的我皆拥有过的。我所说的风险仅是指找配件而言的。
因为XJR的机车的市场饱有量在远不如CB车的。从市场经济角度来说，XJR的机车的配件远不如CB车的配件容易得到。途径也不如CB车容易解决的。
但如果是一般情况开的话，其实配件也多数集中在一些易磨损零件上的。例如，车胎、刹车片、电池、灯管等等。

再次谢谢大漠骑士!!!

大漠骑士

因为大排，让我认识了佳句大哥！
缘分啊！
等以后我有自己的车车了，
也多写点向佳句大哥写的这样好的骑行报告！
供大家学习，参考！

佳句

Originally posted by 大漠骑士 at 2008-10-20 14:52:
因为大排，让我认识了佳句大哥！
缘分啊！
等以后我有自己的车车了，
也多写点向佳句大哥写的这样好的骑行报告！
供大家学习，参考！

预先祝你早日拥有自己的大排车再说吧

把车车的全部经历以图文的形式记录下来，再拿出来与大家分享、交流。我觉得是一种精神愉快的表现，更是爱车的表现，完全是一种享受。

佳句

我帮你找到我的曾写的关于EN车的帖子，在二十二页的436楼里有它们的链接。你上去看看，也许可以帮得上你吧。

ABAO

凌晨看贴，没人烦

blaktea2140

精品文章！！！

皖风

顶一下，喜欢YAMAHA。。。

天鹅

每日上网定来这里逛逛,受益良多,谢谢...明天借钱去,买03XJR

活着就是折腾

好车，价格也不贵，不过我更喜欢CB400些

佳句

今天是2008年10月21日，闲着无事信车开到体育用品店花了十二元买了一副羽毛球手柄的防滑胶带。服务员顺便把它缠绕好，发现手感颇佳哟。