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昼与夜的轮回

金城125改 150  利大还是弊大？欧二有没有堵上的必要  堵与不堵区别何在？

东邪

Originally posted by 老刘忙啊 at 2009-5-22 21:57:

混合气过浓引起的燃气在排气管内二次燃烧，适当调稀混合比即可。

可把混合气调稀了没怠速呀!一高一底的!慢慢就熄火啦!没怠速很烦呀!帮我想想办法啦!

fengyingjie888

Sample Text老哥,我的车是DY110--15的,我前几天不小心混合器被别人调了,车现在跑4200公里,我想问下怎么把我的混合器调到最佳啊?还有正常的怠速应该调到多少啊?谢谢了!

CDF

Originally posted by 老刘忙啊 at 2009-5-22 21:59:
发动机开始显现老化的迹象了，缸压不足，或进排气门漏气，离合器片磨损，动力传输率不够。

这个不对吧？钻豹四档9500转可以跑到105公里。比我的五档9500转还快。应该是你的传动比改过了，五档没力也是正常的。

蓝小龙

老刘大好人！我现在没有问题想问，只想在此留个记号，学知识。
今天看到了23页

anjayzhao

刘师傅，您好！请教个问题。
我的是鑫源XY200GY-A越野车，排量200，前盘是17的，后盘换的46的，原车是50的。车子跑了7000过一点，除了磨合期的1500公里用的嘉实多超霸机油以外，以后都是用的长城捷豹全合成机油，每1000公里一换。
问题如下：
1~4档加速很正常，4档的时候可以直接跑到95左右，可是一到五档，速度就开始往下跌，特别是带点上坡的路面，坡度越大，这种现象越明显。往往4档跑到95转速在6500转，一挂到五档速度立刻降到80以下，转速降到5000多转，越给油越感觉无力，转速下降越厉害，有点淹缸的感觉。
极速110，转速7200左右，再也上不去了。
请教有可能的问题？
以上问题 在原50的后盘中也出现，改盘后就是加速和极速变了，而且比较省油。
期待您的解答，谢谢！另，能不能留个QQ呢？？

爱摩人永远年轻

老刘好！我的125男装车4万公里了，没调过气门间隙，我觉得气门声挺大的，可是修理铺的师傅说 声音还可以 没必要调，我想问下老刘，4万公里的车 没调过气门，不太正常吧？呵呵！另，想问下五本锋翼的气门间隙是多少？（车子使用说明丢了）

zhufujing

老刘好啊,我家有辆以前的老车钱江100B  油箱里面有脏东西怎么能弄出来啊``现在里面没油了
把油箱拿下来，用手使劲抖动就能听见哗啦哗啦的声音，。  急人的是  怎么弄都弄不出来
不知道你有怎么高招？？（呵呵先说好``不是考你，也不是为难 你哦）

老刘忙啊

Originally posted by ZHENGQINGMOPEI at 2009-5-22 22:16:
就是感觉发动机没有那么大的功率了，5档跑不起了

散热片遮挡没有？

老刘忙啊

Originally posted by 昼与夜的轮回 at 2009-5-23 05:08:
金城125改 150  利大还是弊大？欧二有没有堵上的必要  堵与不堵区别何在？

前面已回复

老刘忙啊

Originally posted by 东邪 at 2009-5-23 06:50:

可把混合气调稀了没怠速呀!一高一底的!慢慢就熄火啦!没怠速很烦呀!帮我想想办法啦!

检查气门间隙。

老刘忙啊

Originally posted by fengyingjie888 at 2009-5-23 22:35:
Sample Text老哥,我的车是DY110--15的,我前几天不小心混合器被别人调了,车现在跑4200公里,我想问下怎么把我的混合器调到最佳啊?还有正常的怠速应该调到多少啊?谢谢了!

参照火花塞颜色来调整，怠速1200左右即可。

老刘忙啊

Originally posted by CDF at 2009-5-23 23:11:

这个不对吧？钻豹四档9500转可以跑到105公里。比我的五档9500转还快。应该是你的传动比改过了，五档没力也是正常的。

有道理，不过楼主没有讲过这个。

老刘忙啊

Originally posted by anjayzhao at 2009-5-24 01:33:
刘师傅，您好！请教个问题。
我的是鑫源XY200GY-A越野车，排量200，前盘是17的，后盘换的46的，原车是50的。车子跑了7000过一点，除了磨合期的1500公里用的嘉实多超霸机油以外，以后都是用的长城捷豹全合成机油， ...

变速比改动过了，扭力会下降，5档本来变速比就很低，主要用来巡航的，加上你更改了变速比，转速上升慢是肯定的，不是毛病，达到省油的目的的同时就会牺牲部分性能。

老刘忙啊

Originally posted by 爱摩人永远年轻 at 2009-5-24 01:52:
老刘好！我的125男装车4万公里了，没调过气门间隙，我觉得气门声挺大的，可是修理铺的师傅说 声音还可以 没必要调，我想问下老刘，4万公里的车 没调过气门，不太正常吧？呵呵！另，想问下五本锋翼的气门间隙是多少 ...

质量好的配件10万KM不调气门也正常。风翼气门间隙可以参照JH125，进气门8-10丝 排气门10-12丝。

老刘忙啊

Originally posted by zhufujing at 2009-5-24 08:33:
老刘好啊,我家有辆以前的老车钱江100B  油箱里面有脏东西怎么能弄出来啊``现在里面没油了
把油箱拿下来，用手使劲抖动就能听见哗啦哗啦的声音，。  急人的是  怎么弄都弄不出来
不知道你有怎么高招？？（呵呵 ...

油箱脏可以用白醋和酒精或汽油洗，里面的声音应该来自油位浮子，它是个活动的零件，摇是摇不出来的，呵呵，油箱底部应该有螺丝，拆下来就可以看到。

fengyingjie888

刘师傅啊?以你的经验来看,那个混合器的螺丝是调到多少可以省油,但是性能又丢的不多啊,就是最理想的位置在哪啊?>能告诉我吗?新车应该调到就可以了吧 !我还想问那个螺丝的工作原理是什么啊?麻烦你了,先谢谢了!我真的可想知道的!

车玩

问下铃木王的时规链怎么拆下来？要拆磁电机吗？

BMW梦

JH70    DY100    CG125    GS125       JH145      
是不是110以下的气门铰刀是通用的？是通用的话，进气和排气分别用哪三个  ？× °
除了双缸125以外其他125的气门铰刀是通用的？是通用的话，进气和排气分别用哪三个      ？× °
那150的呢？
望老刘及时回答，本人好买工具自己铰~!
谢谢了~！

老刘忙啊

Originally posted by fengyingjie888 at 2009-5-25 20:57:
刘师傅啊?以你的经验来看,那个混合器的螺丝是调到多少可以省油,但是性能又丢的不多啊,就是最理想的位置在哪啊?>能告诉我吗?新车应该调到就可以了吧 !我还想问那个螺丝的工作原理是什么啊?麻烦你了,先谢谢了!我 ...

混合比螺丝调整到火花塞偏白一点可以省油，动力也不会下降多少。工作原理是控制怠速汽油进入汽缸的多少和比例。