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车玩

问下铃木王的时规链怎么拆下来？要拆磁电机吗？

BMW梦

JH70    DY100    CG125    GS125       JH145      
是不是110以下的气门铰刀是通用的？是通用的话，进气和排气分别用哪三个  ？× °
除了双缸125以外其他125的气门铰刀是通用的？是通用的话，进气和排气分别用哪三个      ？× °
那150的呢？
望老刘及时回答，本人好买工具自己铰~!
谢谢了~！

老刘忙啊

Originally posted by fengyingjie888 at 2009-5-25 20:57:
刘师傅啊?以你的经验来看,那个混合器的螺丝是调到多少可以省油,但是性能又丢的不多啊,就是最理想的位置在哪啊?>能告诉我吗?新车应该调到就可以了吧 !我还想问那个螺丝的工作原理是什么啊?麻烦你了,先谢谢了!我 ...

混合比螺丝调整到火花塞偏白一点可以省油，动力也不会下降多少。工作原理是控制怠速汽油进入汽缸的多少和比例。

老刘忙啊

Originally posted by 车玩 at 2009-5-25 21:11:
问下铃木王的时规链怎么拆下来？要拆磁电机吗？

现在很少有拆磁电机取时规链的了，通常直接用顶针拆卸。

老刘忙啊

Originally posted by BMW梦 at 2009-5-25 23:01:
JH70    DY100    CG125    GS125       JH145      
是不是110以下的气门铰刀是通用的？是通用的话，进气和排气分别用哪三个  ？× °
除了双缸125以外其他125的气门铰刀是通用的？是通用的话，进气和排气分 ...

不清楚具体数据，需要测量，传统气门铰刀得配一套。不过现在有新产品一件即可。
可调式通用气门绞刀是由操作手柄、刀体组件和导向组合杆组成，它的刀体组件和导向组合杆为可调和互换的通用结构，并能按气门座圈直径（从Φ２８～６５ｍｍ）与斜度（１５°～７５°），和导向杆直径（Φ６．５～１３．５ｍｍ）分级配套，每级刀片直径和导向胀缩套直径可以径向调节，适合用于维修各种车型的不同规格的气门座圈。 　

tha665555

班竹,你说油用好了不好,我EN125才买了6桶壳牌统一SJ全合能机油,不知用这油好不好,谢谢.....

weiqi8860

请问一下，AG100原装的里程齿轮插孔是方的，里程线的两头也是方的（包括仪表那里的插孔）。如果我把前轮那里的里程齿轮整体，仪表总成，里程线全部换成轻骑AG100的配件，是否能正常使用，100%吻合，不会有偏差和任何影响？求高手帮忙！

carl1211

刘师傅你好,上次有问过你,我车EN和同一型号里程都一样,3000转我的车杂音大象跑了很久车一样,你说把两部车的火花塞给售后看能找到原因,昨天去了调了混合比胎速不稳车有时候会一冲一冲,说我火花塞不行,换NGKCR6E上次胎速稳.EN车原厂是雷电的热值是7的,我就知道混合比稀了,那师傅叫我最好不要调,换一个火花塞,我现在新天龙那买了一个NGKCR7E

carl1211

火花塞,请问换了NGKCR7E还出现会不稳会一冲一冲,我该怎么处理?谢谢你老刘
,还有我买了塞尺准备叫售后调,谢谢,给点好的建议

smile306

谢谢楼主
想请问我的喜悦5.1刚买的
骑了200多公里觉得车头的抗震性好像不是很好

现在发动好像也不如刚买回来那样一按就能启动

请问是怎么回事？

fengyingjie888

老刘同志辛苦了!(y)我还有一个问题,到现在没人知道怎么回事:我的车在退档的时候,为什么从3往2是,一下上不去啊?别的档位都正常,就这一个有毛病,非要在踩一脚才上,要不就是空挡,或是从2档掉下来!但是有时还能一下上,这是什么原因啊?我问修车师傅,都说这没事!你看那?还有就是我的车为什么骑一会在停下来时,怠速就会比原来的高那?我的车是DY110--15的!麻烦你了

李da为

可见度水粉画呢     饿    不会搞

李da为

知道怎么恢复了

tzgaofeng

你好！想问 问题，我车是CB125-X 跑了4W公里，现在跑起来很吃力，最多跑个80，就跑不上去了。请教是不是老了？

松鼠摩托迷

请问LZ，我的小羊是春兰的CL50QT-2踏板,两行程的，带自动加浓的（好象就是电子风门），有电启动，由于踏板车的特性，所以怠速调的比较低，前两年什么事情也没有，最多两脚，就能启动。从去年开始，启车就的三四脚才能启动，有时还得给油门，并且最近我发现车在热车时（行驶中等红灯时），比较爱熄火了，而且马上启动不着，得等个三分钟五分钟的才能启动着，很郁闷啊。我的车是99年的车，行驶了一万五千公里了，只有这点说大不大，说小不小的毛病。请问LZ这是什么毛病？是不是化油器脏了，需要用那种象自动喷漆罐的清洗液喷喷吗？而且我换了火花塞试试也没有强多少。另外我发现我的油箱里面有星星点点的很细的铁锈在随汽油飘荡，这会是一种原因吗？如果有影响该怎么处理？

第一楠主角

老刘你好。。。
我有个问题想问你一下。。就是天虹90进机的混合气螺丝是往里拧浓还是往外拧浓啊。。。我们这修车的都意见不一样。。。这个说往里拧浓。，，那个说往外拧浓，，你能高速我不。。。谢谢你了 。。。。。。

tha665555

楼主失踪了....

老刘忙啊

Originally posted by tha665555 at 2009-5-27 15:15:
班竹,你说油用好了不好,我EN125才买了6桶壳牌统一SJ全合能机油,不知用这油好不好,谢谢.....

如果只正宗的合能润滑油就太好了。

老刘忙啊

Originally posted by weiqi8860 at 2009-5-27 15:48:
请问一下，AG100原装的里程齿轮插孔是方的，里程线的两头也是方的（包括仪表那里的插孔）。如果我把前轮那里的里程齿轮整体，仪表总成，里程线全部换成轻骑AG100的配件，是否能正常使用，100%吻合，不会有偏差和任 ...

完全能正常使用，不过原装全新的配件可不好找。

老刘忙啊

Originally posted by carl1211 at 2009-5-27 19:21:
火花塞,请问换了NGKCR7E还出现会不稳会一冲一冲,我该怎么处理?谢谢你老刘
,还有我买了塞尺准备叫售后调,谢谢,给点好的建议

单独换火花塞是解决不到问题的，你的车的故障只有两种情况，一是：油路，混合气过稀，过浓都会产生，火花塞的颜色应该可以分辨出来。空滤器堵塞也可能行驶发冲，进气口不能漏气。
再者就是电路：这个比较复杂一点，有相关配件替换着试就比较容易找到问题了，比如高压包，点火器，互换着试，你可以找有相同车的朋友，拆借一下，比较好。电路插头不能都受潮，松动现象，逐一检查排除，应该能找到故障点。