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大阳跑跑国四电喷版(DY48QT-2M)....首秀

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发表于 云南省 2020-10-8 12:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
跑遍了本地所有摩托车市场,只有两款50cc以下的踏板车,比亚乔-淑女,裸车价格8800元,无现车需交定金预定,直接放弃,大阳跑跑国四电喷版(DY48QT-2M),裸车5980元,有现车(黑、白、银三种色款)。跑跑非常小巧,外形也算讨喜,在商城内试骑了几圈,作为要求不高的短距离通勤代步车,感觉还行,议价时谈妥6000元包上牌落地,选了台“皓月白”,老板立马安排伙计骑车去上牌,两个小时候伙计回来,全部搞定,付款。
目前用15天有效期的临时纸质号牌,后续会收到车管部门邮寄的蓝色正式号牌。因为是刚到手,还没有深入使用,只能说说初步印象。
1,外观和大多数小排量踏板差不多(大同小异),不过始终是大厂产品,做工还算不错。
2,电喷是叶盛系统,发动机是大阳自家专利发动机,点火一触即发,运转时,震动略大了点,但还算是平稳,对于这种超小排量(48cc)发动机来说,不能要求什么,市内骑行本身也跑不快,4~50码的速度足够了,谈不上什么加速性能之内的。也不指望有什么“爆发力”,安全、稳定就好。发动机噪声还可以接受,30码以上时传动皮带抖动略大,引发的噪音相应加大一些,这一点很不舒服。
3,无须换挡的无级变速,加油就走,操作简单,前后鼓刹对于速度不高的小排量车来说足够了,制动效果也不错,但大阳跑跑的前后减震都很不理想,偏硬,过减速带和小坑凸凹路面时,颠簸较严重,极度不适,舒适度与跨骑车差距巨大。
4,刚开始走合期,平时也就跑30~40码,偶尔不知不觉就到了50码左右,目前最高短暂跑到过60码出头,油门没到底,估计极速慢慢可以悠到65~70码吧,再快也上不去了。与周围的超标电动车相比,表显40码时还经常被超越,码表是不是有点“快乐”呢(俗称的表“软”)5,仪表配置有:总里程表、电池电量、油量,发动机故障灯、左右转向指示灯、远光灯、指示等。
6,有的资料介绍说,大阳跑跑DY48QT-2M具备真空轮胎(普通有内胆轮胎),油压碟刹(前后鼓刹),ABS防抱死(不具备),手机来电提示(不具备),这纯粹是胡说八道误导消费者,这里先辟下谣。因为还没有深入使用,心得、感受之内的不好妄言,后续使用一段时间后,还会和同好继续交流。








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远、近光变换开关

远、近光变换开关

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左右独立的小置物箱

左右独立的小置物箱

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机油尺

机油尺

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有内胆轮胎、气嘴

有内胆轮胎、气嘴

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轮胎品牌

轮胎品牌

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消声器&塑料防烫板

消声器&塑料防烫板

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离合器&皮带轮罩

离合器&皮带轮罩

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仪表

仪表

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DIY的丝圈脚垫

DIY的丝圈脚垫

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后尾灯及转向灯

后尾灯及转向灯

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后轮鼓刹

后轮鼓刹

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前轮鼓刹

前轮鼓刹

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左小置物箱里面的USB防水充电口

左小置物箱里面的USB防水充电口

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车身贴花

车身贴花

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边支撑

边支撑

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中支撑

中支撑

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大阳专利发动机

大阳专利发动机

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空滤器外罩

空滤器外罩

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正后

正后

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电门和车头锁

电门和车头锁

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右侧电气开关

右侧电气开关

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左侧电气开关

左侧电气开关

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国四排放

国四排放

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不知所云的F1

不知所云的F1

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大阳商标

大阳商标

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右前

右前

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正前

正前

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右后

右后

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左后

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右侧

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左侧

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沙发
发表于 湖北省 2020-10-8 12:46 | 只看该作者
跑跑卖出自由的价,算了,我还是买二手自由!换个电喷,涨了二千。还是叶盛,不值
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板凳
发表于 江苏省 2020-10-8 12:50 | 只看该作者
这个踏板空间 超过大多数踏板了吧, 堪比电动车了
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地板
发表于 北京市 2020-10-8 12:54 | 只看该作者
如果不是被逼无奈要蓝牌,这个真的没有性价比,化油器的时候,这车卖三千多,现在的豪爵vf100才卖4980,虽然也是豪爵最低端款,各方面碾压大阳还是没问题的


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5#
发表于 河南省 2020-10-8 14:02 | 只看该作者
国三化油器4600买的


车子震动还是比较明显,其他小问题不少,五金件工艺和材质不佳,后减震承载能力差


化油器的油耗大,特别是国三版本最费油,国二的还低些


主机质量还行吧,保养使用得当的话4-5万里程应该能坚持下来

优点是纵向尺寸大、踏板空间长,车座比较低,标配有尾箱


动力上,车况还好是时候平路表速能干到72km/h

电喷这个价位不算低了




见到本地有外卖小哥开这个车
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6#
发表于 河南省 2020-10-8 14:44 | 只看该作者
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7#
发表于 福建省 2020-10-8 15:00 | 只看该作者
这个踏板空间很实用啊,目测踏板纵向宽度比UU的空间还要大。
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8#
发表于 上海市 2020-10-8 22:40 | 只看该作者
上海这款开价要七八千了。


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9#
发表于 山东省 2020-10-8 23:15 | 只看该作者
激流 发表于 2020-10-8 20:46
跑跑卖出自由的价,算了,我还是买二手自由!换个电喷,涨了二千。还是叶盛,不值

加油的时候碰到个美团骑手骑铃木瑞梦 也是叶盛电喷
该伙计半年跑了2万多公里,挺稳定的 油耗也不大 说不超过2.5
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10#
发表于 山东省 2020-10-8 23:32 | 只看该作者
很精神的小车
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11#
发表于 湖北省 2020-10-9 01:13 | 只看该作者
这车设计的很好,开放储物2个,还有usb充电,大踏板。


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12#
发表于 江苏省 2020-10-9 01:15 | 只看该作者
估计80缸,50没这速度。
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13#
发表于 河南省 2020-10-9 02:10 | 只看该作者
hahahaha78 发表于 2020-10-9 09:15
估计80缸,50没这速度。

算了一下排量,大概是60多cc


算70
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14#
 楼主| 发表于 云南省 2020-10-9 05:32 | 只看该作者
hahahaha78 发表于 2020-10-9 09:15
估计80缸,50没这速度。

实际排量是多少不清楚,这款国四发动机与之前国三发动机还是有点区别的,据说是大阳自研的、具有十多项专利的发动机,已经取消了脚踏启动,纯电启动。目前刚进“走合期”,油门基本稳定在30~40码之间(说明书要求30码以下)。继续给油门的话,提速到50~60码也不困难,买这种小排量踏板,纯粹城市短距离通勤代步,不要求速度,只图小巧灵活。
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15#
发表于 河南省 2020-10-10 02:21 | 只看该作者
6000有点贵,我2008年买过一辆二手跑跑,应该是80缸,挺有劲的,带着我老婆没压力,比自由有劲。外壳做工很不错。但是6000价格接受不了,直接铃木瑞梦了。
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16#
发表于 广东省 2020-10-10 03:41 | 只看该作者
5980豪爵悦星也是这价钱,人家还是京滨电喷,大阳踏板本来就没豪爵做得好。


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17#
发表于 河南省 2020-10-10 03:41 | 只看该作者
mtmwltid 发表于 2020-10-9 13:32
实际排量是多少不清楚,这款国四发动机与之前国三发动机还是有点区别的,据说是大阳自研的、具有十多项专 ...

不说没注意


实在没必要取消脚启动


~(@^_^@)~
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18#
 楼主| 发表于 云南省 2020-10-11 03:36 | 只看该作者
雅奇摩托 发表于 2020-10-10 11:41
5980豪爵悦星也是这价钱,人家还是京滨电喷,大阳踏板本来就没豪爵做得好。

朋友,豪爵悦星是125cc,须挂黄牌的,可惜豪爵目前没有能挂蓝牌的50cc国四电喷车型在售。如有,肯定会考虑豪爵。
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19#
 楼主| 发表于 云南省 2020-10-11 03:46 | 只看该作者
另外,请教个后视镜调整问题。往外视角宽,但观察不到左右接近自己的后车。往内视角窄,被自己身体遮挡,始终调不到理想状态。有没有什么诀窍能够二者合理兼顾,求指教。
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20#
发表于 安徽省 2020-10-11 04:10 | 只看该作者
这货也敢卖4980,不过没办法,50的就那么几款
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