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跑遍了本地所有摩托车市场,只有两款50cc以下的踏板车,比亚乔-淑女,裸车价格8800元,无现车需交定金预定,直接放弃,大阳跑跑国四电喷版(DY48QT-2M),裸车5980元,有现车(黑、白、银三种色款)。跑跑非常小巧,外形也算讨喜,在商城内试骑了几圈,作为要求不高的短距离通勤代步车,感觉还行,议价时谈妥6000元包上牌落地,选了台“皓月白”,老板立马安排伙计骑车去上牌,两个小时候伙计回来,全部搞定,付款。
目前用15天有效期的临时纸质号牌,后续会收到车管部门邮寄的蓝色正式号牌。因为是刚到手,还没有深入使用,只能说说初步印象。
1,外观和大多数小排量踏板差不多(大同小异),不过始终是大厂产品,做工还算不错。
2,电喷是叶盛系统,发动机是大阳自家专利发动机,点火一触即发,运转时,震动略大了点,但还算是平稳,对于这种超小排量(48cc)发动机来说,不能要求什么,市内骑行本身也跑不快,4~50码的速度足够了,谈不上什么加速性能之内的。也不指望有什么“爆发力”,安全、稳定就好。发动机噪声还可以接受,30码以上时传动皮带抖动略大,引发的噪音相应加大一些,这一点很不舒服。
3,无须换挡的无级变速,加油就走,操作简单,前后鼓刹对于速度不高的小排量车来说足够了,制动效果也不错,但大阳跑跑的前后减震都很不理想,偏硬,过减速带和小坑凸凹路面时,颠簸较严重,极度不适,舒适度与跨骑车差距巨大。
4,刚开始走合期,平时也就跑30~40码,偶尔不知不觉就到了50码左右,目前最高短暂跑到过60码出头,油门没到底,估计极速慢慢可以悠到65~70码吧,再快也上不去了。与周围的超标电动车相比,表显40码时还经常被超越,码表是不是有点“快乐”呢(俗称的表“软”)5,仪表配置有:总里程表、电池电量、油量,发动机故障灯、左右转向指示灯、远光灯、指示等。
6,有的资料介绍说,大阳跑跑DY48QT-2M具备真空轮胎(普通有内胆轮胎),油压碟刹(前后鼓刹),ABS防抱死(不具备),手机来电提示(不具备),这纯粹是胡说八道误导消费者,这里先辟下谣。因为还没有深入使用,心得、感受之内的不好妄言,后续使用一段时间后,还会和同好继续交流。
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远、近光变换开关
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左右独立的小置物箱
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机油尺
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有内胆轮胎、气嘴
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轮胎品牌
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消声器&塑料防烫板
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离合器&皮带轮罩
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仪表
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DIY的丝圈脚垫
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后尾灯及转向灯
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后轮鼓刹
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前轮鼓刹
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左小置物箱里面的USB防水充电口
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车身贴花
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边支撑
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中支撑
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大阳专利发动机
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空滤器外罩
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正后
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电门和车头锁
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右侧电气开关
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左侧电气开关
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国四排放
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不知所云的F1
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大阳商标
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右前
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右侧
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