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楼主: 维生素1234
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大排维修讲座1(本田CBR250)机器篇!!已更新到开始安装 ...

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161#
发表于 山东省 2010-6-26 00:22 | 只看该作者
(y)(y)(y)(y)好好好好好好贴
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162#
发表于 河南省 2010-6-26 02:38 | 只看该作者
该到上课时间了  老师  报告!!
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163#
发表于 浙江省 2010-6-26 03:10 | 只看该作者
,诶呀了 吗??继续啊
LZ一边修还要一边拍照不容易,辛苦了。这样的枝术类强贴不顶人神共愤啊!
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164#
发表于 福建省 2010-6-26 03:52 | 只看该作者
真是吊胃口啊!!!
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165#
发表于 云南省 2010-6-26 06:02 | 只看该作者
再不顶就沉喽!
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166#
发表于 广东省 2010-6-26 08:15 | 只看该作者
怎麼還沒來上課呢?都幾天了!
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167#
发表于 湖北省 2010-6-26 14:44 | 只看该作者
老师,校长叫你快回来上课~
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168#
发表于 北京市 2010-6-26 14:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
等着上课呢,强烈要求楼主加精。
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169#
发表于 甘肃省 2010-6-26 15:32 | 只看该作者
是个骨干老师哦
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170#
发表于 浙江省 2010-6-26 16:32 | 只看该作者
DDDDDDDDD
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171#
发表于 北京市 2010-6-26 16:58 | 只看该作者
楼主加精吧,好贴啊
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172#
发表于 浙江省 2010-6-26 23:32 | 只看该作者
好帖!长知识
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173#
发表于 河北省 2010-6-27 02:47 | 只看该作者
赶紧更新哦,不是学校放假吧
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174#
发表于 上海市 2010-6-27 03:19 | 只看该作者
好帖,强烈要求加精
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175#
发表于 浙江省 2010-6-27 04:33 | 只看该作者
强力期待中
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176#
发表于 广东省 2010-6-27 05:08 | 只看该作者
放暑假啦.......:lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:
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177#
发表于 山东省 2010-6-27 06:08 | 只看该作者
报告陈老师 我迟到了。。。
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178#
发表于 浙江省 2010-6-27 07:12 | 只看该作者
靠 我今天考试结束回来 还没有更新???
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179#
发表于 湖南省 2010-6-27 10:08 | 只看该作者
嘿嘿~~~~~~不晓得楼主是 怎么 调气门的~~~

不过我也 有个 办法~告诉大家:


1:在量好气门间隙的 前提下~~~找到准确的气门间隙数据~~然后再跟自己车子的 间隙做比较,

例如:  HONDA    CB400    进气门间隙是0.15MM,排气门间隙:0.20MM。允许误差为正负0.03MM      比方说当你的车子气门间隙是0.2MM时,直接从你的塞尺上面用剪刀剪下一小段0.05的那条,
然后修剪成圆形~跟它以前的垫片差不多大小~就 OK~~然后垫到气门垫片的下面~~注意~~一定要垫下面 ,也 就是直接顶着气门杆!!!!否则~它小样回滑动~~~到时候就又白干了~~~~

2:  反之,气门间隙过小,排除气门座圈磨损的因素~~~~

  那么你只好把气门垫片自己打磨掉了 ~~不过最好拿个千分尺,一 边磨,一边量~~小心!误差只能在0.03MM!!!嘿嘿!!

然后再装机~~再量~~~!!


啥?不行?拿就再拆,再垫(再磨),再装~~再量!!!


我 就是用这种方法调好了94CB   和  BANDETI  74A  的气门间隙的~~~~~有上面 不对的地方 还请高手们指教!!!谢谢
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180#
发表于 重庆市 2010-6-27 10:12 | 只看该作者
学习了,可是没有耐心看完啊
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