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8万公里事实为依据---再说汽车机油毁坏摩托车的摩友可以 ...

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发表于 河南省 2010-1-2 15:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
文章原创为:首席探路者

链接为http://bbs.auto.sohu.com/r-motor-344868-0-103-900.html

8万公里事实为依据---再说汽车机油毁坏摩托车的摩友可以选择沉默了

正在发贴中,稍后再顶
   
1. 好多喜欢摩托车朋友,和我一样,感觉摩托车就是自己的孩子一样爱护着,但这种爱也会成为一种负担,
摩友们下面的问题有多少曾经折磨着您:
为如何磨合摩托感到焦虑;
为高速巡航控制在多少公里感到焦虑;
为载多少东西不超载感到焦虑;
为125,150排量跑多少速度不毁车感到焦虑;
为新车磨合多少公里更换一次机油感到焦虑;
为是否改依金火花塞,NGK白银缸线感到焦虑;
为发动机多少转速换档感到焦虑;
而这些焦虑的焦点,最多的就是为汽车机油能否用在摩托车上而争吵,为了让各位摩托停止争论,今天首席探路者为了让大家能够停止争论,牺牲我的爱车,将发动机主要磨损部位分解,一方面摩友们看看磨损情况,另外一个就是汽车机油造成离合器打滑这个焦点也将离合器分解,让各位亲眼看看汽车机油对摩托车是否造成影响。



2. 首先介绍一下被牺牲的爱车,建设雅马哈SRZ150,俗称劲豹或者北京的摩友所说的豹子,是我国引进的第一款运动车型。



3. 其配置的SR系列的发动机,一直没有国内摩企仿效。



4. 1996年后国内开始国内达到年产4万台,当时能够与其抗衡的只有嘉陵本田CBT125,新大洲川崎175和夏杏中华150。现在这台车12年跑了8万公里,发动机声音好得很,最高时速115公里,油耗2.1-2.5,是一个比较让人省心的车。想起来也就换过1个火花塞、4套链条、2个牙盘。这个铭牌表明它的国产身份,不管是不是联合商标,至少建设应该属于我们,同时也是出生证明,1996年9月出生。



5. 现在就说说我机油的选用,买车初期买了1桶4升装得汽车机油,在1000公里第一次更换机油,然后基本都是3000到3500公里更换1次机油,8万公里更换了不到30次,期间用摩托车机油不超过5回,就是在前年欧洲霸王这小子劝我买了10桶雅马哈专用机油,22元1桶,没有几瓶就将机油卖给别人了,又回到了汽车机油,这种机油是我用得最多的,1回更换1升,4升装的75元,每次机油成本18.5元。



6. 不要以为我用车温柔,这台车带人载物19个小时创造了109国道北京到东胜970公里的纪录,3天跑过2000公里,5次带人完成1天800公里的里程。从认识了MOTO小子、浪浪小子、OYES、蚂蚁、水牛、真无、大蹦猪,特别是小苟和小廖后,什么烂道都走了,穿越中10多个小时走了100公里,艰险程度可想而知。



7. 这种没有路的野山不知道爬了多少回。一档油门到底10000转起步爬山,到山顶转速掉到2000转,不利用离合控制车子很快就得憋死。越野车的任务街车完成了




8. 好了,在上述苛刻条件下,车子到底如何,让我们用事实证明汽车机油对摩托车的影响有多少。朋友们第一想到的磨损就是凸轮轴,这就是用了8万公里,19元1升的汽车机油润滑下的摩托车凸轮。不能说毫无磨损,毕竟8万公里,旋转了840000000多圈了,但是可以看出没有沟痕,磨得光光亮亮。用卡尺测量还在规定数值的上限。嘿嘿,磨损的第一关通过。




9. 磨损的第二关是汽缸。再看看汽缸,汽缸内壁没有任何油泥,非常干净。看来汽车机油3500公里更换一次,虽然换下来的有很脏,但对发动机缸壁不会产生影响,依然美观。



10. 衡量磨损不能看干净不干净,要看气缸的磨损,从这个角度可以清晰的看见汽缸网线的存在。8万公里和新的感觉没有太大区别,磨损的第二关通过。汽缸上面Y1什么意思不懂。



11. 磨损的第三关是活塞。这是未清理的活塞,可以看出环子或者气门油封挂了,不然不会有这么多黑炭。但卡尺测量顶部没有超出范围,根部轻微磨损,我认为和机油没有关系,就是你给他用印度神油也一样,毕竟在汽缸内往复了8.4亿次了。今天晚上全世界床上的活塞运动也不会有这个数值多。



12. 清理干净的活塞,继续用,毕竟在继续发挥它的作用比丢进炼钢炉更有意义。磨损的第三关通过。环子是废了,尤其是油环,8万公里的环子要还是继续用,肯定烧机油,动力也会受到影响,从火车那里买来原装环子。火车是专卖建设雅马哈的配件的哥们,叫陈强,需要的可以从淘宝网找这小子。他的掏宝店http://shop33634725.taobao.com/四川人,非常厚道,配件到北京3天准到,非常方便。




13. 第四关应该就是这个了。凸轮轴轴承,很多人说用了汽车机油和什么矿物摩托车机油造成凸轮轴轴承烧毁,不知道他们是不是用了1块钱1升的汽车机油。反正我用了18元1升的长城汽车机油,没造成任何损失,边段都没有任何窜动感觉。磨损第四关通过。



14. 第五个磨损点是气门摇臂。从凸轮的磨损就可知道,这个东西也没有损坏。不知道到这里摩友们还能不能说首席是不是在犯傻,我记得有个摩友骂我用汽车机油验证车子傻来着。磨损第五关通过。





15. 下一个就是曲轴箱了。不仅内部没有任何油泥,干干净净。曲轴也没有任何损坏,至此,热机部分的6个磨损点全部排除。嘿嘿。



16. 车拆到这份上了,在拆该拆侧箱了。各位别着急,我先把以上部位装上,免得丢什么东西。气缸装好了,在继续拆离合,摩友们继续看。

17. 二个小时后,气缸部分装复了。感觉踏实了很多。这次更换了1套环子,2个气门油封,花了105元,全都是火车发来的原厂配件。

18. 半个小时,离合器边盖取下来了。车子又裸露了

19. 来个离合器的特写。这些依次就是启动杆,离合器,机油泵,超越离合器。



20. 这次分析的重点是很多人爱说的用汽车机油造成离合器打滑。我用的是10W40,SJ级别的汽车机油,4升装的75元,18块钱1升。就是这个。没感觉多离合打滑,即使带人,上陡坡起步也没有打滑过。



21. 要说磨损,这些齿轮估计你不要说使用汽车机油,就是用花生油,菜籽油也很难磨坏他。大家再次看见如此干净的侧箱。3500更换1次绝不会产生油泥,除非你用假油。



22. 这些就是摩擦片和离合器片。胶木的叫摩擦片,金属的叫离合器片。劲豹6组摩擦片,5组离合器片。不要小看这个的安装。很多摩托车修理工修了一辈子车,却不知道正确的方法。正确的方法应该是金属片的突起部分第1片和标尺对齐,第2片和第5片每片偏差90度,第1片和第5篇夹角重合。然后数次扭紧弹簧。最后扭入调整蜗杆螺丝,即使感到轻微阻力就OK了,否则离合器片会造成力不均衡。而金属没有偏差90度,第1片和第5篇夹角没有重合,会造成摩擦片和金属片的机油不能挤出,分离不清和打滑就是这个原因。和汽车机油又有何干。




23. 为了摩友们认识汽车机油在摩托车上的作用这个念头,感觉我白拆了,不知道谁说离合器8万公里需要更换,离合片规定值0.9—1.3mm,我的1.28mm,根本就没有磨损,也许要使用摩托车专用机油可能就是0.5mm了。



24. 摩擦片规定值2.7—3.2mm,我的2.96mm。白从火车那里订购了离合器片了,谁要是用汽车机油造成离合器片损坏,需要更换过来,我免费更换并且奉送一顿美餐



25. 在纠正一个厂家的弱智提示。告诉我3万公里开箱清理机油滤网。8万公里才有这点金属屑和2个杂物。谁要在没事拆边箱我跟谁急。



26. 从这个编号可以看出,这台车基本的东西都是国产的。JY就应该是建设雅马哈的意思。8—U—72啥意思,搞不明白,那位哥翻译一下,怀疑是装配工的恶作剧。



以事实说话,10个磨损点全部验证完毕,汽车机油对摩托车的损坏问题各位心中已经找到了答案。
不知道各位看了这个帖子有什么想法,希望各位摩友与我交流。
那位感觉用汽车机油造成您摩托车的损坏,或者摩托车专用机油和汽车机油的太大区别,我们共同聊聊。
重申一下,用什么机油您自己选择。我不是摩托车修理工,也不是搞机油的,就是个北京玩车的小子。需要帮忙您说话
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沙发
发表于 广东省 2010-1-2 15:05 | 只看该作者
哇!沙发我要坐了
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板凳
发表于 浙江省 2010-1-2 15:22 | 只看该作者
#004##004##004#顶一个
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地板
发表于 上海市 2010-1-2 15:25 | 只看该作者
我的车买来到今二年不到,跑了25000多公里,一直用上好的汽油机油,到今声音很纯。
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5#
发表于 重庆市 2010-1-2 15:47 | 只看该作者
我都用了二十几年汽车机油了,还没发生过发动机被毁坏的事。O(∩_∩)O~
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6#
发表于 广东省 2010-1-2 16:12 | 只看该作者
此帖要顶
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7#
发表于 福建省 2010-1-2 16:28 | 只看该作者
3500公里更换机油啊
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8#
发表于 山东省 2010-1-2 16:33 | 只看该作者
变速箱里边可真干净啊
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9#
发表于 北京市 2010-1-2 16:48 | 只看该作者
此帖要顶
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10#
发表于 广东省 2010-1-2 16:50 | 只看该作者
事实胜于雄辩~~~~
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11#
发表于 上海市 2010-1-2 17:14 | 只看该作者
汽车油,柴机油完全可以用于小排量。本人建设50用了最少8年的汽车油行驶10万公里事实证明一切正常。但是大排400cc以上我没见过有人用。还有欧美汽机油和柴机油有分开的,也有汽柴通用的,美孚黑霸王就是证明,还有欧洲摩托车大部分用摩托车机油,嘉实多R4,摩特7100就是证明,可能也有1部分人用汽机油。还有欧洲小汽车目前1半以上是柴油机了.


事实证明世界上绝大部分开摩托车的用的还是摩托车油,不然世界几大石油公司也没有必要生产摩托车油了。

只要是正品机油用汽机油,摩托车油,柴机油那是随便的。从来没有法律规定你必需用什么油。你爱用那个用那个

[ Last edited by 老实的靓妹 on 2010-1-3 at 15:25 ]
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12#
发表于 湖南省 2010-1-2 17:17 | 只看该作者
11楼的朋友,真的没必要么 ?如果纯粹是一样的东西,换个包装就可以赚更多钱的话,那是必要还是不必要?
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13#
发表于 江西省 2010-1-2 19:36 | 只看该作者
靓妹可以保持中立啊,大不了汽机油,摩托车机油一起卖。
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14#
发表于 江西省 2010-1-2 19:43 | 只看该作者
吃过螃蟹的人,大多都会用下去。少数会因为心理作用而不会再用。
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15#
发表于 河北省 2010-1-2 19:44 | 只看该作者
本人现在用的就是汽机油,说实话和专用油没有区别。
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16#
发表于 河南省 2010-1-2 20:32 | 只看该作者
路过看看
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17#
发表于 江苏省 2010-1-3 00:38 | 只看该作者
此贴图文并茂,首先感谢楼主,这样解析了却了很多犹豫于汽车机油和摩托机油之间的摩友,顶顶顶,,,,,,,,,,,,,,,
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18#
发表于 安徽省 2010-1-3 00:42 | 只看该作者
好贴!一定要顶,大受启发,事实胜于雄辩。
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19#
发表于 江苏省 2010-1-3 00:50 | 只看该作者
顶你了,呵呵
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20#
发表于 河南省 2010-1-3 00:54 | 只看该作者
事实胜于雄辩,多谢楼主。
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