小弯梁24天摩旅纪实

自由流浪 · 发表于安徽省 2009-10-28 12:35

好贴，每天都来看，每次都要顶。

心蓝2000 · 发表于山东省 2009-10-28 12:55

等待更精彩

天高云也淡 · 发表于江西省 2009-10-28 13:11

楼主过秦岭实在厉害，那么大的雾。佩服！

请继续，期待中~~~~

一株恋兰草 · 发表于四川省 2009-10-28 13:57

楼主的车是新车吗,我也爱摩旅,但就是觉得弯梁110长途有点动力不足,特别是连续的爬山路,有时三档都用不起,得用2档,有时山路弯道上还要用1档哟,我是载lp的哟,共150kg哟,我的是三铃车,杂牌哟.我的车胎是把内胎取了的,加了自补液,叫假真空胎哈,还好用,到现在共5月没加过气了.

minaer1955 · 发表于北京市 2009-10-29 00:47

答楼上朋友，你说得有道理，弯梁110对于连续爬坡（尤其是稍徒的坡）是有些动力不足的毛病，对于一些又徒又长的坡，我一般也是挂2档才上去的。至于内胎，我用的是正常内胎，不用过自补液，也不见过真空胎。

minaer1955 · 发表于北京市 2009-10-29 01:15

第15天，9月17日，晴，西坪——十堰 170公里。
昨天骑了大约280公里，是有些玩命，今天一早起来还是感到有些累，毕竟上了年纪，一疲劳就很难恢复过来，所以计划今天不跑那么远，到湖北十堰就可以了。从西坪到十堰有170公里左右。

minaer1955 · 发表于北京市 2009-10-29 01:18

路边的河南农村，从房子看，也是有穷有富啊。

minaer1955 · 发表于北京市 2009-10-29 01:23

西坪到西簧沿途所拍。

minaer1955 · 发表于北京市 2009-10-29 01:26

进入湖北境了。

sljsd · 发表于山东省 2009-10-29 01:28

每天来看看

minaer1955 · 发表于北京市 2009-10-29 01:42

进入湖北境后，感觉湖北的路况比河南有一定差距，虽然都是柏油路，湖北的路面不够平，起伏也比较大，途中经过一个老隧道，大约有200多米，又窄又黑，里面滴水叮通，路面坑坑洼洼（有许多的大水坑），骑在里面，灯光根本不够。叫人提心吊胆，当时对面正好没有来车，否则后果很难预料。
下面是进入湖北后沿途所拍。

minaer1955 · 发表于北京市 2009-10-29 01:47

路过一小镇，见路边堆了很多大理石毛料和加工后的板材。

minaer1955 · 发表于北京市 2009-10-29 01:50

下午1点左右到达郧县县城，在这里休息一下，吃午饭。

minaer1955 · 发表于北京市 2009-10-29 01:55

郧县边的丹江口水库，南水北调的源头。

minaer1955 · 发表于北京市 2009-10-29 02:00

到达十堰市，有名的汽车城，经济发展较快，现在已把郧县划到一起了。有点大城市的味道。

kejibu · 发表于北京市 2009-10-29 02:04

[size=-2] 接着顶，请问楼主路上是怎么加油的，2F的油箱是比较小的，跑到省多少油加一次，备用油壶用过吗？谢谢！

minaer1955 · 发表于北京市 2009-10-29 02:39

第16天，9月18日，雨，十堰——红坪（田家山）
今天是我这次旅行以来最难走的一天，虽然翻越秦岭时遇到恶劣天气，但路况还不错，今天遇到最大的难处是进入神农架林区后就遇到了修路，到处是“前面修路，车辆慢行”的提示板，弯梁车最大不足就是马力小，底盘低，一遇到烂路（尤其是下雨后的烂路）就很麻烦。
早上刚骑出十堰就下起雨来，到处雾霭重重，我连续翻越了两座大山后才在下午一点多到达房县。

minaer1955 · 发表于北京市 2009-10-29 02:58

答楼上朋友，2F的油箱是3。7升，一般可跑200多公里，回来我算了一下，平均每百公里油耗在1。6——1。7升，我每天早上都要加满油才出发，22元左右，只要你计算好里程，一般不用到水壶里的油，我是预防万一才备了油箱的，整个旅程24天我仅用了两次备用油箱里的油（都在我的预料之内）。

minaer1955 · 发表于北京市 2009-10-29 03:05

过房县后，就遇到了修路，路越来越难走。

minaer1955 · 发表于北京市 2009-10-29 03:10

进入神农架林区后，路况变得更难走。