钻豹K成功扩150!换缸和活塞!94楼更新油耗!99楼更新高速 ...

天海胖子

Originally posted by shangguan5 at 2009-1-13 22:32:
你改了150缸后拉过高速没有？？？最高到过多少？？

晕,#041##041#

换了套缸还要磨合啊.目前才磨合了120公里.最高也只感跑到时速60.#040#

等磨合过了500公里的时候再试下吧.:laugh:

[ Last edited by 天海胖子 on 2009-1-13 at 22:40 ]

shangguan5

你保守的估计一下最高速能跑多少呢？？？？我近期准备买会来该。。我的车是EN125-2A的！不知道能不能装？？

天海胖子

Originally posted by shangguan5 at 2009-1-14 12:33:
你保守的估计一下最高速能跑多少呢？？？？我近期准备买会来该。。我的车是EN125-2A的！不知道能不能装？？

我自重100KG ，相当于普通人的1.5倍重量。

我的原车后链盘是45牙。速比是，时速和转速差5（比如5档，5000转，时速是55KM）. 我以前的最高速用5档，9000转，时速表显示95KM。

现在后链盘改成43牙，目前磨合了140公里了。这期间，最快时，用5档5000转时，时速为时速表58KM-59KM左右。

我保守估计一下最高速应该可以跑到105KM左右。
因为劲很大的哦。
我今天爬坡试了下。以前图中的坡（大家看到转弯处的树，其实坡还要向上延伸还有约30米）。我走到中间时，必要换成2档方可上去。今天用3档4000转就爬上了。

[ Last edited by 天海胖子 on 2009-1-14 at 13:12 ]

ken6688

加大缸径的结果是功率大了点！直接带来的后果是散热不足。极速只不过多五公里，最大扭矩还是在高转区出现，我个人认为加长行程是上策，不过带来震动加大！不如直用200cc的套件还好。CBF150的发动机是在统御那125排量上加长行程得到的，为减震动而采用了平衡轴，统御是没有平衡轴的。SZR150也是在SZR125加长行程得到的，。改排量不是一件容易的事，很多问题会陆续地出现的，最快出现是大热天散热不均匀！而造成局部高温，就会变形而漏油，个人观点！！支持探索求真

天海胖子

在速比上，我没有刻意的减少太多的后链盘牙数。因为我想要的就是劲大。:D:D:D
因为我胖。125的车子在爬坡的时候很是吃亏哦！#031##031##031#

如果有人想跑快，可以把后链盘改为39或38牙的。或者加大前小链轮1-2个牙。这样估计速度将会有10KM左右的提升。前提是普通重量的人哦，像我自重100KG的，我不敢改的过多的。只是减了后链轮2个牙:cool::cool::cool:

[ Last edited by 天海胖子 on 2009-1-14 at 13:40 ]

天海胖子

Originally posted by ken6688 at 2009-1-14 13:10:
加大缸径的结果是功率大了点！直接带来的后果是散热不足。极速只不过多五公里，最大扭矩还是在高转区出现，我个人认为加长行程是上策，不过带来震动加大！不如直用200cc的套件还好。CBF150的发动机是在统御那125排 ...

谢谢指出了不足之处。:handshake
要是改200的话，太费事了（要抬下机器换曲轴，还要扩曲轴箱，俺可没有怪侠的扩缸器呦），要是抬200新机器，又太费钱了！#030#
散热问题，因为现在是冬天，可以暂时不考虑。等过了3月份。我会加个油冷器的。

[ Last edited by 天海胖子 on 2009-1-14 at 14:03 ]

shangguan5

EN125能装上吗？？？？

jane_0517

有知道WY125-A的曲轴箱孔径是多少？？？

天海胖子

Originally posted by shangguan5 at 2009-1-14 16:33:
EN125能装上吗？？？？

套件基本数据，适合原车为缸径57x行程48.8 范围的铃木系列125车型改装150动力。

你看下你的说明书，在确定下你车的发动机行程，要是缸径57x行程48.8的，就没问题。
GS、EN、GN、GZ、钻豹都可以用。

天海胖子

Originally posted by jane_0517 at 2009-1-14 16:37:
有知道WY125-A的曲轴箱孔径是多少？？？

这我不清楚，钻豹的曲轴箱孔径是我改车时测量的！

zhouxuan

25cc效果应该不是很明显！

天海胖子

Originally posted by zhouxuan at 2009-1-14 18:31:
25cc效果应该不是很明显！

147-124=23CC
大了23cc
(147-124)/124=18.5%  排量提升了18.5%

但是我的感觉明显是大了!  今天中午去爬坡就是去试动力了!

[ Last edited by 天海胖子 on 2009-1-14 at 18:41 ]

天海胖子

1月7日去掉排量标示!

xunzhaozibeike

LZ你真是强人呀 ,佩服    佩服的五体投地

xiang25

强人。顶了——

天海胖子

呵呵呵.......

天海胖子

没人帮顶下么!

ken6688

Originally posted by 天海胖子 at 2009-1-14 13:50:



谢谢指出了不足之处。:handshake
要是改200的话，太费事了（要抬下机器换曲轴，还要扩曲轴箱，俺可没有怪侠的扩缸器呦），要是抬200新机器，又太费钱了！#030#
散热问题，因为现在是冬天，可以暂时不考虑 ...

油冷又不用搞！夏天的机油你用到 0w--50的就行了，不过这个粘度的机油应会贵，也可用 15w--50的，这个便宜多，50w的粘度在高温也有很好的润滑性能的！原车要求是10w--40，

天海胖子

Originally posted by ken6688 at 2009-1-15 20:03:
油冷又不用搞！夏天的机油你用到 0w--50的就行了，不过这个粘度的机油应会贵，也可用 15w--50的，这个便宜多，50w的粘度在高温也有很好的润滑性能的！原车要求是10w--40，

明白了,等天热了,我买上点长城捷豹全合成10w-50的.这个应该可以了吧.
看大家说这个油是最便宜的全合成了!我上淘宝查了下,大概45元左右了.价格可以接受.

广东怪侠

Originally posted by zhouxuan at 2009-1-14 18:31:
25cc效果应该不是很明显！

别小看这25cc啊.动力是增添不少的.