金骏马 前轮摇臂 问题？

胡洲

然后，再说生锈，如果汽车搞个一年就生锈，恐怕等着倒闭，但是三轮棚车，那些锈迹……那才玻璃心碎一地

Dragon_cx

胡洲 发表于 2020-10-17 15:44
然后，再说生锈，如果汽车搞个一年就生锈，恐怕等着倒闭，但是三轮棚车，那些锈迹……那才玻璃心碎一地

这么容易生锈，富路宣传的酸洗磷化，电泳烤漆是假的了。


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Dragon_cx

胡洲 发表于 2020-10-16 07:14
不可否认，富路三轮车要优于类耀隆之流，特别是金俊马双缸车，但正如悍马所言，三轮棚车大多数是粗制滥造，...

质量这么糟糕的低劣棚车居然还存活到现在，乐星还在生产。若是这样的就别跟耀隆比了，是对耀隆的侮辱，人家丝绸之路经济带都跑回来了，还有甘肃的一个驾耀隆跑新疆西藏东北的。


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大可123

將摩旅進行到底 发表于 2020-10-13 10:34
把前轮支起来，用手摇，如果有哐量就是有问题，我的也是这个问题！

【图片】

学习了，谢谢


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胡洲

Dragon_cx 发表于 2020-10-18 10:17
质量这么糟糕的低劣棚车居然还存活到现在，乐星还在生产。若是这样的就别跟耀隆比了，是对耀隆的侮辱，人 ...

主要是车门生锈，水进入脚垫下生锈，我车后门油压升降器固定螺丝处锈烂很严重。但是看和谁比，富路可去过西藏天路，再怎么，双缸车不是单缸车可比，从舒适度讲，即便是偏盘富路L17也比耀隆类好些，但质量，L17是不咋地，主要是配件太糟糕，简直是垃圾配件总汇，耀隆咱不了解不能乱说，可管中窥豹，对三轮棚车期望不能过高，所以不能仅凭宣传，广告，别被生产线迷惑，关键是配件的采用，不是没有好东西，就说门框防漏水胶条，汽车大多数胶条如牛筋一般敦厚，咱破三轮是什么，起泡的再生黑胶皮，不是粘掉漆皮就是漆皮被粘掉，你说是不是烂胶烂漆！冬天化冻千万别拉门！都没良心奸商，这双缸高配毛4万，BYDF3呢，4万多点，可品质是全方位的天地之别，性价比呢，然后老帮菜们三轮掤车大多数舍不得买保险，黑着头跑，速度还贼快，安全性别说，我是心里是发毛，一个刮蹭就宛心割肉吧，弄出个好歹害家人，就这还一片叫好，我是不会给任何人再推荐，但愿质量能提高吧，这个烂造的三轮棚车利润看来不小，因为配件太便宜了，就说L17门内扣手，4个挨个坏，拆下仔细看观瞧，烂怂削薄再生塑料成形的，老化脆断，成本可能值2毛钱都多算了，油管这么关键的，能增加多少成本？龟裂暴裂漏油满地，乌眼的大灯，尾灯罩，能是正规产品吗？？？这些是什么，工业垃圾组装厂

g582926

胡洲 发表于 2020-10-18 12:48
主要是车门生锈，水进入脚垫下生锈，我车后门油压升降器固定螺丝处锈烂很严重。但是看和谁比，富路可去过西...

你分析的很有道理啊，我花了近4万买车及办手续。提车马上两个月了，我在我帖子里有详细介绍使用中遇到的问题——前挡风玻璃下的密封胶条开胶30厘米，中控屏幕不是触屏，没有音频线连接孔(假的孔)，高清视频不能放。副驾侧车门不好关上，内饰缝隙大，中间后视镜在50迈以上震动大，看不清后面，主驾侧后门玻璃升降开关脱落(我自己复原)。这也不算大毛病，还有简配或作假严重：车门上的收音机喇叭每侧只有一个4寸喇叭，没有小高音喇叭(门上的那个如图所示是假的)，驾驶侧门框上面没有小储物盒(富路a1有)，换挡杆边上没有水杯槽(a1有)，只有前两个车门有开门提示(a1四门都有)，前雾灯假的(a1真的)。这车比我原来的a1贵一倍还多，还这么粗制滥造。但只要它的发动机及车行驶系统不出问题，我就不会后悔我的选择。


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胡洲

g582926 发表于 2020-10-18 16:26
你分析的很有道理啊，我花了近4万买车及办手续。提车马上两个月了，我在我帖子里有详细介绍使用中遇 ...

双缸机器肯定比单缸好，特别是三轮车，单缸车太肉了。富路这车就是养仗着D照，双缸来碾压单缸车。什么都怕货比货，抛开丢工减料配件质量问题，单从驾乘体感舒适度，那怕是我垃圾偏盘富路L17单缸车也比耀隆类体感要好些，这也是事实，要么我恶心富路就会有人不高兴。有竞争非常好，不然富路会越来越垃圾。残疾人指定车，类似耀隆类白洋淀，×峰的单缸车，我都试过，发动机屁股下面，都是重心比富路显高，嗓音大，把式沉重太累，加速性根本谈不上，太太太肉，驾驶无趣。重心低就因为富路机器后置，但维修时机器吊装费劲，不过白洋淀机器屁股下面也不是那么好整。还是货比货的问题，4万，既然各种保险依然交，你还说不后悔。同样跑一趟长途，汽车没咋地还是汽车，而你的金马就变成泥马啦，……

胡洲

Dragon_cx 发表于 2020-10-18 10:17
质量这么糟糕的低劣棚车居然还存活到现在，乐星还在生产。若是这样的就别跟耀隆比了，是对耀隆的侮辱，人 ...

别看广告看疗效，机器人式的生产线根本丕算啥，已经烂大街了，它们就是个冲压钣金，关键是配件。工艺，喷涂设备都很高档，内涵呢，就我L17，漆，一定是用最便宜的，胶条那叫垃圾，漆把胶咬一口下来，胶把漆皮也咬一口下来，如胶似漆，奸商啊！能好吗？还卖4万呀，人家BYD4万都是啥，泥马金马！

g582926

胡洲 发表于 2020-10-18 18:09
别看广告看疗效，机器人式的生产线根本丕算啥，已经烂大街了，它们就是个冲压钣金，关键是配件。工艺，喷涂...

现在富路油三系列产品里，只有双缸金骏马是方向盘的(赤兔马也是，但还没上市)，其它都是把式的。L17已经不出了。现在把式的乐星是主打产品。当时你买L17时富路a1也在生产，为啥你没买a1.我的a1现在7年多了，车门天窗都不漏雨，车底也有点儿锈不严重，车漆也好，前灯很好，尾灯像你车一样。其他部位没有问题，换挡顿挫，难换挡。车还开到近70迈。总之这车质量不错，当时我1000公里换机油，刹车油，冷却液都换过，火花塞换过不下五次(不坏也换)，化油器清洗，电瓶换过两个了，总之保养到位，再有车停车棚里，总里程刚两万多公里，有新车了，这车就只能在车库里备用了。我对这车满意。






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行人牛牛

看看

tea666881

悍马摩托 发表于 2020-10-8 20:21
富路车的前悬挂由于设计不合理，造成异常磨损及损坏，所以它的车方向跑偏是常见病和多发病，解决这个你还得 ...

这个 是先天性不足 ；


一个三蹦子 ；方向盘靠左边 ，只要开起来  司机这百多斤就压左边 ；副驾座 常常没人  ；




这样的话 前悬挂就一直偏重(左) ；时间久了 就跑偏了

老城羊

金骏马偏盘还有一个原因，前轮立柱轴承间隙容易改变，但又不好调整和维修（必须拆掉仪表台），立柱轴承间隙过大与损坏是造成前轮偏盘的主因。
我正在研究对策！有结果会分享。


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tea666881

Dragon_cx 发表于 2020-10-18 10:05
这么容易生锈，富路宣传的酸洗磷化，电泳烤漆是假的了。

看金属车身的漆没啥大问题  ；  就是车灯塑料件老化严重 ；  这个情况我知道一些 是因为注塑时，水口料加多了 ；


这种厂 说它水口料都 太看得起它了 ；严格来说车灯部分  是 100%新料

tea666881

老城羊 发表于 2020-10-5 13:53
这个是前悬轴承损坏。

球头轴承 有 2个  ；对调一下 ，看还骗不骗 ；


这种球头里面，除了轴承 ，看有没有 减震橡胶圈 ，没有这个橡胶圈 就是金属摩擦，吱嘎吱嘎声

悍马摩托

tea666881 发表于 2020-11-11 19:51
这个 是先天性不足 ；

你认为的这种先天性不足引起的方向跑偏只有发生在富路的这种车上，是它的三轮车没有这种情况，这是我试车后的感受，我体重在170多斤，没有感觉到这种现象发生。
    正三轮车好像只有驾驶员的时候，驾驶员是坐在了前轮的一侧，但你要注意这是三轮车，车辆的平衡主要靠后轮。从平面图上看，三个轮子形成一个等腰三角形，驾驶员位置是在左后轮和前轮连线的外侧，是有些不平衡，但是你要想到，这种车的自重都在600公斤以上，自有的平衡能力虽然不是很理想，但绝不会有明显影响操纵的情况出现，三轮车就是一个人驾驶的时候，方向把或方向盘只要求很小的力搭在方向盘上即可，因为任何车辆的前悬挂结构，都有一种自动回正能力，就是转弯后很小的力就可以回正，如果始终是手不能离开方向盘把，那就是前悬挂除了故障或者车身车架变形，对于富路车不存在车身变形问题，那就是“前叉”故障所致。
一般的车辆，底盘结构是最耐久的，即使几万公里后，一些结构磨损出现间隙，也不能出现这种严重的偏盘现象，况且富路车在刚走合后就出现症状，那就是结构不合理，方向出现问题又难以修复的车辆，就是不合格的产品，这么大量的出现同一种症状，就是证明这种车是一种劣质产品。

tea666881

Dragon_cx 发表于 2020-10-18 10:05
这么容易生锈，富路宣传的酸洗磷化，电泳烤漆是假的了。

酸洗磷化估计是 针对的车身钣金件 ，比如车门，至于车的底盘，一些五金配件比如  车门的 转轴 估计没有酸洗磷化工艺 ；

tea666881

悍马摩托 发表于 2020-11-12 18:54
你认为的这种先天性不足引起的方向跑偏只有发生在富路的这种车上，是它的三轮车没有这种情况，这是我试车 ...

方向盘 前轮减震 ，在几万公里后  前叉减震很定会驾驶员一侧 会被压的更厉害 ，也就偏了 ；


前叉的减震对调调整 可以考虑一下


另外，你说的方向盘会自动回正 那是因为有电子转向助力/ 液压转向助力 ；这种三轮盘式车有没有助力还真不清楚 ；




据我所知，有些4轮小汽车 都没有电子转向助力 ，比如低配的BYD F0 ,奥拓 都没有转向助力，所以就不会回正

g582926

tea666881 发表于 2020-11-13 11:11
方向盘 前轮减震 ，在几万公里后  前叉减震很定会驾驶员一侧 会被压的更厉害 ，也就偏了 ；

...

富路金骏马没有方向助力，但转向也很轻松，因为发动机后置，前轮只有一个，前面并不重，应该是齿轮齿条式转向器。


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悍马摩托

tea666881 发表于 2020-11-13 11:11
方向盘 前轮减震 ，在几万公里后  前叉减震很定会驾驶员一侧 会被压的更厉害 ，也就偏了 ；

车辆前悬挂结构的回正功能是结构特殊性所赋予的，这个回正力的大小与速度有关，与重量有关，与所谓的助力无关，助力就是使你操纵轻松，减轻操作强度。

晚风_9108

听哪位分析的都有道理。学习学习


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